Крани мостові підвісні: класифікація та застосування

Мостовий підвісний кран являє собою електромеханічний пристрій, основне призначення якого - підйом вантажу. Назва "мостовий" кран отримав з-за своєї конструкції. Він переміщається по надземним рейках, які встановлюються в місцях його експлуатації. Приміром, якщо це заводський цех, то через всі приміщення будуть проходити рейки, до яких кріпиться безпосередньо сам кран.

Загальна інформація інформація про пристрій

Керувати мостовим підвісним краном нескладно. З цим завданням зазвичай справляється всього одна людина. Процес управління ж здійснюється або з пристроєм спеціальної кабіни, де розташований стаціонарний пульт управління, або за допомогою спеціального пульта, який можна носити з собою. Вантажопідйомність таких кранів починається з невеликих показників, але може досягати вагомих 800 тонн, що ще більше розширює область їх використання.


Якщо говорити про переваги підвісних мостових кранів, то можна виділити кілька таких пунктів. По-перше, з їх допомогою можна домогтися швидкого збору і доставки вантажу по приміщенню, де він встановлений. По-друге, швидкість розвантаження або навантаження товару значно зростає. По-третє, догляд за цією машиною досить простий і не вимагає багато уваги. Крім того, такі агрегати характеризуються тим, що їх пожежобезпечність і вибухобезпечність також дуже високі.

ГОСТ 7890-93 "Мостові однобалочні підвісні крани"

На території декількох країн, які раніше входили до складу СРСР, в тому числі і на території РФ, діє стандарт з номером 7890-93 який встановлює всі вимоги і правила експлуатації, виготовлення і т. д., що стосуються мостових кранів.


Тут потрібно відзначити, що документ та всі прописані в ньому вимоги не поширюються на ті пристрої, які експлуатуються в місцях, визнаних вибухонебезпечними, пожежонебезпечними, в приміщеннях з підвищеним вмістом кислот або лугів. Діє ця папір на ручні підвісні крани мостові однобалочного типу з блочно-модульною конструкцією. Також поширюється на звичайні мостові електричні однобалочні підвісні крани, режим роботи яких відноситься до 3К, а також мають електричну таль і електричний механізм пересування.

Основні параметри по ГОСТу

Основні типи випускаються кранів по ГОСТ 7890-93: мостові однобалочні підвісні крани однопрогонові або ж двопролітні. Якщо електричне пристрій володіє вантажопідйомністю в 1; 2; 32; 5 т, то максимальною висотою підйому для нього буде 6; 12; 18; 24 і 36 м відповідно. Далі, якщо по класу вантажопідйомності кран відноситься до 8 т, то його висота може бути трьох видів - 1224 або 36 метрів. Ще одна група електричних машин з максимальною вантажопідйомністю до 10 т може мати висоту підйому 182436 метрів. Ці параметри відносяться до автоматичним мостовим підвісним електричних кранів. Якщо ж говорити про основні типових розмірах для ручних приводів, то вони наступні: обладнання з вантажопідйомністю 1; 2; 32; 5 т повинно мати максимальну висоту підйому 369 і 12 метрів відповідно.
Ще один важливий параметр, який також регламентується державним документом, - це швидкість переміщення крана. Номінальний показник цієї характеристики від 032 м/с до 053 м/с.

Основні технічні вимоги

У міждержавних стандартах для підвісних мостових електричних кранів або ручних є також загальні вимоги до їх виробництва. Виготовлення цих пристроїв повинно проходити у строгій відповідності з їх технічною документацією, а також строго за затвердженими кресленнями. Якщо обладнання виготовляється під замовлення для експорту, то вироби повинні бути виконані у відповідності з вимогою замовника. Тут варто зазначити, що якщо підвісні крани мостові Гост 7890-93 виготовляються для поставки в райони, що характеризуються тропічним кліматом, то виготовляти їх необхідно відповідно з іншим державним документом під номером 15151.

Конструкція установок

Окремим пунктом у документі винесені всі вимоги, що пред'являються до конструкційним особливостям таких машин.

Якщо замовник того вимагатиме, то вироби повинні бути додатково забезпечені такими пристроями, як система дистанційного управління обладнанням по радіоканалу. В деяких випадках може використовуватися лінія зв'язку однопровідного типу.

Ще один пункт, який також виконується тільки в тому випадку, якщо того вимагає замовник, - це постачання електричних кранів додатковими системами, що забезпечують плавний спуск механізму, а також будуть давати можливість регулювати швидкість підйому і опускання.

Ще одна досить важлива вимога, яка повинна виконуватися завжди, незалежно від бажання замовника, - це транспортабельність комплектуючих частин крана. Іншими словами, складання устаткування повинна здійснюватися не на заводі, а на місці монтажу, а завдання виробника - випускати складальні частини конструкції.

Матеріал і складальні одиниці

Якщо говорити про вимоги до матеріалу, то всі складові частини повинні бути виготовлені з сталі, механічні властивості якої, включаючи і ударну в'язкість і хімічний склад, і зварюваність, будуть відповідати вимогам експлуатації, зазначеним у Гості. Також важливо відзначити, що працездатність конструкції повинна бути забезпечена в таких температурних діапазонах: від +40 до -40 градусів за Цельсієм, або від +40 до -20 градусів за Цельсієм.
Ще одна важлива вимога полягає в тому, що виготовляти крани можна тільки з тих сталей, які мають сертифікат, що підтверджує їх якість. Є в документі і кілька вимог, що стосуються складальних одиниць, з яких збирається кран. Наприклад, один із пунктів говорить про те, що зібрана модель обладнання, яка не несе вантажу, повинна повністю стосуватися шляхів коліщатками візків. Одна з вимог стосується такої складальної одиниці, як двутар. На робочій поверхні нижньої полиці цієї складальної одиниці допускаються такі дефекти, як вибоїни або вм'ятини, але тільки в тому випадку, якщо їх глибина не перевищує 1 мм.

Зварні з'єднання конструкції

В процесі виробництва підвісних мостових кранів дозволяється використовувати будь-які види зварювальних з'єднань, але тільки в тому випадку, якщо вони будуть виконані у відповідності з усіма правилами та вимогами, зазначеними в нормативно-технічній документації. Однак після того, як зварювальні роботи будуть завершені, необхідно провести контроль якості, при якому не можна допустити, щоб були перераховані нижче дефекти:

Тріщини будь-якого розміру та напрямку не допускаються зовсім.

Місцеві напливи на кожні 1000 мм не повинні перевищувати 100 мм.

Дефектом вважається будь незаваренный кратер.

Пропалення і свищі також неприпустимі.

Пори, розташовані у вигляді суцільної сітки, не допускаються.

Якщо які-небудь дефектів будуть виявлені, то виріб необхідно виправити, а після цього піддати повторної зварюванні і знову відправити на контроль якості.

Надійність обладнання

За Гостом мостові однобалочні підвісні крани повинні експлуатуватися не менше 20 років. Якщо говорити про напрацювання на відмову, то обладнання повинне витримувати не менше 3000 циклів. Коли йде визначення напрацювання на відмову для таких пристроїв, то сюди не входять виходи з ладу, які були викликані дрібними порушеннями. До такої категорії відносять, наприклад, вихід з ладу обладнання з-за спрацьовування апарату електричного захисту, перегорання електричних сигналізують ламп та інше.