Можна заливати дизельне масло в бензиновий двигун?

На ринку моторних масел існує багато різних брендів, які пропонують свої ПММ. Кожен виробник має продукцію, що відрізняється пакетом присадок, базовою основою (мінеральне, синтетичне або напівсинтетичне), в'язкістю та іншими параметрами. Але зараз нас цікавить сфера застосування: для бензинових двигунів, дизельних та універсальні масла для обох типів двигунів. Настільки великий ринок з величезним числом пропозицій викликає ряд питань, і багато власники хочуть знати, чи можна заливати дизельне масло в бензиновий двигун і навпаки. І що робити якщо при будь-якої аварійної несправності є можливість залити тільки дизельне масло.


На цьому тлі універсальні масла вносять додаткову плутанину – їх можна лити в будь-мотор. Але давайте розберемося, чим відрізняється масло для дизельного двигуна від бензинового і що буде, якщо залити дизельне масло в двигун, який працює на бензині. Різниця між маслами є, причому істотна.

Відмінності масел

Мабуть, почати варто з того, що обидва мотори мають схожий принцип роботи. Обидва спалюють паливо циліндрах, правда, кожен робить це по-своєму. Також відомо, що масло всередині змащує тертьові деталі, не більше того. Якщо сприймати інформацію так просто і сильно не заглиблюватися в деталі, то можна показати, що будь-яке масло може впоратися з функціями мастила незалежно від того, який тип мотора його залити. Однак не просто так мастильні матеріали розмежовані по сфері використання. Причини їх поділу наступні:

Різні види палива. Бензин і дизпаливо відрізняються за властивостями і складом.

Кожен тип ДВС має свої індивідуальні особливості. Зокрема, можна виділити максимальну швидкість обертання коленвала, спосіб займання палива, навантаження в місцях тертя деталей.

Так чому ж не можна лити дизельне масло в бензиновий двигун? Навіть незважаючи на схожий принцип роботи обох типів двигунів, масла для них відрізняються. Якщо коротко, то в дизельному двигуні масло окислюється швидше порівняно з маслом в бензиновому моторі. Це відбувається з-за різного ступеня стиснення паливної суміші в камері згоряння.

Проблема окислення масла

Так, дизельна паливна суміш, що складається з повітря і дизпалива, після згоряння залишає багато залишкових елементів – сажу. Також в дизельному двигуні ступінь стиснення паливної суміші практично в два рази більше, ніж у бензиновому. Це необхідно для того, щоб підпалити паливну суміш без свічок. На додаток підвищений стиснення нагріває повітря в циліндрах і сприяє проникненню більшої кількості газів з камери згорання в картер двигуна. Ці гази сильно прискорюють процес окислення масла. Враховуючи цю особливість дизельного двигуна, виробники додають в олії спеціальні присадки, які спрямовані на боротьбу з окисленням. Також варто враховувати, що в складі дизельного палива містяться сірчисті сполуки (у бензині вони теж є, але їх там набагато менше), які після згоряння утворюють оксиди сірки. Так що без додаткового пакету присадок у маслі не обійтися. Продукти згоряння агресивно впливають на мотор і масло, тому і мастильні матеріали повинні бути відповідними.
Також дизельне масло містить спеціальні компоненти, які спрямовані на уповільнення процесу старіння. Вони роблять змащення більш стійкою до окислювальним процесам. Крім того, для згоряння дизельного палива потрібно більше повітря, що загрожує утворенням коксу і різного нагару. А значить, і масло повинно мати хороші чистячі властивості не в збиток терміну його служби. У цьому особливості масел для дизельних двигунів.

Бензинові масла

Якщо говорити про масла для бензинових моторів, то там паливний заряд при згоранні утворює менше сажі. Ще там у бензині менший вміст сірки, тому в пакет присадок до бензиновим масел не потрібно включати спеціальні компоненти і підвищувати лужне число, адже окиснення мастила відбувається дуже повільно. Говорячи про можливості використовувати дизельні масла для легкових бензинових двигунів, варто згадати про робочу і максимальну швидкість оборотів коленвала. Швидкості в бензинових та дизельних ДВЗ відрізняються, тому в бензинових оліях містяться добавки для створення улученной захисту навантажених деталей при високих обертах. Важливе завдання масла в бензиновому ДВЗ – забезпечення стабільності динамічної і кінематичної в'язкості з урахуванням деформації зсуву. А ось для дизельного двигуна цей параметр відіграє другорядну роль, адже колінчастий вал там не розкручується так сильно. Тому можна зробити висновок, що якщо залити дизельне масло в бензиновий двигун, наслідки будуть неминучі. Розкрутивши двигун до високих оборотів, масло просто не зможе впоратися з навантаженням, воно буде нездатна забезпечити належний захист, т. к. банально не розраховувалося для цього.

Універсальне масло

Не так давно на ринку з'явилося універсальне моторне масло, яке пропонують виробники ПММ. Передбачається, що його можна використовувати для будь-яких типів двигунів. Зазначимо, що навіть офіційні дилери під час гарантійного обслуговування намагаються нав'язати клієнтові ці ПММ. До того ж вони активно застосовуються в європейських розвинених країнах. Особливо це масло затребуване, якщо є цілий автопарк автомобілів з різними типами двигунів. У чому ж полягає особливість таких масел?

Особливості універсального ПММ

В першу чергу моторне масло називають універсальним тому, що воно містить спеціальні присадки, що забезпечують необхідні властивості при роботі двигуна на дизельному паливі або бензині. Якщо говорити простіше, то універсальне масло володіє хорошими миючими властивостями і чудово миє двигун, що забезпечує захист на високих обертах і є стійким до окислення. Однак потрібно завжди мати на увазі, що строк служби такого масла сильно залежить від якості використовуваного палива. В європейських країнах дизельне паливо і бензин досить чисті, в країнах СНД паливо набагато брудніше, тому й універсальне масло приходить в непридатність набагато швидше. І якщо використання універсального масла в Європі більш-менш виправдано, то в Росії чи Україні варто подумати, перш ніж його заливати.

Чим погано універсальне масло?

Також потрібно пам'ятати, що універсальний продукт практично завжди передбачає усереднений баланс. Це означає, що при виготовленні такого складу виробники намагаються забезпечити йому такі властивості, які б відповідали усередненими показниками до застосування на обох типах моторах. Тобто масло для дизельного двигуна буде перевершувати за якісними показниками універсальне. Те ж саме можна сказати і про масло для бензинових моторів. Тому найкраще використовувати спеціалізовані ПММ, призначені для конкретних типів двигунів. Звичайно, якщо питання полягає в тому, що краще – дизельне масло в бензиновий двигун або універсальне, - то останній варіант кращий. Також універсальне масло підійде старих автомобілів з двигунами, які вже доживають свій термін.

Що буде, якщо залити дизельне масло в бензиновий двигун: наслідки

Масел на ринку безліч. І деякі водії через незнання можуть заливати в мотор масло, яке не призначене для нього. Тобто заливають дизельне масло в бензиновий двигун. Можна використовувати його в такому варіанті чи ні? І які можуть бути наслідки? Відзначимо, що деякі автовиробники не рекомендують використовувати навіть універсальні масла в двигунах вироблених машин, не кажучи вже про маслах, які взагалі для них не призначено. Особливо це актуально по відношенню до дизельних двигунів легкових і вантажних автомобілів. У випадку з бензиновими моторами ситуація інша. Справа в тому, що на ринку мало масел, які розраховані виключно під бензиновий двигун. Чисто бензинове масло відрізняється найменшим вмістом зольних та інших присадок, і розраховане воно на ідеально чистий бензин в камерах згоряння силової установки. Тобто бензин повинен відповідати всім стандартам і нормам, а також утримувати в складі мінімальну кількість кислот і домішок. На такий бензин орієнтовані багато бензинові олії.

Вердикт

Отже, підходить для бензинового двигуна дизельне масло? Можна заливати останнім чи ні? Звичайно, відповідь негативна. Це обов'язково призведе до швидкого старіння масла і коксування мотора. Це логічно, оскільки таке масло не має миючих властивостей. Також дизельне масло в бензиновому двигуні не розраховане на підвищені оберти колінчастого валу, і активні властивості ПММ призведуть до закупорки каналів мастила.

Висновок

Коли можна заливати дизельне масло в бензиновий двигун? У винятково рідких випадках. Коли, наприклад, на щупі взагалі не виявилося масла і загорілася лампочка тиску масла. Якщо бензинового олії немає під рукою, то можна залити дизельне тільки для того, щоб доїхати до найближчого СТО. І то їхати треба на знижених обертах, не допускати обертів понад 2500 в хвилину. Це допоможе уникнути масляного голодування двигуна і зносу деталей, однак після усунення несправності невідповідний масло потрібно обов'язково злити. Більш того, може, навіть знадобиться промивка двигуна безпосередньо перед заміною ПММ. Тепер ви знаєте, коли можна лити дизельне масло в бензиновий двигун, а коли не можна.