Фарбування бампера з балончика своїми руками: скільки балончиків потрібно? Особливості техніки фарбування з балончика

Мабуть, найбільш вразлива кузовна деталь автомобіля – це бампер. Саме він виконує функцію гасіння удару при зіткненні. Часто на парковках його затирають. Природно, це погіршує вигляд машини. Але як виправити це? Оптимальне рішення проблеми - фарбування бампера з балончика своїми руками. Про це ми і поговоримо в нашій сьогоднішній статті.

Готуємо інструменти і матеріали

Їх кількість і обсяг залежать від масштабів виконуваних робіт. Скільки балончиків фарби потрібно для фарбування бампера? Якщо виконується частковий ремонт, достатньо одного об'ємом 500 мілілітрів. Але буває так, що ремонту старий бампер вже не підлягає. Тоді на допомогу приходить розбирання, звідки купується новий елемент на заміну. Якщо проводиться фарбування нового бампера з балончика своїми руками, знадобиться набагато більше матеріалу. Як мінімум, нам знадобиться 3-4 балончика. Але крім цього в списку матеріалів входить:

Грунтовка.

Шпаклівка (при глибоких пошкодженнях або вмятинах, які не вдалося відновити нагріванням).

Знежирювачах (уайт-спірит або «антисиликон»).

Наждачний папір різного ступеня зернистості.

Машинка для полірування з повстяною насадкою.

Якщо проводиться частковий ремонт, важливо забезпечити виробу максимальний блиск. Скільки балончиків потрібно для фарбування бампера лаком? Досить одного-двох. Лак повинен бути безбарвним. Також не забувайте і про захисні заходи – підготуйте окуляри, рукавички і респіратор.

Підготовка

Для початку потрібно вирішити, як його фарбувати. Якщо це фарбування нового бампера балончиком, краще проводити роботи зі зняттям. При частковому відновленні можна залишити бампер на автомобілі і нанести склад локально. Але пам'ятайте, що через складної геометричної форми, дуже важко домогтися рівномірного шару. Можливе утворення патьоків, якщо бампер буде фарбуватися на місці. Далі нам потрібно ретельно вимити і знежирити поверхню. Особливу увагу приділіть прихованим місцях краях і стиках вироби. Бітумні плями можна видалити спеціальним розчинником, який не чіпатиме шар ЛКП. Так ми забезпечимо максимально гладку поверхню перед фарбуванням бампера з балончика своїми руками.

Що далі?

На наступному етапі нам потрібно виправити колишні дефекти. Це можуть бути подряпини і легкі вм'ятини. Якщо бампер має тріщину, її закладають епоксидним клеєм із зворотного боку. Для того щоб вирівняти поверхню зовні, використовують автомобільну шпаклівку. Її змішують з затверджувачем і наносять шпателем. Зверніть увагу, що паста швидко засихає (менш ніж за 10 хвилин). Змішувати шпаклівку треба малими обсягами. Після засихання беремо брусок з наждачним папером і вирівнюємо всі краї. Важливо забезпечити максимальну гладкість і рівномірність. Пам'ятайте, що від якісної підготовки на 90% залежить фінішний результат ремонту.

Ґрунтовка

Від шліфованої шпаклівки однозначно залишиться пилок. Її наявність на поверхні зовсім не бажано. Тому ще раз ретельно знежирити всю поверхню. Після цього починаємо грунтувати бампер. Зверніть увагу! Для бампера існує своя грунтовка. При купівлі уточніть у продавця, що вам потрібен матеріал саме для пластикових поверхонь. Потім наносимо склад у кілька шарів. Зазвичай бампер обробляється в два заходи. Між першим і другим шаром потрібно витримати 15-хвилинну перерву. Дайте можливість складу засохнути. Після другого шару бампер відправляється на сушку. Вона триває 24 години при температурі 20 градусів. Процес можна прискорити, скориставшись інфрачервоним нагрівачем.

Технологія фарбування бампера балончиком цілком

Отже, наш бампер повністю підготовлено до фінішної фарбування. Але її технологія буде відрізнятися в залежності від того, це повний ремонт або локальний. Розглянемо перший випадок. В даній ситуації фарбою обробляється вся площа елемента. Спершу потрібно зробити проявлення шар. Він буде самим тонким. Щоб не утворювати патьоків, розпилюємо складу на відстані не ближче сорока сантиметрів зі швидкістю 05-1 метр в секунду. Потім чекаємо, поки цей шар висохне на грунтовці. Досить почекати 15-20 хвилин. Далі можна наносити другий, «жирний» шар. Але слідкуйте за тим, щоб не було потьоків. Не наближайте факел балончика занадто близько до елементу. Тримайте його суворо перпендикулярно відносно поверхні. Приділіть увагу прихованих порожнинах. Через 20 хвилин наносимо ще один, фінішний шар. Якщо відтінок вийшов блідим і ненасичених (при цьому фарба була номерний), покриваємо бампер ще раз. Потрібно досягти однакового відтінку з заводської поверхнею. Але не тільки важливий відтінок при фарбуванні. Щоб поверхня виглядала максимально заводський, потрібно надати їй відповідний блиск. Тому на наступному етапі обробляємо елемент прозорим лаком в два шари з таким же тимчасовим інтервалом. На цьому фарбування бампера з балончика своїми руками завершена. Залишилося тільки почекати добу, поки ЛКП остаточно висохне, і ставити бампер на місце. Через 3-4 дні рекомендується провести поліровку. Для цього використовується кутова машинка і чистий повстяний круг.

Особливості локальної фарбування

Основне завдання в тому, щоб зробити максимально гладкий і непомітний перехід на заводський шар ЛКП. Проблема ускладнюється ще й тим, що відтінок заводської фарби може збліднути (фарба на сонце повільно, але вірно вигоряє). Як зробити ремонт правильно? Для цього готуємо поверхню аналогічним чином: моєму, ґрунтуємо, при необхідності – шпаклюємо. Далі робимо уявну лінію переходу. Наносимо як завжди проявлення шар. Потім покриваємо бампер основним шаром. Суть фарбування переходом полягає у згладжуванні кордонів фарби. Для цього:

Збільшуємо відстань розпилу по мірі наближення факела до шару заводського ЛКП.

З кожним новим шаром переносимо уявну межу все далі і далі від місця ремонту.

Ні в якому разі не використовуємо малярський скотч. Від нього залишається сильний і помітний перехід. Використовувати скотч і плівку можна лише для захисту сусідніх кузовних елементів, якщо бампер фарбується без зняття.

Лак, на відміну від фарби, наносимо на всю площу поверхні. Так ми приховаємо різницю у відтінках, якщо старий бампер і трохи вигорів. Також позбудемося матовості в лінії переходу.

Далі, аналогічно попередньому випадку, чекаємо повного висихання фарби і через пару днів шліфуємо поверхню.

Вимоги до приміщення

Ні в якому разі не виконуйте цю операцію на вулиці – тільки в закритому приміщенні. Для цього підійде будь-який гараж. Але перед виконанням робіт його потрібно підготувати:

Провести повну вологе прибирання. Найменша пилок, що потрапив на поверхню, буде чітко видна в яскравий день навіть з великої відстані.

Заздалегідь розподілити зони робіт. Якщо проводиться фарбування бампера ВАЗ-2114 балончиком зі зняттям, підготуйте гаки для зачіплювання елемента в горизонтальному положенні. Ставити деталь вертикально не варто – будуть утворюватися патьоки.

Забезпечити вентиляцію, так як роботи по фарбуванню повинні проводитися при закритих воротах.

Забезпечити якісне освітлення. Чим більше світла, тим простіше нам помітити й усунути який-небудь дефект.

На закінчення

Отже, ми з'ясували, як проводиться фарбування бампера з балончика своїми руками. Як бачите, операцію можна виконати без помічників. А знайти номерну фарбу можна в інтернет-магазинах або купити в банку і знайти сервіс, який зможе загнати такий склад балончик під тиском. Зазвичай така послуга коштує не більше 500 рублів. Зверніть увагу також на факел. Він повинен бути не круглим, а плоским (бажано вертикальним). Тільки так можна забезпечити максимальну рівномірність нанесення матеріалу. Знаючи ці прості правила, ви швидко і якісно повернете бамперу заводський вигляд без допомоги професіоналів. Що стосується часу виконання робіт, то велика частина йде на підготовку і очікування висихання фарби. Цілком бампер можна відновити приблизно за 2 дні.