Шини Hankook i*Pike RW11: відгуки. Hankook i*Pike RW11: характеристики, фото

Зимова гума для автомобілів покликана, в першу чергу, забезпечувати безпеку водію та пасажирам, незалежно від опадів і погодних умов. Саме по тому, наскільки вона універсальної може бути, складається загальна думка про те, наскільки якісною і вдалою вийшла модель. Особливо це помітно в умовах російських доріг, оскільки країна володіє великою кількістю кліматичних поясів, в кожному з яких свої умови експлуатації, починаючи від серйозних морозів і закінчуючи постійними відлигами та плюсовою температурою.


Сьогоднішній огляд присвячений шин Hankook i*Pike RW11 відгуки про які дозволять скласти об'єктивну думку про якості й пристосованості даної гуми для вітчизняних доріг. Почнемо його з офіційних характеристик, наданих виробником.

Призначення моделі

Резина від корейського виробника завжди славилася своєю якістю і універсальністю. І ця модель не стала винятком, адже вона отримала прекрасні динамічні характеристики за рахунок відповідального підходу розробника до її створення. В першу чергу вона призначена для регіонів, в яких сніжна погода є найчастішою в зимовий час року. Особлива структура протектора дозволяє без проблем боротися з пухким снігом, забезпечуючи надійне зчеплення з трасою. Встановлювати Hankook i*Pike RW11 99T можна на автомобілі різних типів, починаючи від звичайних седанів і закінчуючи потужними паркетниками і навіть позашляховиками. Структура протекторного малюнка дозволяє їй ефективно боротися з грунтовими дорогами і навіть бездоріжжям, що відмінно підійде для любителів зимової риболовлі та полювання.

Протекторний малюнок

Основою стало посилене центральне ребро, що має різкі прорізи, що створюють всеспрямовані ріжучі кромки. Прийти до такого нестандартному рішенню вдалося завдяки комп'ютерному моделюванню. Під час симуляції різних життєвих ситуацій, які можуть виникати на трасі, була виведена особлива форма малюнка і розміщення ламелей, яку ви можете побачити на фото Hankook i*Pike RW11. Вона дозволила використовувати навіть невелику площу контакту з дорожньою поверхнею максимально ефективно. Так, різні напрямки різальних кромок в центральній частині шини, як показали тести Hankook i*Pike RW11 дозволяють гумі впевнено зберігати курсову стійкість при швидкісному русі по засніженій трасі, швидко й точно реагувати на органи управління, полегшуючи маневрування, а також ефективно гальмувати. Завдяки такому підходу водій може відчувати себе в безпеці і бути впевненим в своєму автомобілі навіть у несприятливих погодних умовах.

Плечові зони шини

Якщо центральна частина шини Hankook i*Pike RW11 відповідає більше за динаміку і гальмування, то бічні протекторні елементи отримали роль гребних блоків. Розділені між собою практично перпендикулярними по відношенню до напрямку руху прорізами, вони можуть ефективно працювати з пухким снігом, спресовуючи його і не даючи жодного шансу викликати пробуксовку, яка могла б закінчитися фатально і привести до посадки на «черево». Їх посилена структура також служить свого роду захистом, оскільки дозволяє уникати пошкоджень при виході з глибокої колії, у якої часто бувають гострі крижані краю. Продумане розташування дає можливість безпечно залишати колію і повертатися в неї під час маневрування, оскільки в цей момент саме плечові блоки мають найвищий коефіцієнт зчеплення з поверхнею дороги.

Система ламелей і опір акваплануванню

Якою б суворою була зима, відлиги є частим явищем. Плюсова температура за бортом може прийти лише на кілька годин, але і цього буде достатньо, щоб розтопити сніг і лід, що знаходиться на дорозі, і перетворити його в кашу, долати яку досить складно. Для того щоб впоратися з цією проблемою, виробник шини Hankook i*Pike RW11 передбачив широкі ламелі, які можуть виконувати одночасно кілька функцій, в залежності від погодних умов. У час відлиги вони ефективно відводять воду за межі шини, оскільки мають явно виражене спрямування. Вода практично постійно рухається під кутом 45 градусів до бічних частин шини, звідки викидається через прорізи між плечовими блоками за межі робочої поверхні. Ці ж ламелі утворюють собою тимчасове сховище для спресованого снігу в той момент, коли шина прокочується по ньому. Таким чином, ріжучі кромки завжди залишаються задіяними, і гребні характеристики шини не погіршуються. Як тільки робоча поверхня Hankook Winter i*Pike RW11 починає робити оборот, ламелі самоочищаються, що підвищує ефективність їх роботи. Не варто забувати і про те, що особлива форма ламелей і їх розташування забезпечує роботу самих протекторних блоків, не даючи їм під навантаженням з'єднуватися між собою.

Розташування шипів

Враховуючи той факт, що протектор розроблявся в першу чергу для боротьби зі снігом, залишати модель без шипів було б нелогічним рішенням, адже на чистій крижаній поверхні у неї не було б шансів. Саме з цієї причини виробник у відповідності з новими європейськими нормами розташував мінімальна кількість металевих елементів, об'єднавши їх у шість рядів. Це дозволило не тільки збільшити впевненість і надійність при русі по льоду, але і знизити шумовий акустичний ефект, який часто є невід'ємною частиною шипованої гуми.
Для того щоб шипи Hankook i*Pike RW11 працювали якомога довше, виробник вирішив змінювати не форму, а структуру посадкового місця. В результаті в кожному гнізді знаходиться кілька шарів гуми з різним ступенем еластичності, що дозволяє шипу триматися впевнено і не вилітати навіть при сильних навантаженнях.

Продуманий склад гумової суміші

Ще одним аспектом, що дозволяє збільшити продуктивність і поліпшити динамічні характеристики шини, є збалансований склад гумової суміші, що застосовується при її виготовленні. Виробником було проведено безліч тестів Hankook i*Pike RW11 в процесі виведення оптимальної формули, яка б дозволила зробити модель зносостійкою, але при цьому еластичною навіть у сильні морози. Цього вдалося домогтися за рахунок поєднання натурального каучуку, синтетичних елементів, що добуваються з нафтопродуктів. Гарним доповненням стала кремнієва кислота, що дозволило збільшити міцність без негативного впливу на еластичність. В результаті гума не задубевает при низьких температурах, але при цьому здатна залишатися стійкою до абразивного зношування під час відлиг, що підвищує термін її експлуатації.

Можливість вибору

Не залишився осторонь питання універсальності розмірів. Для покупців доступно понад 110 типорозмірів, кожен з яких володіє своїми унікальними характеристиками. Так, встановлювати модель Hankook Winter i*Pike RW11 можна на диски з діаметром від 15 до 20 дюймів, що говорить про можливості укомплектувати нею навіть деякі види мікроавтобусів. Для кожного з діаметрів у водія є можливість вибрати швидкісний індекс залежно від потужності свого двигуна і бажаною манери їзди, а також висоту профілю і ширину робочої поверхні. Такий підхід дозволив виробнику показати, що він цінує кожного свого клієнта і намагається випускати асортимент під будь-які вимоги виробників сучасних автомобілів.

Позитивні відгуки про гумі

Настав час проаналізувати думку водіїв про цієї моделі, щоб скласти повну картину і визначитися, чи купувати її для свого автомобіля. Починати завжди потрібно з хорошого, тому розглянемо найбільш часто згадувані позитивні сторони у відгуках про Hankook i*Pike RW11:

Низький рівень шумності . Незважаючи на наявність шипів, у виробника вийшло створити досить тиху модель, яка може змагатися з акустичного комфорту навіть із звичайною липучкою.

Прийнятна м'якість . Баланс еластичності і м'якості виведений практично до ідеалу, і дозволяє комфортно експлуатувати гуму при будь-якій температурі за бортом.

Надійне кріплення шипів . Незалежно від вашого стилю водіння, встановлювати шипи в кінці сезону, швидше за все, не доведеться, оскільки вони з заводу монтуються якісно і не випадають навіть при високих навантаженнях.

Впевнена керованість на снігу і чистому асфальті . Своє призначення гума повністю виконує у відповідності з задумом виробника.

Хороша балансування з заводу . Шини проходять жорсткий контроль, завдяки чому після установки на диски балансувати їх або не доводиться взагалі, або кількість вантажу залишається мінімальним.

Надійне опір акваплануванню . Продумана система ламелів дозволяє впевнено себе почувати навіть під час відлиг.

Прийнятна вартість порівняно з конкурентами при оптимальному якості. Ціна Hankook i*Pike RW11 починається від 4000 рублів, що є дуже приємним показником.

Висока зносостійкість і міцність . Навіть при активній експлуатації багато водії відзначають, що використовують гуму на 3-4 сезон без помітного зносу та погіршення характеристик.

Як видно, виробник подбав про те, щоб модель вийшла максимально вдалою. Проте у неї є і деякі мінуси, про які не можна не згадати.

Негативні сторони

Серед основних мінусів, в першу чергу, відгуки про Hankook i*Pike RW11 згадують не зовсім впевнене зчеплення з трасою на льоду. Швидше за все, винні в цьому шипи, а саме їх втоплене розташування, з-за чого вони не можуть відпрацьовувати на повну потужність. Але при цьому зчеплення з поверхнею дороги все одно вище, ніж у більшості моделей. У деяких випадках гума погано справляється зі сніговою кашею, особливо при перепаді температури від плюсової до мінуса. Однак це явище більше пов'язано з утворенням льоду і обмерзанням самих ламелей.

Висновок

Модель вийшла більш ніж вдала і прийнятна в своїй ціновій категорії. Якщо ви хочете відчути впевненість у своєму автомобілі практично при будь-якій погоді, то можете сміливо купувати її, оскільки вона зможе надати вам це відчуття. Але при цьому не забувайте про слабких сторонах, описаних у відгуках про Hankook i*Pike RW11 щоб не розчаруватися в процесі експлуатації.