Професійна поліровка кузова автомобіля: інструменти і технологія

При експлуатації транспортного засобу на покритті кузова утворюються різного роду подряпини і сколи. В результаті зовнішній вигляд автомобіля втрачає свою привабливість. Серйозні пошкодження ліквідуються за допомогою фарбування, а невеликі дефекти допоможе усунути професійна поліровка кузова автомобіля. Розглянемо особливості цього процесу, використовуваний інструментарій та можливість проведення процедури самостійно.

Призначення

Професійна поліровка кузова автомобіля дозволяє вирішити два основні завдання:

Прибрати незначні дефекти лакофарбового покриття (невеликі подряпини, потертості, подряпини).

Освіжити зовнішній вигляд машини, після чого вона виглядає не гірше нового авто.

Як правило, така робота проводиться в спеціалізованих сервісах. Вона підрозділяється на кілька категорій, а саме: відновну, абразивну і безабразивную, захисну, антиголограммную. Перший варіант використовується для нівелювання дрібних подряпин, глибина яких не досягає грунту. Абразивна обробка виконується за допомогою спеціальних паст, яких на ринку безліч. Захисна поліровка проводиться для запобігання покриття кузова від несприятливих впливів навколишнього середовища. Безабразивный спосіб передбачає застосування спеціальних засобів, що надають лакофарбовому покриттю блиск. При цьому використовується віск, тефлон або епоксидний склад.

Ціна полірування кузова автомобіля

Вартість обробки залежить від різних факторів:

Регіону, де виконується робота.

Солідності і репутації автосервісу.

Виду лакофарбового покриття.

Ступеня пошкодження кузова.

Типу транспортного кошти.

Наприклад, професійна поліровка кузова автомобіля в Москві обійдеться від 5-ти до 12-ти тисяч рублів. Мікроавтобус, джип або мінівен обробити вийде дорожче. Варто відзначити, що ціна відновного варіанти практично вдвічі вище антиголограммной полірування. Крім того, остаточна вартість залежить від автосервісу.

Паста для обробки

Полірувальні склади бувають різних видів, поділяються на абразивні і неабразивні варіанти. Перший тип пасти, в свою чергу, класифікується на дрібно-, середньо - або грубозернисті модифікації. Кузов починають обробляти завжди абразивами більшого перерізу, поступово зменшуючи розмір матеріалу. Професійна поліровка кузова автомобіля може проводитися різними типами паст. Вироби розрізняються між собою за складом, призначенням і ціною. Варто відзначити, що дешевий аналог не гарантує якісного результату, а може навіть нашкодити покриття кузова. Крупноабразивный матеріал орієнтований на нівелювання глибоких подряпин, середнє зерно використовується при дрібних пошкодженнях, а нульове переріз пасти застосовується для додання блиску поверхні кузова. До складу можуть входити наступні компоненти:

Віск або тефлон.

Парафін.

Алмазна крихта.

Рідке скло.

Бор.

Особливості

Професійна поліровка кузова автомобіля вимагає підбору правильної пасти, оскільки вони різняться за своїм призначенням. Наприклад, автохімія на основі бору добре очищає поверхню від залишків випускних газів, алмазні і тефлонові аналоги відмінно справляються з пилом і дрібними дефектами. Паста може випускатися на водній або жировій основі.
Вибрати матеріал для поліровки не так просто. Тому перед обробкою бажано проконсультуватися з фахівцями або консультантами в автомагазині. Зазвичай абразивні пасти нумеруються від 1 до 3-х, розрізняються розміром активної речовини. Придбати спеціальні засоби можна в аерозольних балончиках, банках із пластику або металу, каністрах.

Професійна поліровка кузова автомобіля своїми руками

Належним чином провести обробку не завжди вдається. Часто причина криється в неправильному догляді за автомобілем. Невчасно прибраний пташиний послід або бруньки з дерев можуть стати причиною серйозного пошкодження лакофарбового покриття. Своєчасне видалення всіх їдких матеріалів з кузова допоможе уникнути серйозних проблем з подальшим його відновленням. Кузовні роботи в спеціалізованих сервісах коштують недешево. Тому деякі власники проводять полірування самостійно. Для правильного проведення робіт слід запастися необхідними матеріалами.

Основні етапи робіт

Професійна поліровка кузова автомобіля машинкою починається з підготовки відповідного інструменту:

Комплекту абразивних кругів.

Скотча.

Ворсистого диска.

Аплікатори для нанесення пасти.

Безпосередньо самої машинки.

Робота проводиться наступним чином:

Оброблюваний ділянку обклеюють скотчем.

Наносять синтетичну глину, яка добре справляється з різними типами забруднень.

Потім поверхню протирають очищує складом та сухою ганчіркою, яка повинна бути м'якою і не дряпати поверхню.

На потрібне місце направляють додатковий точкове освітлення, що дозволяє розглянути дрібні дефекти лакофарбового покриття.

На абразивний круг наносять поліроль, після чого за допомогою шліфувальної машинки круговими рухами обробляють поверхню.

Після процедури прибирають скотч, порівнюючи суміжні ділянки кузова.

Завершальна стадія

Ціна полірування кузова автомобіля своїми руками, звичайно ж, нижче. Однак необхідно дотримуватися правила обробки та уважність. По закінченні розглянутої вище процедури змінюють абразивний круг, повторюють процес вже з використанням складу з меншим перетином.
На кінцевому етапі кузов обробляють захисним складом. Якщо ділянка невелика, це можна зробити вручну. Через 15 хвилин поверхню ретельно протирають.

Правила при самостійній поліровці

Обробляючи кузов своїми руками, виконуйте наступні рекомендації:

Ретельно підходите до вибору матеріалу. Не поспішайте купувати перший-ліпший поліроль. Вивчіть інформацію на етикетці, поспілкуйтеся з досвідченими друзями або фахівцями.

Приміщення, де будуть проводитися роботи, повинно бути сухим, добре провітрюватися, оснащуватися достатнім освітленням.

При обробці слід уважно стежити за температурним режимом полируемых ділянок, оскільки при перегріві фарба може деформуватися.

Перед початком процедури необхідно ретельно вимити кузов, щоб уникнути попадання частинок пилу на оброблювану ділянку. Крім того, поверхню потрібно очистити від інших сторонніх впроваджень (бітуму та інших реагентів).

Не варто наносити занадто багато пасти на абразивний круг, а також терти машинкою тривалий час на одному місці, щоб не зіпсувати лак.

Не використовуйте замість поліролю бензин або розчинник, це призводить до потемніння лакофарбового покриття.

Обробка виконується зверху вниз (дах, капот, багажник, крила, двері).

На закінчення

Кузовні роботи дозволяють відновити привабливий вигляд автомобіля, усунути дрібні подряпини і дефекти. Деякі автомобілісти проводять таку обробку самостійно. Якщо у вас немає навичок і досвіду, довірте цю роботу фахівцям, нехай це буде і дорожче. Наприклад, у столиці біля метро «Динамо» професійну полірування кузова автомобіля роблять працівники високого класу за цілком прийнятною ціною. В іншому районі також не складе труднощів знайти умільців, які швидко і якісно відновлять гідний вигляд вашого авто.