Dunlop Grandtrek SJ6: відгуки власників і характеристики
При виборі нової гуми кожен водій керується якимись своїми правилами, спираючись на певні параметри. Для кого-то основну роль грає зносостійкість, інший же не отримує задоволення від водіння, якщо гума занадто гучна. Однак є деякі параметри, які неможливо визначити без тривалого тестування. І результати офіційних оглядів не завжди можуть допомогти. На допомогу може прийти думка інших водіїв щодо тієї чи іншої гуми, откатавших на ній вже якийсь час. Сьогоднішній огляд присвячений Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки про яку і послужать основним показником якості. Проте спочатку розглянемо основні характеристики, представлені виробником, а також розберемо результати деяких офіційних тестів.
На даний момент компанія є одним з підрозділів холдингу Goodyear, завдяки чому відбувається безперервний обмін досвідом, а розробка новинок виходить на більш високий рівень. Наскільки вони будуть якісними, може показати лише час. І саме воно допоможе якраз по достоїнству оцінити аналізовані у цій статті шини Dunlop GrandTrek SJ699Q, адже вже є можливість побачити думка тих, хто пройшов на них не один сезон.
Хороше зчеплення з поверхнею. Мабуть, робота дизайнерів і хіміків не пройшла даремно, оскільки багато водії кажуть, що гума добре веде себе на різних варіантах дорожнього покриття і при будь-яких погодних умовах. Все ж, при водінні, не варто розраховувати тільки на гуму. Потрібно тверезо оцінювати ситуацію, щоб не створювати аварійні ситуації. Невеликий гальмівний шлях. Враховуючи досить непогані динамічні характеристики, описані користувачами, короткий гальмівний шлях є відмінним доповненням для них. Як кажуть водії, гума здатна швидко зупинити машину навіть при ожеледі, так і на слизькому внаслідок розмиття грунті веде себе цілком непогано. Невисокий рівень шуму. Мабуть, саме цей момент зустрічається в гумі інших виробників рідше всього, адже домогтися зниження рівня гучності, не урізавши якісь характеристики, досить складно. У цій же моделі вдалося об'єднати і динаміку, і гальмування і зчеплення, і відсутність шумових ефектів, дратівливих при русі і викликають зайву вібрацію. Як показує практика, про зимові шини Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки говорять про шумі тільки на високих швидкостях, коли "гримить", в принципі, будь-яка гума. Хороша зносостійкість. Так як модель вже не нова, то можна порівняти її з варіантами від інших виробників. Один з водіїв згадує, що купив собі цю гуму, як тільки вона з'явилася, і вже через 9 років він все ще іноді встановлює її для їзди в літню пору року. Само собою, характеристики вже далекі від початкових, але вона все ще непогано себе проявляє. Навіть ті люди, які проводять в машині половину життя – таксисти, – відзначають високу стійкість до зношування, а, як наслідок, і практичність такого грошового вкладення. Міцна бічна частина. Стійкість до проколів і порізів бічній частині явно є плюсом цієї гуми. Добре продумана гумова суміш дозволяє впевнено переміщатися по заледенілих трасах, не боячись, що якийсь особливо гострий шматок льоду зможе пропороть укріплену боковину гуми. Можливість використовувати шини круглий рік. Завдяки застосуванню кремнієвої кислоти гума стала дуже стійкою. І, незважаючи на те, що в жаркий час вона стає дуже м'якою, її все ж можна експлуатувати, правда, з обережністю. Однак це не применшує того факту, що при необхідності ви завжди зможете покататися місяць-другий на зимовій гумі навіть після настання літа. Як зазначають про Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки, вже майже стерта зимова гума, але ще придатна до використання, цілком може замінити літню при обережному водінні. Це основні плюси гуми, які в цілому співпадають з характеристиками від виробника і результатами офіційного тестування. Проте є у неї і свої мінуси, про які слід пам'ятати.
Історичні факти про компанії Dunlop
У виробника дуже цікава історія. Варто відзначити, що саме шини Dunlop стали першими в світі, в яких використовувався метод накачування повітрям. Свій початок, як не дивно, вони беруть в далекому 1888 році, коли ветеринар (!) вирішив модернізувати велосипед свого маленького сина. Для цього він загорнув литі гумові колеса декількома шарами гуми, а потім накачав між ними повітря. В результаті вдалося пом'якшити пересування по пересіченій місцевості. Пізніше він продовжив працювати над цією технологією, що дало початок новій галузі. Звали цього ветеринара Джон Бойд Данлоп. Вже більше століття компанія займається виробництвом автомобільних і авіаційних шин, вдосконалюючи технології виробництва з кожним роком. Встигла вона відзначитися і виробництвом гуми для всесвітньо відомої «Формули 1», значно модернізувавши в свій час технологію розробки і заливки шин, призначених для дуже високих швидкостей.На даний момент компанія є одним з підрозділів холдингу Goodyear, завдяки чому відбувається безперервний обмін досвідом, а розробка новинок виходить на більш високий рівень. Наскільки вони будуть якісними, може показати лише час. І саме воно допоможе якраз по достоїнству оцінити аналізовані у цій статті шини Dunlop GrandTrek SJ699Q, адже вже є можливість побачити думка тих, хто пройшов на них не один сезон.
Коротко про моделі
Гума призначена для пересування в зимову пору року. Виробник позиціонує її як універсальну, здатну впоратися з будь-якими погодними умовами. Як видно по попереднику, це може виявитися цілком успішним ходом, адже SJ5 отримав дуже позитивні відгуки від водіїв. Новинка ж покликана замінити його, надавши ще більш високу якість. Розглянуті зимові шини Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки про яких ми проаналізуємо в кінці статті, мають симетричним малюнком протектора з дуже великими блоками. Як запевняє виробник, саме такий варіант відмінно підходить як для пересування по сніговій каші та грунту, так і для їзди по слизькій ожеледиці. Варто відразу відзначити, що ця модель поставляється тільки в нешипованому варіанті, тому стійкість на трасі повинна забезпечувати саме гумова суміш і грамотно розташовані блоки протектора.Особливості будови протектора
Дизайнери постаралися зробити незабутній і практичний малюнок, який, з одного боку, був би звичним, але з іншого – адаптованим для особливих умов суворої зими. У результаті була розроблена власна технологія розміщення блоків протектора під назвою Digityre-II. Вона передбачає застосування комп'ютерного програмного забезпечення, що дозволяє відтворювати різні життєві ситуації і в режимі реального часу моделювати протектор, який би володів такими властивостями, які дозволили б справлятися з усіма ними без особливих проблем. В результаті проведення досліджень вдалося скласти оптимальний малюнок з V-подібним протектором у симетричному варіанті. Результати не змусили себе чекати. Вже на перших тестах вийшло визначити, що, незалежно від режиму руху, площа плями контакту залишається незмінно великий, а це приводить до поліпшення зчеплення навіть на досить слизькій трасі. Відгуки про гумі Dunlop GrandTrek SJ6 згодом підтвердили це спостереження. Однак це була не остання напрацювання. Збільшити стійкість допоміг і той факт, що саме пляма контакту також було продумано. Незалежно від позиції профіль в ньому залишається десятиступенчатим, а сама поверхня – гладкою, але не ковзної.Користь від такого вибору дизайну
Як зазначають експерти компанії, такий підхід дозволив досягти відразу кількох позитивних моментів. Так, збільшилася якість зчеплення на слизькій поверхні, адже здебільшого воно залежить від самої площі, на якій колесо контактує з поверхнею дороги. Однак ще одним ефектом, який однозначно можна назвати позитивним, є зниження рівня опору коченню. Так, це дозволяє вирішити відразу дві проблеми. По-перше, покращується накат транспортного засобу, внаслідок чого ним стає легше керувати і відчувати його швидкість. І другий аспект – за рахунок зниження опору доводиться рідше натискати на газ, що призводить до порівняно істотної економії палива. Водії, коли пишуть про зимову гуму Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки, відзначають це як один з ключових позитивних моментів.Особливості осьової лінії протектора
Якщо уважно розглянути отриманий малюнок протектора, то можна помітити, що в центральній частині складається з окремих блоків явно помітне кільце, яке опоясує весь шину. Блоки все виконано в чотирикутної форми, а також мають досить великі розміри. Їх завданням є забезпечення курсової стійкості при русі по прямій, а також під час плавних маневрів. Однак, це не всі місії, які на них покладені. Так, завдяки своїй особливою структурою вони допомагають рівномірно розподіляти навантаження по всьому плямі контакту гуми з трасою. Це позитивно позначається на загальному зносі шини Dunlop GrandTrek SJ6 R18 оскільки він стає однаковим по всій ширині гуми, а значить, вона зможе прослужити довше. Крім того, нерівномірний знос міг би привести до аварійної ситуації навіть до того моменту, як протектор зносився б до критичної позначки.Особливості використання великих блоків
Простежити весь малюнок протектора на цих шинах досить нескладно. Протекторні блоки великі, однак, якщо придивитися, можна побачити, що на краях у них є зазублини, які немов поділяють їх на блоки поменше. Це зроблено для того, щоб утворити максимально велику кількість бічних крайок, що відповідають за якісне зчеплення і гребні характеристики. Так, саме ці кромки дозволяють ефективно рушати і зупинятися на пухкому снігу або розмоклому грунті. Проявляють вони себе і при гальмуванні, не даючи колесу ковзати, а як би намагаючись загребти поверхню у протилежний від напрямку руху бік. В результаті гальмівний шлях помітно скорочується, а автомобіль при екстреному гальмуванні має значно менше шансів піти в занесення. Все це гарантує зниження кількості аварійно небезпечних ситуацій на дорозі, про що неодноразово підкреслюється у відгуках. Dunlop GrandTrek SJ6225*65R17101Q отримує високі рейтинги, оскільки, не маючи шипів, практично не поступається в довжині гальмівного шляху шипованим конкурентам.Продумана система ламелей
Від грамотного розташування ламелей також залежить дуже багато. Адже саме вони відповідають за якісний відвід рідини або пухкого снігу з плями контакту в сторони, щоб забезпечувати найбільш високий рівень зчеплення з трасою, наскільки це можливо при поточних погодних умовах. В даному випадку V-образне розташування елементів протектора пішло на користь. Між ними утворилися широкі ламелі, здатні без проблем справлятися з великими об'ємами рідини або грунту і прибирати їх в сторону. Більш дрібні ламелі призначені в першу чергу для створення додаткових кромок, але і він служать свого роду «капілярами», відводячи невеликі порції води в бік більш великих прорізів на поверхні колеса. В результаті виходить універсальне рішення, яке, з одного боку, володіє непоганими гребними характеристиками і здатне справлятися з проблемами переміщення по пухкої поверхні, і з іншого боку – дозволяє ефективно фіксувати транспортний засіб при русі по заледеневшей поверхні, не даючи йому піти в занесення. Як кажуть про Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки власників, занос взагалі досить рідкісне явище для автомобілів, укомплектованих цими шинами, якщо водій дотримується безпечної стратегії водіння.Зниження рівня гучності
Як вже говорилося вище, особливе розташування протекторних елементів призвело до того, що знизилась опір коченню, що дало можливість отримати низку позитивних результатів. Однак це ще не всі плюси, яких вдалося досягти завдяки цьому, і про це також можна дізнатися, читаючи про Dunlop GrandTrek SJ6101Q відгуки водіїв. Справа в тому, що основним джерелом шуму на зимовій гумі є або шипи, або кромки протекторних елементів. Шипів на цій гумі немає, а кромки виконані таким чином, що здатні виконувати свої завдання, але при цьому дозволяють колесу рухатися максимально вільно. Як результат, відбувається зниження тертя, а разом з ним зникає і нав'язливий шум, який може доставляти дискомфорт, особливо в далеких поїздках.Зносостійкість
При розробці цього параметру також було приділено особливу увагу. Однією осьової лінії протектора для збільшення стійкості до зношування було б мало. Тому була розроблена особлива формула гумової суміші, що містить в собі кремнієву кислоту. Вона, з одного боку, може дозволяти гумі залишатися м'якою навіть при досить низьких температурах за бортом, але при цьому зміцнює самі зв'язки між компонентами, роблячи гуму більш міцною. В результаті, крім зменшення стирання гуми з поверхні, підвищується міцність на прокол і поріз, що не може не радувати водіїв, які в силу професійних обов'язків проїжджають щодня велику кількість кілометрів, і хочуть, щоб машина була максимально надійним помічником. Коли читаєш про Dunlop GrandTrek SJ6195*80 R15 відгуки, часто трапляється, що водії зазначають багаторічний термін служби цих шин.Призначення гуми
Ця модель випускається у великій кількості розмірів, тому майже кожен водій зможе підібрати саме той, який підійде його автомобілю. Варто відзначити, що вона аж ніяк не належить до бюджетного варіанту і найчастіше встановлюється на автомобілі преміального класу. Лінійка розмірів вражає різноманітністю. Так, купить резину можна на диски діаметром від 15 і закінчуючи аж 21 дюймами. Вона відмінно проявляє себе як на седанах, так і на великих позашляховиках. Можливо, спочатку до Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки про яку ми розглянемо зовсім скоро, потрібно буде звикнути, проте веде вона себе досить передбачувано, тому особливих проблем бути не повинно. При порівняно теплій погоді варто розраховувати на те, що вона може стати занадто м'якою. Особливо це стосується тих, хто встановив собі шини з високим профілем. При плюсовій температурі краще не робити різких маневрів на дуже високій швидкості, оскільки гума має властивість трохи «плавати» і може просто злетіти з диска, а приємного в цьому мало.Думка водіїв про позитивні моменти шин
Проаналізувавши щодо Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки власників, які вже мали можливість відкатати на гумі якийсь час, можна зробити висновок, чи варто купувати її для себе, особливо враховуючи той факт, що це задоволення не з дешевих. Водії зі стажем відзначають наступні основні плюси цієї гуми:Негативні сторони гуми на підставі відгуків водіїв
Серед мінусів можна виділити не так багато аспектів, але все ж варто приділити їм увагу. Так, деякі водії, коли пишуть про гуму Dunlop GrandTrek SJ6 відгуки, не дуже позитивно сприймають той момент, що у цієї моделі немає шипів, оскільки, порівняно з шипованими варіантами, гальмівний шлях у неї все ж дещо більше. Крім того, на новій гумі спостерігається шум на чистому асфальті при високій швидкості. Швидше за все, це пов'язане зі специфічною формою окремих елементів протектора. В іншому можна сказати, що серйозних недоліків у цій гуми немає. Тому її цілком можна купувати для свого автомобіля, якщо ви цінуєте надійність і якість, і вас не бентежить висока вартість у порівнянні з пропозиціями конкурентів. Можливо, коли-небудь і ви зможете написати про Dunlop GrandTrek SJ6 відгук, в якому буде більше позитивних моментів, ніж негативних.Цікаво по темі:
Техніка
Шини Dunlop Direzza DZ102: відгуки та опис
Техніка
Шини Dunlop SP Sport LM703: особливості та відгуки
Техніка
Шини Dunlop Direzza DZ102
Техніка
Dunlop Grandtrek ICE 02: відгуки власників
Техніка
Огляд шин Dunlop Grandtrek ICE 02
Техніка
Відгуки про шини "Данлоп" літніх. Автомобільні шини Dunlop
Техніка
Шини Dunlop Grandtrek SJ6: відгуки. Dunlop Grandtrek SJ6: тести
Техніка
Шини Dunlop Grandtrek SJ6: відгуки власників