Особливості силових бамперів. Навіщо автовласники хочуть посилити бампер на «Ниві»?

Незважаючи на свій 40-річний вік, «Нива» до цих пір користується величезною популярністю у джиперів. Часто її купують під оффоруд, так як ця машина дуже легко піддається тюнінгу. Більш того, у продажу є маса вже готових комплектів для оффроуда. Один з таких - передній силовий бампер. Про посилених бамперах і їх особливості – далі в нашій статті.

Навіщо потрібні такі бампери?

Насамперед, з'ясуємо, для чого це необхідно. Як відомо, головна функція бамперів – поглинання енергії удару при зіткненні. Однак силова конструкція цією функцією не володіє. Але для чого ж тоді власники хочуть посилити бампер на «Ниві»? На це є кілька передумов:

Поліпшення зовнішнього вигляду. Підготовлений позашляховик з лифтованной підвіскою і грязьовий гумою, навряд чи буде добре виглядати з звичайним бампером. Тим більше, якщо це тонка залізка, як на стандартній «Ниві». Тюнінг дозволяє доповнити зовнішній вигляд машини і зробити вигляд більш закінченим.

Можливість установки лебідки. Це одна із частих причин, по якій власники хочуть посилити бампер на «Ниві». Адже встановити лебідку на штатний бампер не представляється можливим. А якщо і вдається якось її вмонтувати, то виглядає це дуже безглуздо. Таким чином, вигляд машини стає більш агресивним. Плюс до всього, така «Нива» буде на порядок подготовленнее. Адже лебідка дозволяє відбуксирувати машину без залучення буксирувальних тросів і допомоги інших джиперів.

Міцність конструкції. Посилити бампер на «Ниві» хочуть ті, хто не бажає вирівнювати або змінювати елемент при найменшому ударі. Адже на оффроуде машини часто стикаються з непереборними перешкодами. В ході проходження може деформуватися бампер. Посилений елемент не піддається подібним впливам.

Бампер і прохідність

На відміну від штатного, посилений бампер має більш міцну конструкцію. Це дозволяє значно збільшити кут підйому автомобіля. На пересіченій місцевості водії часто стикаються з крутими спусками і нахилами, і при зіткненні з землею заводський бампер моментально гнеться. Силовий елемент витримує всю споряджену масу автомобіля. Це великий плюс до прохідності.


Але не все так просто. Справа в тому, що важить силовий бампер (передній) «Ниви» у кілька разів більше штатного. При виборі важливо не перестаратися з товщиною металу. При великій масі машину буде тягнути «дзьобом» вниз. А це погіршує характеристики прохідності. Але як показує практика, готові комплекти бамперів в розумних межах відрізняються за вагою від штатних.

Матеріал

З чого виготовляється ця конструкція? За основу береться листовий метал. Його товщина починається від двох міліметрів. Листи розрізаються на декілька частин, а потім зварюються, купуючи потрібну форму.


Конструкція всередині має спеціальні труби (такий собі силовий каркас). Далі поверхню фарбується порошковою фарбою. Найпопулярніший колір – чорний матовий. На таких бамперах практично не помітні подряпини і інші деформації. А в разі чого їх можна підфарбувати із звичайного балончика.

Інші переваги

Навіщо ще потрібен такий бампер позашляховика «Нива»? Тюнінг дозволяє зберегти цілісність кузова автомобіля. Адже при ударі об пні, корчі та інші елементи, як правило, удар і передається на інші частини – решітку радіатора, «телевізор» і т. д. Силова конструкція не допускає таких ситуацій. За рахунок своєї міцності, вона нівелює всі пошкодження. Крім цього, конструкція дозволяє встановити домкрат типу «хайджек». А адже якщо машина застрягла до порогів або глибше, єдиною видимою конструкцією залишається тільки бампер. Вивісити кузов на штатному елементі не можна – його просто висмикне з пазів.
Додатково силовий бампер на «Ниві» може укомплектовуватися кенгурятником. В такому випадку ви повністю захищаєте решітку радіатора, кромку капота фари від ударів.

Чи можна підсилити бампер на «Ниві», якщо він задній?

Багато обмежуються лише встановленням переднього елемента. Однак ті, кому важливий зовнішній вигляд, заморочуються купівлею і заднього силового бампера. Але якщо ви думаєте, що крім естетичної, він ніяких функцій не несе, ви помиляєтеся. Часто на такі бампери наварювалися майданчики для буксирувальних крюков, а також для сходів або кріплення запасного колеса. Якщо бюджет дозволяє, можна встановити і другу лебідку. В такому випадку «Нива» буде найпідготовленішої машиною на оффроуде.

Вартість переднього і заднього бампера

Один з найбільш популярних виробників даних конструкцій в Росії – РИФ. Ціна переднього силового бампера становить від 15 до 20 тисяч рублів, залежно від комплектації (з кенгурятником або без). Лебідка встановлюється окремо в отвір. Задній бампер з гаками і фаркопом коштує від 15 до 17 тисяч рублів.

Висновок

Отже, ми з'ясували, для чого потрібен силовий бампер «Ниві», і в чому його переваги. Як бачите, це дуже корисна для доопрацювання позашляховика. Особливо, якщо останній готується для оффроуда.