Автосигналізація Starline E90 GSM: інструкція по експлуатації, відгуки

Сигналізаційний комплекс E90 Starline сьогодні можна розглядати в якості класичного охоронно-телематичного рішення для автомобілів. На ринку система з'явилася в 2013 р. і донині на її платформі випускаються багатофункціональні засоби захисту для машин різного класу. Модуль примітний тим, що увібрав в себе всі найбільш ефективні і корисні технології свого часу. Досить сказати про зв'язці з супутниковою навігацією Starline E90 GSM-датчику і шифруванні діалогу з користувачем нового покоління. У той же час система відрізняється складністю установки й експлуатації, тому перед монтажем рекомендується детально ознайомитися з інструкцією до даного продукту.

Установка компонентів системи

Комплект включає традиційний для телематичних систем набір компонентів. У нього входить основний блок управління, приймач, сирена і світловий індикатор, а також температурний датчик. Блок управління фахівці радять встановлювати в салоні на відкритому місці, але так, щоб корпус був захищений від бруду і вологи. Для нього небажані вібрації, тому перед фіксацією за допомогою саморізів буде не зайвим підкласти демпфуючий матеріал. Приймач буде служити антеною для сигналу, вихідного від брелока. Модуль бажано закріпити на лобовому склі в його верхній частині – але важливо, щоб зберігалася дистанція від металевих частин не менше 5 див. Також рекомендується не встановлювати поблизу приймача температурний датчик, яким забезпечується сигналізація Starline E90 – GSM-сигнал повинен бути захищений від перешкод і впливу чутливих бездротових елементів. Що стосується сирени, то її рупор зазвичай інтегрується в подкапотную нішу. У цій частині головне, щоб пристрій не потрапляла вода і пил. Світлотехнічний елемент розташовується з розрахунку на забезпечення максимальної візуальної помітності.

Підключення

Насамперед необхідно підключити масу – це провід чорного кольору, для якого в комплекті передбачена спеціальна гайка-фіксатор. Підключати його слід до роз'єму сигналізаційного реле Х1 яке в подальшому виступить сполучною ланкою між джерелом харчування і центральним блоком. У базовій комплектації автосигналізація Starline E90 GSM забезпечується обтискними клемами. Їх можна використовувати для зміцнення точки з'єднання, але в процесі фіксації до кузова важливо передбачити, щоб між металевою основою і застосовуваним метизів не було пластмаси. У разі якщо з'єднання проводиться під капотом, кріпильна оснастка повинна бути оброблена складом з антикорозійним ефектом, тобто з захистом від іржі. На наступному етапі виконується підключення до ланцюгів +12 Ст. Для цього передбачено три червоних кабелю, які увійдуть в роз'єми вищезазначеного реле. В ході виконання цього з'єднання треба враховувати, що дроти обов'язково повинні мати переріз до 6 мм2. Тобто вони можуть бути некомплектним, але обов'язково повинні відповідати рекомендованому типорозміру. Здійснювати підключення Starline E90 GSM до ланцюга +12 можна безпосередньо до акумуляторної блоку, замку запалювання або до системи енергопостачання кузовного обладнання.

Особливості підключення до CAN-шини

Телематичні системи Starline підтримують інтерфейс CAN. І якщо в старих комплектах стандартна шина могла застосовуватися тільки на обмеженому числі сучасних моделей автомобілів, то інтерфейс 2CAN істотно розширив цей діапазон. Отже, шина нового покоління підключається до гнізда Х5. Одразу треба зазначити, що в процесі експлуатації дане з'єднання може не забезпечити можливості керування світлотехнічними сигналами. В цьому випадку слід повернутися до основного реле підключення Х1 задіявши синій і зелений дроти. Це ж стосується і компенсації управління іншими модулями Starline E90 GSM – 2CAN, зокрема, допускає також можливість з'єднання інтерфейсів через штатний однопроводний вузол, ту ж систему управління обладнанням і аварійну сигналізацію. Всі альтернативні канали управління будуть задіюватися автоматично, якщо та чи інша функція не буде забезпечена 2CAN-інтерфейсом. Також при бажанні цю шину можна взагалі не використовувати в інфраструктурі підключення, замінивши її більш звичними лініями проводки.

Організація автозапуску Starline E90 GSM

Функція автозапуску реалізується через спеціальний модуль, який вводиться в ланцюг, що забезпечує запалювання. У момент активації система запускає двигун. Робочі параметри силового агрегату будуть залежати від настройок в блоці управління. Модуль активації може і не спрацювати через блокування сигналу штатним іммобілайзером. Обхід блокування – головна складність в частині забезпечення автозапуску. Справа в тому, що іммобілайзер за замовчуванням унеможливлює включення двигуна без відповідного ключа. Також слід враховувати, що автоматичний запуск стосується не тільки мотора. Приклад комбінованого дистанційного управління, зокрема, демонструє сигналізація Starline A61. Інструкція з експлуатації автозапуску в даному випадку рекомендує налаштувати систему таким чином, щоб активізувалася розблокування всіх підключених точок, серед яких може бути КПП, багажник, двері і т. д. Але і в цьому випадку може знадобитися обхід іммобілайзера. Вирішується це завдання за допомогою транспондера. Це невеликий блок, в який повинен бути інтегрований чипованний аналог реального ключа запалювання.

Активація режиму Slave

Для початку треба зазначити, що режим Slave можливий далеко не для всіх автомобілів. По-перше, в машині вже повинна бути встановлена штатна сигналізація або система, що забезпечує електронний доступ до замків. По-друге, це той випадок, коли CAN-шина відкриває нові можливості – без цього підключення теж неможливо використання даного режиму. Так чи інакше, в базовому пакеті цих умов повністю відповідає модуль Starline E90 GSM 2CAN – 2Slave забезпечить телематику управління за допомогою комп'ютерної налаштування. Для активації режиму необхідно підключити USB-роз'єм до CAN-шині. Кабель підключається до комп'ютера, у якому автоматично буде запущений спеціальний програматор. Далі залишається лише активізувати відповідний режим. Якщо з тих чи інших причин не вдається використовувати інтерфейс USB, то можна налаштувати Starline E90 GSM Slave через спеціальну плату-перехідник. Після зроблених налаштувань обрана конфігурація зберігається в програмі.

Процес управління

Більшість операцій з сигналізацією виконується через комплектний брелок. З його допомогою власник автомобіля ставить його на охорону, знімає з охорони, задіює режими блокування і управляє автозапуском. У цьому процесі використовується і мобільний зв'язок, і радіоканал Starline E90 GSM. Інструкція вказує на те, що радіус дії може змінюватися – так регулюється дистанція прийому мітки брелока. Це означає, що в різних місцях користувач може змінювати режими у відповідності з навколишніми умовами. Наприклад, в щільній стоянці для мінімізації навантаження від радіосигналів рекомендується скорочувати дистанцію прийому. Також через брелок можна налаштувати і секретну кнопку. Вона може відповідати за цілий ряд завдань, пов'язаних з аварійними режимами роботи охоронного комплексу. Конфігурації даних режимів прописуються програмно через сервіс Starline E90 GSM із застосуванням того ж кабелю USB і комп'ютера.

Позитивні відгуки

Багато власники комплексу відзначають вдале поєднання функціоналу і набору технічних інструментів. Можливостей модуля вистачає для того, щоб без сторонніх пристроїв забезпечити повний контроль над точками доступу до машини. Також вказують користувачі і на базові функції, які реалізовані на високому рівні – це і телематика, і GSM-управління, і енергетична економічність. За ціною автосигналізація Starline E90 GSM теж виявляється виграшним рішенням. На ринку даний комплект доступний а 15-17 тис. руб. До речі, преміальні телематичні системи коштують близько 40-50 тис.

Негативні відгуки

Відзначаються на практиці експлуатації і деякі упущення. Наприклад, є нарікання на адресу дії радіомітки брелока. Максимальна дистанція становить 2 км, що трохи порівняно з можливостями сучасних систем. Підкреслюється і підвищена чутливість датчиків Starline E90 GSM. Відгуки говорять про те, що налаштування індикаторів не завжди допомагає вибрати оптимальну навантаження для сенсорів, щоб виключити помилкові спрацьовування.

Висновок

Прогрес розвитку автомобільних сигналізацій щороку демонструє нові ідеї та розробки. Очевидно, що комплект E90 сьогодні буде програвати більш свіжим рішенням по цілому ряду параметрів. Однак, для тих хто шукає недорогий, але близька до даної системи пакет, може підійти сигналізація Starline A61. Інструкція з експлуатації цієї системи рекомендує її використовувати в машинах, в яких передбачено кілька груп електроніки. Її особливістю є широкі можливості комунікації, що дозволяють інтегрувати в єдиний охоронний комплекс і камери заднього виду, і відеореєстратори. І це лише один з прикладів моделей, які Starline може запропонувати в якості альтернативи бюджетним комплексу E90. Аналоги цій системі є в спеціальних лінійках компанії для вантажних автомобілів, позашляховиків і люксових седанів.