Кран-балка: технічні характеристики, призначення

Для виконання робіт з навантаження (розвантаження), підйому, транспортування використовується кран-балка, технічні характеристики якої дозволяють працювати з великогабаритними і важкими вантажами. Найчастіше подібний пристрій можна зустріти при будівництві, у промисловості, на складах. Конструкції різноманітні, як і їх характеристики. Але принцип роботи однаковий для всіх видів.

Принцип роботи пристрою

Кран-балка являє собою певну конструкцію, яка складається з наступних елементів:

механізм для підйому вантажів;

напрямна, по якій пересувається механізм (пролітна " балка);

дві кінцеві балки, які необхідні для руху крана по напрямних.

Підьомний механізм пересувається по пролітної балки в двох напрямках: по горизонталі і по вертикалі. В дію сам механізм наводиться за рахунок приводу, який регулюється пультом управління. Весь процес роботи кран-балки можна розділити на кілька етапів:

підйом вантажу;

пересування вантажу до місця призначення (робочий хід);

вивантаження;

повернення до місця завантаження (холостий хід).

Така конструкція дуже зручна. Вона може застосовуватися як усередині приміщення, так і зовні. Окремі види можна встановлювати навіть в невеликих кутах, які дуже часто залишаються порожніми через свого незручного положення.


Кран-балка по своїй конструкції може ділитися на два види: опорна і підвісна.

Підвісні пристрої

Пересувний механізм підвісна кран-балки пересувається по підвісним балках. Вони, у свою чергу, встановлені на фермах будівлі. Замість ферми можуть бути встановлені естакади. Як правило, останній варіант використовується поза приміщенням. Основними елементами пересувний кран-балки є:

кінцева балка з жорстким кріпленням;

кінцева балка рухома;

несуча балка;

балка пролітна", яка являє собою двотавр;

ходові каретки;

підйомний тельфер (таль);

привід з пультом управління.

Кран-балки опорного типу

Опорна кран-балка в своїй конструкції має направляючу, яка кріпиться на опори. Опори виконуються у вигляді рейок чи квадрата з бетону або металу.


Пристрій даного типу представлена наступними елементами:

балка пролітна";

балка кінцева, яка кріпиться до пролітної;

балка кінцева спирається на підкранові шляхи;

механізм підйому вантажів;

привід.

Пульт для кран-балки може розташовуватися усередині спеціальної кабіни. А може бути опущений вниз. Тоді управління здійснюють з підлоги за допомогою кнопкової станції.

Тип приводу

На кран-балки встановлюються два види приводу: електричний ручний. Ручна кран-балка придатна для роботи з вантажами, що мають невелику вагу. Швидкість пересування таких пристроїв нижче, ніж у електричних. У них робочий механізм представлений пересувними черв'ячними талями. Привід зібраний з валу, який з'єднаний з ходовими колесами. Трансмісія з'єднана з тяговим колесом за допомогою ланцюга. Частіше зустрічається електричний привід. У ньому для переміщення вантажів використовуються таль або лебідка, які встановлені на спеціальних візках. Механізм приводиться в дію за допомогою електродвигуна, редуктора і коліс візка.

Основні характеристики пристрою

Вага вантажу, що піднімається – основний параметр, яким характеризується кран-балка. Вантажопідйомність залежить від конструкції. Для опорних це значення становить від 1 до 10 тонн. Підвісні пристрої володіють меншим значенням, яке не перевищує 5 тонн. Швидкість руху механізму може змінюватися. Так, опорна кран-балка здатна переміщати вантаж зі швидкістю 04-1 метр в секунду. Підвісні пристрої працюють трохи повільніше. Їх швидкість не перевищує 05 метра в секунду. В характеристиках також завжди вказується величина прольоту кран-балки. Вона знаходиться в межах від 3 до 285 метра. Під прольотом прийнято вважати простір (площа), яке може обслуговувати пристрій. Даний параметр дозволяє розділити на дві категорії:

з одним проходом, які характеризуються довжиною від 3 до 15 метрів;

з двома прольотами, яким відповідає значення від 75 до 12 метрів.

Підвісними кран-балками вантаж може бути піднятий на висоту від 6 до 36 метрів. Для опорних механізмів це значення нижче, воно досягає 6-18 метрів.

Металеві конструкції кранів

Головні балки зазвичай виготовляються у вигляді прямокутної коробки шляхом зварювання чотирьох сталевих листів. Іноді можуть використовуватися гнуті листи або решітчасті ферми. Робиться це з метою збільшення стійкості конструкції до вигину під дією сильних навантажень. Стінка мосту, яка розташована всередині, є основною. Відповідно, зовнішня стінка є допоміжною. Для допоміжної стінки іноді використовується метал з вирізами. За рахунок цього знижується вага всієї конструкції. Але виконуються вирізи таким чином, щоб несуча здатність конструкції не зменшувалася. Описана вище конструкція рами характеризує двухбалочное пристрій. Однобалочная кран-балка найчастіше виготовляється з двотавра з прямокутним або трикутним перетином. Вона, як і в попередньому випадку, виконується у вигляді листа або ферми. Для посилення конструкції всередині головних балок приварюються діафрагми. Вони розміщуються під кутом 90 градусів до поздовжньої осі балки. Їх висота практично ідентична висоті стінок. При великій довжині головних балок часто бувають випадки їх прогину всередину під впливом великої ваги переміщуваних вантажів. Для усунення цього недоліку балки заздалегідь вигинають вгору, створюючи так званий будівельний підйом. Роблять це на етапі розрізання листів сталі.
Кінцеві балки по своїй конструкції нагадують коробки прямокутної форми. На них встановлюються букси і обмежувачі пересування кранів. У пристроях, які використовуються поза приміщення, всередині кінцевих балок встановлюють додатково протиугінні механізми. Вони захищають пересування під впливом вітру. Використання кран-балок істотно полегшує виконання багатьох робіт. А в деяких випадках це єдино можливий варіант для підйому і переміщення вантажів. Саме завдяки цьому їх поширеність настільки велика.