Фарбування штампованих дисків своїми руками: опис процедури та особливості

Незважаючи на простий зовнішній вигляд, штамповані колеса ще довго будуть в моді. До того ж на таких дисках відмінно виглядають класичні автомобілі (особливо на розварених, з полицею). Ці колеса дуже практичні – не тріскаються, а в разі пошкодження легко вирівнюються без будь-яких зварювання. Але у цих дисків є один величезний мінус – вони іржавіють. З часом їх вид псується. Тому постає питання про їх відновлення. В сьогоднішній статті ми розглянемо, як зробити «редизайн», або фарбування, штампованих дисків самостійно.

Способи

Існує кілька методів відновлення зовнішнього вигляду даних коліс:

Зі зняттям гуми.

Без зняття.

Перший метод передбачає поїздку на шиномонтаж, після чого фарба наноситься на голі диски. Так, нанести емаль на таку поверхню набагато легше. Але є і деякі проблеми. Якщо поквапитися з перевзування і відвезти такі колеса в шиномонтаж раніше часу, є ризик, що емаль пошкодиться при установці покришки. Потрібно дочекатися повного висихання поверхні. До того ж не у кожного автомобіліста є комплект запасних коліс. Та й сама вартість шиномонтажу може становити до тисячі рублів. Якщо мова йде про бюджетну фарбуванні штампованих дисків з балончика своїми руками, то такий метод не підійде.

Плюси способу без розбортування

Багато автомобілістів вибирають саме цей метод, оскільки він має ряд переваг:

Економія часу. Впоратися з роботами можна за півдня. А якщо це проводиться фарбування дисків з балончика своїми руками, то за 2-3 години. Адже така емаль сохне за 7-10 хвилин. До того ж немає необхідності витрачати час на їзду в шиномонтаж і шукати другий комплект дисків.

Економія грошей. Щоб пофарбувати диски з разбортировкой, потрібно двічі відвідати шиномонтаж. Це додаткові витрати. Також при взутті шини обов'язково проводиться балансування колеса. За все це доводиться платити.

Можна пофарбувати на місці, без зняття коліс з автомобіля?

Це і зовсім швидкий спосіб фарбування дисків штамповок. Але він небезпечний тим, що під ухилом емаль буде скочуватися вниз. В результаті будуть утворюватися патьоки. Прибрати їх досить важко - доведеться знімати повністю всю емаль. Тому не полінуйтеся відкрутити колесо і зробити фарбування штампованих дисків своїми руками в горизонтальній поверхні. Тільки так можна досягти найкращого ефекту.

Що потрібно для роботи?

Щоб здійснити фарбування штампованих дисків своїми руками, слід підготувати:

Балончик. В середньому на чотири диска діаметром 14 дюймів йде від 1 до 2 балончиків ємністю 400 мілілітрів. Краще придбати запас, щоб потім не бігати похапцем в магазин. А залишок нагоді для подальшого покраса. Адже з часом на якому диску з'являються відколи. Їх можна приховати тієї ж емаллю з запасів. Тому купуємо мінімум 3-4 балончика.

Витратні матеріали. Це малярський скотч, знежирювачах і папір.

Домкрат, балоннік.

Щоб не підпирати машину на цеглу, краще проводити фарбування штампованих дисків своїми руками по одному колесу.

Підготовка

Спершу диски слід ретельно вимити. Можна використовувати розчин з миючим засобом для посуду або автомобільний шампунь. Після цього поверхню потрібно висушити і обробити антисиликоном. Цей розчинник змиє всі жирні плями, що залишилися на поверхні.

Боротьба з іржею

Як ми вже сказали раніше, штамповані диски мають властивість іржавіти. Щоб нова фарба протрималася як можна довше, потрібно виключити корозію. З цією метою на поверхню диска наноситься перетворювач іржі. Краще всього використовувати кошти у вигляді спрею. Склад рівномірно покриє всю площу диску і створить захисний цинковий шар. Приділіть цьому питанню велику увагу. Адже якщо нанести фарбу на непідготовлену поверхню (а антисиликон не може роз'їсти іржу), то корозія настане вже при першій мийці. При наявності великих слідів корозії скористайтесь наждачним папером. Намагайтеся не використовувати металеву щітку – вона подряпає заводську емаль. В результаті при фарбуванні будуть видні істотні ризики і подряпини. До речі, для тих, хто хоче вирівняти глибокі подряпини без шпаклівки на диску, рекомендуємо скористатися «антигравием».

Обклеювання обода

Це найважливіший етап роботи. Від нього й залежатиме якість фарбування. І ось тут думки розходяться. Деякі радять обклеювати по-старому – боковину шини малярським скотчем. Інші вставляють колоду карт по контуру. Але існують і інші методи:

Установка боковини старого колеса. Потрібно лише знайти непотрібну шину такого ж діаметра (ширина не має значення) і вирізати боковину. Вона послужить певним трафаретом. Спосіб досить швидкий і не вимагає акуратності. Встановлюємо рівне боковину на колесо і просто наносимо фарбу.

Застосування паперу формату А3. Вона досить тверда, і її не здуває повітрям, як А4. Встановлюємо папір в щілину між ободом колеса і покришкою горизонтально. Додатково можна скріпити все це малярським скотчем. Цей трафарет багаторазовий. При нанесенні фарби він не розмокає.

Нанесення фарби

Звичайно, балончик – це не найкращий спосіб фарбування штампованих дисків. Своїми руками краще нанести емаль з пульверизатора. Але оскільки у нас бюджетна фарбування, варто застосувати саме такий метод. Отже, обклеюємо боковину, щоб емаль не потрапляла на частину колеса. Далі струшуємо балончик і виробляємо так званий проявлення шар. Він повинен бути дуже тонким. Якщо на металі залишилася заводська емаль, можна фарбувати без грунтовки. Другий шар буде більш товстим. Намагайтеся уникати потьоків – наносите склад рівномірно на відстані близько 30-40 сантиметрів. Таким же чином наносимо і третій шар. Якщо потрібно досягти блискучого ефекту, скористайтесь прозорим лаком. Його потрібно наносити теж у кілька шарів за схожим алгоритмом. Лак додасть не тільки блиск, але захистить базову емаль від пошкоджень.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як проводиться фарбування штампованих дисків своїми руками. Як бачите, цю процедуру може повторити кожен. Причому не обов'язково знімати покришки з дисків (хоча це значно полегшить роботу).