НЕФАЗ-4208 - пасажирський всюдихід

Дана модель автобуса була побудована на шасі газобаллоном КАМАЗ-43114 а основним її призначенням стала транспортування бригад, які працюють вахтовим методом. НЕФАЗ-4208 розрахований на експлуатацію по бездоріжжю, а також по дорогах загального користування, не має обмеження для автомобілів групи Б, чия осьове навантаження становить 6 тонн.

Справжній всюдихід

Вахтовий автобус спроектований згідно стандарту ГОСТ 15150 отримав кліматичне виконання У. Він може експлуатуватися як при вкрай низьких температурах (-45°С), так і при досить високих (+40°С). А також в умовах відносної вологості повітря, допустима позначка якого не перевищує 75% (при температурі 15°С). НЕФАЗ-4208 відмінно зарекомендував себе на місцевості з високим рівнем запиленості (до 1 г/м 3 ), при сильних поривів бічного вітру, швидкість якого не перевищує 20 м/с. Цей спеціальний автобус здатний виконувати свої завдання на висоті до 4000 м над рівнем моря, однак варто враховувати, що витрата палива і тягово-динамічні характеристики будуть далекі від норми.

Потужний і економічний

НЕФАЗ-4208 отримав паливну систему, що складається з 9 балонів, розташованих між кабіною і будкою. Обсяг кожного становить 80 л. З боків на рамі теж встановлені балони (4 зліва і 3 праворуч), по 100 л кожен. Загальний обсяг – 1420 л або 284 м 3 метану, а тиск всередині балонів досягає відмітки в 200 атмосфер. До головних переваг автобуса НЕФАЗ-4208 можна віднести:

Низький рівень шуму при працюючому моторі.

Використання економічного виду палива.

Вихлопні гази мають максимально низький вміст шкідливих речовин, значно перевершуючи вимоги стандартів Євро-4.

Економія за рахунок зниження плати за забруднення навколишнього середовища.

Немає вимог щодо обов'язкового встановлення системи каталізації і нейтралізатора вихлопних газів, що позбавляє від серйозних матеріальних витрат.

В якості палива використовує метан, який є найбільш безпечним порівняно з бензином або пропаном.

Особливості надбудови

НЕФАЗ-4208 оснащений металевим фургоном закритого типу, який обшитий термоізоляційні матеріалом. З правого боку є дві одинарні двері, відриваються назовні. Задні двері є основною, а передня – аварійної. Подвійні вікна засклені загартованим склом.


В салоні розташовані двомісні сидіння, оснащені ременями безпеки. Комфортна температура підтримується за рахунок рідинної системи опалення, працює від автономного підігрівача, так і від системи охолодження двигуна. Вентиляція здійснюється завдяки люків і розсувним склі, а також під час роботи турбовентиляторов, розташованих на даху. З радіоустаткування є переговорний пристрій і радіоприймач.

Технічні характеристики

Розглядаючи дану модель спеціального автобуса, можна тільки захоплюватися його технічними характеристиками, які виглядають наступним чином:

Шасі КАМАЗ-43114.

Кількість пасажирських місць, включаючи кабіни – 22.

Обсяг паливного бака отопітеля салону – 25 л.

Обсяг розширювального бака отопітеля салону – 5 л.

Розширювальний і паливний бак розташовуються на задній частині фургона.

Споряджена маса автобуса – 124 т.

Повна маса – 141 т.

Восьмициліндровий V-подібний двигун КАМАЗ 82060-260 з турбонаддувом, стандарт Євро-4.

Хід поршня і діаметр циліндра – 130/120.

Обсяг – 1176 л.

Ступінь стиснення – 12.

Охолодження – повітряне, проміжне.

Вид палива – газ-метан.

Максимальна корисна потужність – 260 к. с. (191 кВт).

Максимальний крутний момент – 1078 Н·м.

Обсяг паливних балонів (загальний) – 1420 л.

Максимальний обсяг заправляється метану – 284 м 3 .

КПП – десятиступенчатая.

Роздавальна коробка – двоступенева, механічна блокування міжосьовим диференціалом.

Гальма – пневматичні.

Висока кабіна, обладнана спальним місцем.

Максимальна швидкість – 90 км/год.

Максимальний кут підйому – 31%.

Володіючи такими характеристиками, цей вахтовий автобус не має конкурентів на вітчизняному ринку.