Огляд мотоцикла Honda CRM 250: особливості, характеристики і відгуки
Мотоцикл Honda CRM 250 вважається однією з найвдаліших моделей з малим об'ємом двигуна. Спортивне ендуро з твердої і стійкої ходовою частиною є «родичем» кросових мотоциклів. Від них він успадкував двигун з хорошою тягою навіть на низьких швидкостях. CRM 250 підійде як для спортивних поїздок по пересіченій місцевості, так і для цивільного використання за звичайним шосе і дорогах.
Протягом наступних двох років, з 1191 по 1993 рік, в Honda CRM 250 впровадили нову систему керування двигуном. Програмована система вприскування палива забезпечувала гарну економію палива при максимальній потужності двигуна. Максимальний показник при крутному моменті в 36 нМ виріс до 40 кінських сил. Вилка перевернутого типу додала моделі стійкості, а амортизатор – згладжування вибоїн дороги. З 1994 по 1996 рік в продаж надійшла удосконалена модель ендуро, яка могла похвалитися новим покращеним двигуном. Він був більш чутливий до управління і краще тягнув на низах, а крутний момент став під 40 нМ. Також збільшилася ємність паливного бака. Остання серія випускалася в 1997-1999 роках. Двигун став двотактним, більш економічним і екологічним для навколишнього середовища. Його викиди в атмосферу були скорочені наполовину, порівняно з попередніми версіями. Змін зазнав і зовнішній вигляд: потужність фари була збільшена, а дизайн – покращено.
У 1999 році була випущена остання модель «Хонди 250». Незважаючи на це, мотоцикл досі шалено популярний на території Росії. При належному поводженні і своєчасному ремонті він не поступається сучасним моделям в технічних і зовнішніх характеристиках.
Збільшений з 1994 року обсяг бензобака становить 11 літрів. Мотоцикл можна назвати дуже легким: його вага без вантажу і пасажирів становить 125 кг. 5-ступінчаста трансмісія полегшує управління, а об'єм двигуна 249 кубічних сантиметрів і крутному моменті до 40 нМ дозволяє змагатися і з більш серйозними «двоколісними кіньми». мала вага; відмінну тягу на низах; жорстку підвіску; конструкцію, яка відрізняється простотою ремонту. двотактний двигун має малий ресурс; мотор перегрівається при довгій їзді; рідкісні деталі; маленький бензобак. Зрозуміло, кожен вирішує сам, порівняти такі недоліки з перевагами чи ні.
Kawasaki KDX 250; Suzuki RMX 250. Хоча всі японські мотоцикли – це байки справжнього високого класу, які відрізняються надійністю і довговічністю, Kawasaki трохи поступається Honda. Справа в тому, що головна перевага «Хонди» полягає саме в хорошій тяги на низах. «Кавасакі» позбавлений цієї особливості, з-за чого мотоцикл на швидкості менше 90 км/год їде погано і мляво. До того ж і кількість кінських сил менше – всього 30. В іншому ендуро з Японії багато в чому схожі: обоє люблять пересічену місцевість, прості в ремонті і надійні. Що стосується бренду Suzuki, тут він виходить вперед у конкурентній гонці. Кількість кінських сил (51 к. с.) і більш легкий вага (105 кг) роблять цей байк швидким, легким в управлінні і більш ресурсним, ніж аналог «Хонди». Але і коштувати такий ендуро відомої фірми буде на порядок дорожче.
Історія мотоцикла
Виробляти 250 «Хонду» почали ще в 1989 році, тому цей байк можна сміливо назвати мотоциклом з історією. До 90-х років модель випускалася з номенклатурою CRM250R. Цей зразок відрізнявся звичайної телескопічною вилкою і показником в 37 кінських сил.Протягом наступних двох років, з 1191 по 1993 рік, в Honda CRM 250 впровадили нову систему керування двигуном. Програмована система вприскування палива забезпечувала гарну економію палива при максимальній потужності двигуна. Максимальний показник при крутному моменті в 36 нМ виріс до 40 кінських сил. Вилка перевернутого типу додала моделі стійкості, а амортизатор – згладжування вибоїн дороги. З 1994 по 1996 рік в продаж надійшла удосконалена модель ендуро, яка могла похвалитися новим покращеним двигуном. Він був більш чутливий до управління і краще тягнув на низах, а крутний момент став під 40 нМ. Також збільшилася ємність паливного бака. Остання серія випускалася в 1997-1999 роках. Двигун став двотактним, більш економічним і екологічним для навколишнього середовища. Його викиди в атмосферу були скорочені наполовину, порівняно з попередніми версіями. Змін зазнав і зовнішній вигляд: потужність фари була збільшена, а дизайн – покращено.
У 1999 році була випущена остання модель «Хонди 250». Незважаючи на це, мотоцикл досі шалено популярний на території Росії. При належному поводженні і своєчасному ремонті він не поступається сучасним моделям в технічних і зовнішніх характеристиках.
Honda CRM 250: технічні характеристики
«Хонду 250» відносять до класу ендуро. Мотоцикли, що входять у це поняття, ведуть свій родовід від спортивних байків колись брали участь у так званих «шестидневках». Ці змагання були справжнім випробуванням на міцність для учасників. Ендуро не радять купувати початківцям мотоциклістам. Управління ними досить складно, а ризик зростає в кілька разів. Характеристики Honda CRM 250 є одними з кращих у своєму класі. Двигун хоч і складається з одного циліндра, але зате двотактний. Рідинне охолодження забезпечує довгі поїздки без перегріву мотора. Швидкість, яку може розвинути ендуро, досягає позначки в 150 км/ч. Звичайно, тримати її на трасі постійно досить складно. А ось при різких стартах і гальмуваннях Honda CRM 250 R показує себе з найкращого боку. Дискові гальма з 1 і 2-дисковими супортами дозволяють загальмувати в мить ока. Підвіска і ходова частина відрізняється жорсткістю, тому мотоцикл зберігає свої властивості навіть після багатогодинних струсів на пересіченій місцевості.Збільшений з 1994 року обсяг бензобака становить 11 літрів. Мотоцикл можна назвати дуже легким: його вага без вантажу і пасажирів становить 125 кг. 5-ступінчаста трансмісія полегшує управління, а об'єм двигуна 249 кубічних сантиметрів і крутному моменті до 40 нМ дозволяє змагатися і з більш серйозними «двоколісними кіньми».
Плюси мотоцикла
Незважаючи на широку популярність, крім безперечних плюсів, у «Хонди» мається і ряд недоліків. Перед покупкою краще вивчити їх все досконально, зваживши всі «за» і «проти». До переваг ендуро можна віднести:Мінуси
А ось до недоліків байка традиційно відносять наступні показники:Honda CRM 250: запчастини
Перед покупкою вживаного мотоцикла потрібно знати, скільки коштують запчастини на нього і так їх легко знайти. Незважаючи на поширеність бренду «Хонда», далеко не факт, що елементи на заміну буде знайти просто. Справа в тому, що мотоцикли з минулого століття зустрічаються на дорогах все рідше і рідше, а значить, і пошуки потрібних деталей можуть. Як же справа йде з Honda CRM 250 AR? Запчастини на цей байк знайти не так вже просто. Проблема в тому, що цей мотоцикл був орієнтований в основному на внутрішній ринок Японії і не призначався для експорту. Відповідно, не так вже багато примірників легендарної «Хонди» колесить по дорогах Росії. Але цю проблему можна вирішити, замовляючи запчастини на закордонних сайтах. Там вони продаються у великій кількості і різноманітному стані, потрібно тільки запастися часом і терпінням і вибрати перевіреного продавця. Найчастіше заміни у «Хонди 250» вимагають витратні матеріали: свічки, підшипники, олії. Трохи рідше виходять з ладу ключ запалювання і карбюратор. Honda CRM 250 володіє ресурсопрочним пластиком і деталями, які не так вже часто потребують заміни.Ціновий діапазон
За ціною з Honda CRM мало хто може зрівнятися. Її вартість в Росії починається від 30000 рублів. Верхня планка коливається в районі двохсот тисяч. Чим же зумовлена така велика різниця між цифрами? Перш за все, звичайно, від стану байків. Якщо ви купили собі ендуро за 50 тисяч рублів, будьте готові до того, що вкласти в нього доведеться в два рази більше. Мотоцикли часто продають за безцінь ті, хто втомився з ними возитися. Старі транспортні засоби іноді перетворюються у справжню «чорну діру» для грошей і вимагають все нових і нових вкладень. Щоб не потрапити в халепу і не спустити всі кошти на ремонт, будьте уважні при покупці. Найкраще буде, якщо у вас з'явиться можливість оглянути і перевірити мотоцикл. Якщо у вашому місті їх немає у продажу, купуйте тільки у перевірених людей, а заздалегідь попросіть записати і вислати вам відео з оглядом байка «наживо». Жодна розсудлива людина не продасть хороший байк за безцінь. Тут вже кожному потрібно вирішувати, що більше до душі: вкласти свої гроші і час в «убитий» зразок або купити відразу готовий до дальніх поїздок мотоцикл. Як би те ні було, Honda CRM 250R залишається одним із самих бюджетних засобів пересування на двох колесах.Основні конкуренти
Основними суперниками «Хонди» традиційно вважаються «земляки», зроблені в Японії:Відгуки покупців
Читаючи відгуки про Honda CRM 250 в Інтернеті, в основному натрапляєш на позитивний досвід. Багато з теплотою відгукуються про першому двоколісному транспорті і з тугою згадують його, навіть перейшовши на великі кубатури. Більшість хвалять легкий запуск кік-стартер. Хоч цей байк і не призначений для кросових заїздів, тим не менш легкі перешкоди у вигляді колод чи болота він долає на раз. Бадьора «Хонда» під враженням від тих, кому пощастило на ній кататися, абсолютно не призначена для довгої спокійної їзди по трасі. Її стиль – це швидка, динамічна їзда з різким стартом і уповільненням. В таких умовах потужний двотактний двигун Honda розкриває себе на всі 100 %. Окремо мотоциклісти відзначають легкий доступ до свічок запалювання. Для їх заміни не потрібно знімати бак і сидіння. За цим криється ще одна велика перевага японської байка: він простий в ремонті. Кожна людина, що має віддалене уявлення про будову мотоцикла, з легкістю знайде всі деталі і зчленування. Тому ремонтувати Honda CRM 250 – одне задоволення. Ті, що купили «двоколісного коня» хвалять і жорстку ходову частину, яка відмінно переносить тяготи шляху, як по гладкій дорозі, так і по пересіченій місцевості. У той час як більшість інших мотоциклів в мороз глохне або не заводиться, Honda запускає двигун з півоберту ключа запалювання. Секрет криється в назві моделі: позначення AR перекладається як «вільні радикали». Мабуть, єдиним мінусом цієї моделі, за словами мотолюбителів, є перегрів двигуна. При роботі на високих оборотах в грязі або на великій швидкості мотор мотоцикла часто перегрівається. Для усунення цієї проблеми досвідчені водії рекомендують встановити електровентилятор за лівим радіатором ендуро.Підсумки
Мотоцикли марки "Хонда" – це надійні супутники на дорогах і шосе. Як же визначити, на якій марці 250-кубових двигунів зупинити свій вибір? Якщо ви любитель спокійної їзди і несхвально дивиться на мотоциклістів, шмигають по дорозі туди-сюди, вам краще відкласти покупку Honda CRM 250. Для недосвідченого новачка цей ендуро також не підійде в якості першого транспортного засобу. Але от якщо ви любите драйв, пригоди, слухняну і потужну мототехніку, то Honda CRM саме те, що вам потрібно!Цікаво по темі:
Техніка
Мотоцикли з автоматичною коробкою передач: Honda
Техніка
Мотоцикл Honda Africa Twin: огляд
Техніка
Kawasaki 250 D-Tracker: технічні характеристики, фото і відгуки
Техніка
Honda: модельний ряд. Мотоцикл "Хонда" на будь-який смак
Техніка
Чоппер "Хонда": модельний ряд
Техніка
Honda CRF 450: модифікації, особливості, ціни
Техніка
Мотоцикл «Стелс 450» і його характеристики
Техніка
Honda CB 500: огляд, ТТХ, відгуки