Шини Cordiant Polar 2: відгуки
Зимова гума - дуже популярний товаром у автомобілістів із настанням відповідного сезону. Росія є виробником багатьох моделей, серед яких одні можна назвати цілком вдалими, а інші — відверто неприйнятними. Тому перед покупкою цього елемента, що відповідає за безпеку під час руху, слід дослідити питання з усіх боків, щоб не потрапити на модель, не справляющуюся зі своїми завданнями. Героєм сьогоднішнього огляду буде Cordiant Polar 2. Відгуки про цій гумі допоможуть скласти максимально повну картину про її якість. Однак почнемо ми все ж з офіційних даних.
Крім цього, ламелі служать для розподілу неукатанного пухкого снігу під час руху. Він знаходиться всередині їх, дозволяючи різальним кромкам відпрацьовувати своє призначення і створювати гребневе зусилля. Після того як колесо прокочується по дорожньої поверхні, ламелі максимально швидко очищаються, що дозволяє повторювати цикл знову і знову.
Невисока вартість . Завдяки вітчизняному виробництву ціна на ці шини значно нижче, ніж на аналогічні моделі від зарубіжних конкурентів. Висока зносостійкість . Поряд із прийнятною ціною, цей параметр приваблює багатьох користувачів, що люблять отримувати максимально економні пропозиції від виробників. Хороші гребні характеристики . Шини здатні впевнено пересуватися по пухкому або мокрому снігу, а також грунтових дорогах. Надійне кріплення шипів . Багато водії відзначають, що встановлювати шипи натомість випали доводилося вкрай рідко навіть при агресивному стилі водіння. Впевнене гальмування . Асиметричний малюнок зробив свою справу, дозволивши відчувати себе більш безпечно і впевнено за кермом. Як видно, по багатьом параметрам шина має досить високі показники. Однак її невисока вартість все ж говорить про те, що без мінусів не обійшлося.
Цільове призначення
Почати обговорення шини Cordiant Polar випливає з її призначення, такого, яким його бачить виробник. Модель розроблялася їм для експлуатації в північних регіонах з суворим кліматом, у яких ожеледиця та снігопади є досить частими явищами. При цьому гумова суміш, за заявами виробника, повинна справлятися і з управлінням в період відлиг, а її зносостійкість знаходиться на належному рівні, щоб навіть при агресивному методі водіння не міняти декілька комплектів за сезон. Розмірна сітка дозволяє зробити висновок, що встановлюватися шини з цього модельного ряду мають на автомобілі середнього класу, переважно іноземного виробництва. Комплектувати нею позашляховики або мікроавтобуси не вийде через відсутність необхідних типорозмірів. Відгуки про шини Cordiant Polar 2 і їх з хворі індекси говорять про те, що потужні купе або спорткари будуть створювати занадто сильний імпульс при старті, що може бути джерелом механічного пошкодження гуми.Особливості малюнка протектора
Ця модель стала своєрідним експериментальним рішенням, адже виробник вирішив у перший раз за весь час застосувати асиметричну технологію розташування протекторних елементів у зимовій гумі власної розробки. Такий підхід повинен був збільшити якість зчеплення на різних типах дорожньої поверхні, а також підвищити ефективність гальмування і запобігти можливість бокового заносу шини Cordiant Polar 2 . Тести шин і наочно відгуки показали, що інноваційне рішення насправді дозволило дати моделі відсутні раніше позитивні аспекти. Центральна частина являє собою суцільну смугу, яка опоясує шину по всій довжині і служить для зміцнення її конструкції, а також допомагає зберігати курсову стійкість при швидкісному русі. На ній є дрібні насічки, що збільшують площу зчеплення з поверхнею дороги і допомагають дати перший імпульс вологи, відводячи її з плями контакту. Кожна з плечових зон отримала протекторні елементи, що мають різних шу спрямованість і мета. Результатом є хороша прохідність в самих різних умовах, а також підвищені гальмівні та динамічні характеристики. Як підкреслюється у відгуках власників про Cordiant Polar 2 заяви виробника про ці параметри повністю підтвердилися.Продумана система ламелей
Не був залишений без уваги питання відведення вологи і опору акваплануванню. Справа в тому, що виробник, згідно з відгуками про Cordiant Polar 2 намагався максимально пристосувати конструкцію до російських зим, які, як відомо, любить підносити сюрпризи у вигляді несподіваних відлиг з досить високою плюсовою температурою. Саме тому було прийнято рішення зробити прорізи між протекторними блоками широкими і глибокими, що дало їм можливість відводити з плями контакту робочої поверхні з трасою в будь-яких кількостях не тільки воду, але і бруд або снігову кашу.Крім цього, ламелі служать для розподілу неукатанного пухкого снігу під час руху. Він знаходиться всередині їх, дозволяючи різальним кромкам відпрацьовувати своє призначення і створювати гребневе зусилля. Після того як колесо прокочується по дорожньої поверхні, ламелі максимально швидко очищаються, що дозволяє повторювати цикл знову і знову.
Розташування шипів
Над питанням розташування шипів інженери також працювали досить тривалий час. Тестові зразки показали, що можна було змінити для досягнення більш високої продуктивності. В результаті було вирішено не експериментувати з формою і зовнішнім виглядом, а також матеріалом, з якого виготовлялися металеві елементи. Шини отримали прості сталеві шипи, основою яких стала шайба-"сніжинка". Такий метод фіксації, згідно з відгуками про шинах Cordiant Polar 2 дозволив закріпити їх більш надійно, щоб вони не губилися на перших пройдених кілометрів. На гумі є спеціальні позначки, які дозволяють визначити, коли закінчився термін обкатки шипів і можна користуватися всіма потужностями автомобіля на повну. Для більш впевненою фіксації були внесені правки до складу гумової суміші, що знаходиться в самих посадочних гніздах. Так, внутрішній шар зроблений більш жорстким, що дозволяє металу не провалюватися всередину під навантаженням і працювати навіть в умовах агресивного старту, дозволяючи знизити рівень пробуксовки. У свою чергу, зовнішній шар зроблений більш м'яким і еластичним. Це допомагає шипу грати в плані нахилів і не дає йому вилетіти при перевантаженні. Як кажуть відгуки про шипах Cordiant Polar 2 такий метод фіксації повністю себе виправдав, звівши до мінімуму необхідність встановлення нових елементів натомість випали.Особлива гумова суміш
Так як гума розроблялася російськими фахівцями для російських доріг, одним з основних завдань було створення гумової суміші, здатної ефективно працювати незалежно від температури за бортом. Цього вийшло домогтися, грамотно розподіливши процентні частки натуральних і синтетичних компонентів. Так, застосування каучуку, що видобувається з деревної смоли, дозволило надати максимальну еластичність, а синтетичні поліароматичні речовини, одержувані в процесі обробки нафтопродуктів, забезпечили необхідну зносостійкість та опір абразивного стирання. Ще одним незмінним компонентом, що застосовуються для створення зимових шин, стала кремнієва кислота. Вона володіє унікальними властивостями: з одного боку, робить гуму міцніше і стійкіше до пошкоджень, а з іншого, забезпечує достатній рівень еластичності. З цієї причини її застосовують майже всі виробники автомобільних шин. Не забули і про опір пошкоджень, зміцнивши корд і бічні частини. Результатом стала стійкість шини до проколів і порізів, що викликається різними гострими предметами, що знаходяться на дорозі. Зміцнення плечових зон і боковини вирішило проблему виникнення гриж, фіксації форми покришки і пошкоджень в результаті механічного впливу. Відгуки про шини Cordiant Polar 2 однак, показують, що грижі іноді з'являються в результаті сильних ударів.Сітка типорозмірів
Не можна сказати, що виробник випустив модель, яку можна було б встановити на велику кількість автомобілів. На прилавках автомобільних магазинів ви зможете знайти шини для дисків діаметром від 14 до 16 дюймів, що відповідає транспортних засобів бюджетного та середнього класів. Так, у цю категорію потрапляють багато сучасні моделі вітчизняних автомобілів, а також бюджетні іномарки начебто Ford Focus або Mazda 3. Для кожного з типорозмірів є можливість вибрати висоту профілю гуми та ширину її робочої поверхні. Є можливість підібрати необхідний для ваших умов швидкісний індекс. Всього виробником було випущено трохи більше 20 різних варіантів шин цієї моделі.Позитивні відгуки про гумі
Настав час проаналізувати думку досвідчених водіїв, які мали можливість відкатати на цій гумі не один сезон. Їх відгуки про Cordiant Polar 2 допоможуть насправді визначити, наскільки виробник був чесним, надаючи інформацію про моделі, а також варто встановлювати на свій автомобіль. Почнемо з позитивних сторін, серед яких найчастіше відзначаються такі:Негативні сторони
У відгуках покупців про Cordiant Polar 2 одним з мінусів часто називається погану поведінку на чистому льоду і під час ожеледиці. Шипи не справляються зі своїм завданням повною мірою, тому при ожеледиці слід проявляти підвищену обережність. Деякі користувачі стикалися з ушкодженнями у вигляді гриж, викликаними сильним ударом об край ями. В іншому мінусів помічено не було, або ж вони дуже індивідуальні.Висновок
Гума має досить хорошим набором позитивних сторін, що у поєднанні з невисокою вартістю дозволяє зробити висновок про неї як про непоганому варіанті для свого автомобіля. Але при цьому слід враховувати і її мінуси, описані у відгуках про Cordiant Polar 2 з-за яких впевненість в автомобілі на слизьких поверхнях значно знижується. Тому під час вибору краще зважити всі за і проти, щоб не очікувати від бюджетного варіанту занадто багато і не розчаруватися у своїй покупці.Цікаво по темі:
Техніка
Шини Cordiant Sport 3: відгуки, характеристики, розміри, виробник
Техніка
Зимові шини "Кордиант Полар": відгуки. Зимові шини "Кордиант Полар 2": відгуки
Техніка
Японські шини Toyo Observe G3 Ice": відгуки покупців
Техніка
Шини "Кордиант Полар 2". Відгуки про шини "Кордиант Полар 2"
Техніка
Шини Hankook i*Pike RW11: відгуки. Hankook i*Pike RW11: характеристики, фото
Техніка
Шини Goodyear UltraGrip 500: фото та відгуки
Техніка
Шини Toyo Observe GSI-5: відгуки. Toyo Observe GSI-5: відгуки власників гуми Toyo Observe GSI-5
Техніка
Cordiant Snow Cross: відгуки, технічні характеристики, огляд і фото