Goodyear UltraGrip Ice 2: відгуки власників

До вибору зимової гуми для свого автомобіля слід ставитися особливо ретельно, адже в цю пору року небезпек на дорогах значно більше, ніж влітку, через несприятливих погодних умов. Тому, коли приходить пора «перевзути» своє авто, варто прислухатися не тільки до рекламної інформації від виробника, але і до думки інших водіїв. Зробити це можна, якщо прочитати відгуки про Goodyear UltraGrip Ice 2 одному з оптимальних варіантів для заміни по співвідношенню ціна/якість. Давайте спочатку розглянемо, що говорить про цій гумі сам виробник, а потім проаналізуємо думку досвідчених водіїв, які вже відкатали на ній не один рік.

Трохи про саму моделі

Гума Goodyear Ultra Grip Ice, як вже згадувалося вище, та й видно з самої її назви, призначена для руху по дорогах у зимовий час року. Її модельний ряд розроблений спеціально для легкових автомобілів різних розмірів. Однак її можна встановлювати і на більш великі транспортні засоби, наприклад, деякі типи позашляховиків або мікроавтобусів. На розробку цієї моделі у команди виробника пішло цілих три роки. Вони не були витрачені даремно, адже весь цей час проводилися тестування, проводилися дослідні зразки, резина перевірялася і вдосконалювалася у відповідності з реальними умовами майбутньої експлуатації. Як згодом було написано в провідних виданнях автомобільної тематики, модель вийшла більш ніж вдалою. Чи це Так, ми зможемо дізнатися трохи пізніше, а зараз поговоримо про окремих її елементах.

Особливий склад застосованої гумової суміші

Незважаючи на те, що гума Goodyear Ultra Grip Ice розроблялася і тестувалася в США, вона відмінно підходить для застосування і в нашому кліматі. Справа в тому, що на півночі Америки нормальною температурою для зимової пори року може вважатися показник в мінус 25 градусів і нижче. А раз тестування проходило саме в таких умовах, то і з більшістю місцевих погодних катаклізмів шини зобов'язані впоратися. Так, саме заради вирішення проблеми низьких температур був розроблений особливий склад гумової суміші. Маркетологи від виробника вже встигли дати йому гучну назву «кріо-адаптивний». Якщо говорити простіше, то дана гума, за задумом розробників, здатна підбудовуватися під температуру довкілля, завжди зберігаючи достатню м'якість, щоб її зчіпні властивості не погіршувалися. Домогтися таких показників вийшло завдяки новим компонентам, зокрема, застосування кремнієвої кислоти та інших хімічних складів. А поєднання натурального каучуку і штучної силіки тільки додало можливостей. Однак завдяки такому підходу вдалося не тільки знизити температурний поріг, але і дати можливість експлуатувати гуму навіть при порівняно високих температурах. Міцності Goodyear Ultra Grip достатньо, щоб навіть у теплі дні знос не ставав критичним, а стінки не купували надто м'які властивості, з-за чого управління було б некомфортним.

Специфічний протекторний малюнок

Виробник не став йти від показала себе з хорошого боку на протязі часу концепції V-образного розташування протекторних елементів. І все ж цей малюнок можна назвати унікальним, оскільки він розроблявся з нуля за допомогою комп'ютерного моделювання реальних життєвих ситуацій, з якими можуть зіткнутися водії на дорогах. Крім того, саме таке розташування протекторних блоків вже стало традиційним для нових моделей гуми від цього виробника. По всій видимості, результати тестування показують, що саме завдяки йому можна досягти максимальних параметрів.
Така побудова протектора дозволило удосконалити модель Goodyear Ultra Grip, зробивши її краще попередньої у плані зчеплення з дорожньою поверхнею при таких несприятливих умовах, як слизький укочений сніг або ожеледь. І це все без застосування шипів, які могли б додати гумі ряд істотних мінусів. Якщо порівнювати нову модель з попередньою, то відразу в очі кидається центральна частина зображення, яка тепер кардинально відрізняється. Замість довгих поздовжніх кілець, які знижували гребні властивості, в центрі тепер розташувалися окремі великі блоки, кожен з яких володіє своїми кромками. Вони мають вигляд окремих стріл, що дозволяє їм добре проявляти себе як при розгоні, так і при екстреному гальмуванні. Дані протекторні блоки впливають на загальну щільність гуми Goodyear, знижуючи її загальний знос і більш рівномірно розподіляючи навантаження.

Особливості плечових зон протектора

Не залишився без зміни і дизайн бічних блоків, що відповідають за маневрування і подолання поздовжніх перешкод. Їх стало значно менше в порівнянні з попередником Goodyear Grip 1 однак тепер це дало можливість зробити більше кожен окремий елемент, що позитивно позначилося не тільки на їх міцності, але і збільшило площу плями контакту з трасою. Це, в свою чергу, призвело до підвищення якості зчеплення з дорогою, незалежно від того, з яким погодним явищем доводиться боротися.

Продумана система ламелей

Як вже говорилося вище, завдяки великій кількості протекторних блоків було утворено безліч кромок, які відповідають за динамічні характеристики і гребні властивості. Однак, при поділ блоків утворюються і ламелі, які мають не менш важливе значення у загальному функціонуванні зимової шини Goodyear UltraGrip Ice 2 відгуки про яку будуть проаналізовані в кінці статті. Їх завданням є ефективне відведення води, бруду або сніжної суньте від місця, де знаходиться пляма контакту з дорогою. Завдяки тому, що вони також мають стріловидну форму, вода може йти до краю колеса постійно розширюється канавкам, що дозволяє прибирати її максимально швидко. Така структура дозволяє без проблем не тільки відводити рідину, але і розподіляти потрапляє під гуму Goodyear сніг. При цьому ламелі не забиваються, а постійно очищаються під час руху, що дозволяє використовувати їх знову і знову. На краях протекторних блоків розташовані ламелі розміром поменше. Вони можуть відводити невелика кількість вологи в бік більш великих прорізів, та до того ж дають можливість задіяти більша кількість окремих країв, збільшуючи гребні можливості і, як наслідок, стійкість на пухкій поверхні, будь то сніг або грунт.

Відсутність шипів

В модельному ряді Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, відгуки про який ми розглянемо трохи пізніше, було прийнято рішення відмовитися від шипів в принципі. Це спричинило за собою тільки позитивні результати, оскільки дозволила знизити опір коченню, і, як наслідок, разом з ним зникли такі негативні ефекти, як зайвий шум, вібрація і збільшення витрати палива. Відсутність шипування при цьому не погіршило загальні характеристики. Навпаки, гума вийшла більш універсальна, і впевненіше тримається на сухому чистому асфальті. При русі по ожеледиці все ж варто проявляти обережність, адже гальмівний шлях буде трохи більше, ніж у шипованного варіанти. Однак якщо ви звикли до шипів, ви можете вибрати іншу модель цього виробника або самостійно встановити їх на найближчому перевіреному шиномонтажі.

Позитивні відгуки про гумі від водіїв

Для того щоб провести якісний аналіз, необхідно звернути увагу на думку тих, хто вже мав можливість протестувати шини самостійно і зробити висновок про їх характеристики в реальних умовах експлуатації. Для цього давайте проаналізуємо, які позитивні моменти найчастіше зустрічаються у відгуках про Goodyear UltraGrip Ice 2 XL тих, хто вже купив ці шини і користується ними якийсь час:

М'якість гуми . Це властивість дозволяє долати дрібні перешкоди, не відчуваючи їх, оскільки поштовх просто не доходить до підвіски, а повністю поглинається самої гумою. Більш великі перешкоди долаються також значно м'якше. Особливо це можуть оцінити ті, хто живе в містах з трамвайним повідомленням і регулярно переїжджає через рейки.

Хороша зчеплення на снігу, незалежно від його стану. Чистий сніг, будь він рихлим або ж вкатаним, не становить проблем для цієї гуми. Якщо це снігова каша, то в хід вступають в основному кромки і система ламелей для відводу води. На спресованому ж снігу добре себе проявляє хімічний склад гуми, що зберігає її м'якість при низьких температурах. Як зазначає у своєму відгуку про зимових шинах Goodyear UltraGrip Ice 2 один з водіїв, в цілому створюється відчуття, що шина стає навіть м'якше, коли температура на вулиці знижується.

Відсутність шуму. Той факт, що протекторні блоки змінюються один за одним через свою стріловидної структури, дозволяє гумі перекочуватися практично безшумно, зберігаючи хороший накат і не витрачаючи зайве паливо.

Хороша курсова стійкість . Навіть при швидкісному русі по трасі ви можете бути впевнені, що гума відчуває дорогу. Єдиною небезпекою в такому разі може бути різка зміна якості покриття, наприклад, якщо весь час був чистий асфальт, і він змінюється на ожеледь або воду. В інших ситуаціях гума добре веде себе на швидкості, дозволяючи впевнено керувати автомобілем.

Непогана отбалансированность з заводу . При установці на диски додатковий вантаж, як показують відгуки про Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 практично не потрібно, оскільки гума має рівномірний вагу. Це добре позначається в майбутньому на плавності ходу і збереженні цілісності підвіски.

Продуманий склад суміші, що підвищує зносостійкість . Незважаючи на те, що гума отримала досить м'яку структуру, вона стійка до абразивного зносу і може успішно відходити кілька сезонів без заміни.

Висока міцність бічних сторін . Боковини виконані з міцної гуми і укріплені кордом, що дозволяє гумі впевнено триматися на диску навіть при плюсовій температурі. Згідно відгуками, шини Goodyear UltraGrip Ice 2 при цьому уникають пошкоджень в результаті «затирання» про бордюри або інші поздовжні перешкоди.

Впевнений вихід з колії і повернення до неї. Бічні елементи протектора мають чіпкістю, що дозволяє без проблем під час руху виїхати з колії для обгону або іншого маневру, і точно так само повернутися до неї.

Як видно, список вийшов досить значний. Однак, для повноти аналізу, слід ознайомитися і з негативними сторонами цієї гуми.

Негативні відгуки про розглянутої моделі шин

Однак при покупці варто враховувати і мінуси, які неминуче присутні у будь-якого виробника. Дана модель не стала винятком. Одним з основних мінусів багато водії називають у своїх відгуках про Goodyear UltraGrip Ice 2 поведінку на льоду. Якщо він трохи пухкий, то проблем не виникає, але при ожеледиці зчіпка сильно погіршується, що змушує рухатися з особливою обережністю. Це саме той випадок, коли шипи припали б як ніколи до речі. Деякі водії взагалі жартома пропонують прибрати з назви гуми слово Ice, оскільки саме з льодом вона справляється гірше всього. Крім цього моменту, деякі відзначають часом зайву м'якість, проте даний момент є спірним, оскільки вона не впливає негативно на інші характеристики, тобто не підвищує знос або ж не зменшує міцність на поріз або прокол. В іншому істотних мінусів, по суті, немає, і користувачі говорять, що ця модель є однією з кращих «липучок», з якими доводилося мати справу.

Порівняння офіційних даних і відгуків

Як видно з наведеної вище інформації та аналізу, виробник надав достовірні дані майже по всіх пунктах. Єдиним моментом, який залишився нереалізованим, можна назвати не зовсім впевнену стійкість на чистому льоду, внаслідок чого при русі по зимових трасах, особливо в період відлиги, слід виявляти особливу обережність. Як показують відгуки про шини Goodyear UltraGrip Ice 2 для крижаної поверхні вони майже не застосовуються. В іншому ж вони можуть порадувати водіїв, особливо своєю властивістю добре триматися на чистій трасі і не створювати при цьому зайвого шуму. Як відзначають деякі користувачі, ця гума призначена для так званої європейської зими, яка характеризується досить сильними морозами, але при цьому опади мінімальні.

Висновок

Якщо ви шукаєте гуму для руху в основному з очищеним або обробленим хімією трасах, то даний варіант буде для вас ідеальним. Тести та відгуки про Goodyear UltraGrip Ice 2 показали, що шини добре справляються зі швидкісним рухом, і дозволяють впевнено почувати себе на трасі. Їх міцність і зносостійкість повністю окупають вартість, яка вище, ніж у конкурентів. Приємним бонусом буде досить тривала гарантія від виробника, розповсюджується на пошкодження і заводські дефекти. Проте, які б не були шини, слід зберігати обережність при русі по зимових трасах, пам'ятаючи про власну безпеку та життя оточуючих людей. Багато на дорозі залежить від професіоналізму і впевненості водія, а шини лише доповнюють його вміння.