Як знімати форсунки з двигуна: інструкції. Як промити форсунки не знімаючи

У Росії, як, втім, і в інших країнах колишнього СНД, є величезна кількість автомобільних заправок. Але далеко не на кожній з них продають якісне пальне, яке відповідає всім нормам і стандартам. Найчастіше у складі бензинів є не тільки бруд, але і різні домішки і речовини. Це феноли, сірка, різні кислоти свинець. Крім того, низькоякісне пальне відрізняється малим октановим числом. Кожен власник інжекторного автомобіля повинен знати, як знімати форсунки. Це корисні знання, які можуть знадобитися при володінні підтриманого авто.

Симптоми засмічених форсунок

У процесі використання автомобіля форсунки мають властивість засмітитися. На машинах, пробіг яких 200 і більше тисяч, вони можуть виходити з ладу. Нерідко причиною виходу форсунки з ладу є вплив високих температур. Всередині даний елемент покривається лаковими відкладеннями. В результаті з'являються проблеми в процесі запуску двигуна, двигун троїть, працює нестабільно у всіх режимах. З-за цих відкладень і забруднень сильно порушується здатність пропускати паливо. Виникають проблеми в процесі відкриття і закриття форсунок. Все це призводить до одного чи кількох зазначених симптомів.

Де розташовані

Форсунки на інжекторному двигуні внутрішнього згоряння знаходяться в паливній рампі. Їх число дорівнює кількості циліндрів в двигуні.

Коли перевірити роботу

Форсунки, що відповідають за подачу палива, можуть експлуатуватися досить тривалий час – виробники вказують не менше 100-150 тисяч кілометрів пробігу. Але, враховуючи якість палива та несвоєчасну заміну паливних фільтрів, необхідність перевірки та очищення їх може настати вже через 80 тисяч кілометрів. Необхідність у демонтажі з'являється найчастіше ближче до 100 тисячам кілометрів. Форсунки калібрують, тестують, а при необхідності змінюють і чистять. Іноді причиною нестабільної роботи двигуна може бути лише одні елемент. При цьому немає ніякої необхідності в знятті всіх деталей. Особливо це актуально для дизелів, де процес роботи значно складніше порівняно з бензиновим аналогом.

Демонтаж форсунок для діагностики

Давайте подивимося, як знімати форсунки, щоб протестувати їх. Для демонтажу знадобиться стандартний набір викруток, гайкові ключі, плоскогубці, засіб для очищення інжектора або карбюратора, а також дрантя. Розглянемо процес зняття на прикладі двигунів ВАЗ. Отже, першим ділом потрібно знизити тиск, який утворюється в паливній системі. На більшості сучасних автомобілів є спеціальний регулятор тиску – він знаходиться на паливній рейці. Це не що інше, як спеціальний клапан, на який можна натиснути. В результаті пальне з рампи піде назовні, а рівень тиску почне падати. Бензин в форсунку подається при достатньо високому тиску, тому при роботі з ними потрібно дотримуватися заходів обережності. Струмінь бензину або дизельного палива може завдати істотної шкоди. Коли вдалося скинути тиск, потрібно зняти паливну рампу. Для цього відключають роз'єми з проводами. Зняти їх можна за допомогою спеціальних фіксаторів, які являють собою пружну скобу, на яку необхідно натиснути. Далі викруткою зрушують затискач по напряму уздовж рампи. Після цього можна витягти форсунки.
Багато автовласників, які не знають, як знімати форсунки, намагаються їх висмикнути. Але витягати їх потрібно не так. Демонтаж здійснюється після невеликих поворотів або погойдувань. Далі за допомогою викрутки знімають ущільнювальні кільця – вони знаходяться на розпилювачі форсунки на її корпусі. Варто пам'ятати, що ці кільця можна експлуатувати лише один раз – якщо одного разу їх зняли, вони підлягають заміні.

Зняття дизельних елементів

Форсунка паливна дизеля також схильна до виходу з ладу по причині якості палива. Процес демонтажу в даному випадку відрізняється. Головна особливість в тому, що даний елемент вкручений в мотор, як свічка запалювання. Експлуатація форсунки в умовах впливу високої температури веде до прикипанию деталі до голівці блоку циліндрів двигуна. Форсунка прикипає через вологи, що потрапляє в колодязь (туди, де елемент встановлений). Далі колодязь закоксовывается унаслідок прориву туди вихлопних газів. Також нагар активно накопичується на ущільнювальних кільцях. Процес зняття паливної форсунки з дизеля на відміну від бензинового мотора передбачає наявність додаткового спеціального інструменту і знімачів. За допомогою знімачів можна знизити ризик пошкодження різьби, руйнування корпусних деталей. Після закисання різьблення викрутити деталь дуже важко. В процесі демонтажу, корпус форсунки може просто луснути. В цьому випадку доведеться висвердлювати залишилася в ГБЦ частину, потім виконувати відновлення різьби та інші маніпуляції. Тим, хто не знає, як знімати форсунки, може знадобитися ремонт головки блоку циліндрів. Потрібно пам'ятати, що форсунка – це дорога деталь. Слід обережно викрутити деталь з її посадкового місця – це і весь процес демонтажу.

Перевірка

Є маса способів, що дозволяють перевірити форсунку. Це кустарні методи, а також методи тестування із застосуванням спеціального обладнання. У разі самостійно перевірки можна оцінити тільки відкривання/закривання форсунки. Також можна переконатися в тому, що інжектор не ллє і не переливає паливо. Також в ході самостійної перевірки можна оцінити якість розпилення. Не багато хто знає, як перевірити зняту форсунку, а адже достатньо лише підключити живлення і пропустити через неї пальне або ж засіб-очищувач. Що стосується діагностики із застосуванням професійних стендів, дане обладнання дозволяє визначити більше параметрів. Це точність спрацювання, а також ефективність роботи всіх форсунок і кожної окремо. Це дозволяє точно і об'єктивно оцінити роботу системи упорскування.

Чистка

Ми знаємо, як зняти форсунки з двигуна. Також слід дізнатися, як здійснюється процес їх промивання і чищення. Мити їх можна двома способами – із зняттям і без зняття. Більшого ефекту можна досягти тільки промиванням зі зняттям. Найбільш поширений метод передбачає наявність ключів для демонтажу, зарядженого акумулятора, двох проводів і клем до них, а також рідини, очисника. Знімається паливна рампа, а потім форсунка. Проводи приєднуються до останньої. Через вхідний отвір до форсунки під'єднується балончик з очисником. Потім тиснуть на розпилювач і замикають провід на акумуляторі, тим самим приводячи в дію електромагнітний клапан. Також можна зібрати стенд для очищення форсунок. Але це дуже довго і дорого.

Як прочистити форсунки без зняття

Для цього потрібний циліндр для промивки. Його виготовляють самостійно. Також знадобиться компресор і манометр, шланг, який буде підключений до паливної рампи. У промивний циліндр заливають рідину для чищення форсунок, циліндр підключають до системи. Далі запускають двигун і включають компресор. Чистка буде закінчена, коли виробиться вся рідина. Ось як промити форсунки не знімаючи. Мінус даної методики в тому, що немає можливості контролювати рівень забруднення, а також ступінь очищення. Але ця операція вимагає менше часу і зусиль.