Chevrolet Cavalier (General Motors): опис, технічні характеристики, відгуки
Chevrolet Cavalier є послідовником моделі Monza, яка випускалася з 1975 по 1980 рр. Перші «Кавалери» зійшли з конвеєрів у 1982-му, їх випуск тривав аж до 2005-го. Всього було випущено три покоління в п'яти різноманітних варіантах кузова, загальна кількість проведених за ці роки автомобілів склала близько 65 млн примірників. Збірка Cavalier здійснювалася на шести заводах компанії General Motors, розташованих на території Америки і Мексики.
Випуск першого покоління тривав з 1982 по 1987 рр. Споживача на вибір пропонувалися такі варіанти кузова: кабріолет; купе; хетчбек; седан; універсал. Для цієї моделі компанія «Дженерал Моторс» також передбачила кілька варіантів моторів: L4 (1.8 л), L4 (2.0 л), V6 (2.8 л). Трансмісія теж пропонувалася в декількох варіантах виконання – це була 4-х і 5-ступінчаста МКПП, та 3-ступінчаста АКПП. Всі вони мали передній привід, а потужність становила 8890 і 130 кінських сил для моторів об'ємом 182.028 літрів відповідно. В дизайнерському плані автомобіль вийшов суворим: в екстер'єрі переважають класичні чіткі лінії, а інтер'єр салону виконаний з урахуванням ергономіки – нічого зайвого, простота і зручність.
Друге покоління моделі «Кавалер» від «Шевроле» проводився в чотирьох варіантах кузова: купе, кабріолет, седан і універсал. «Дженерал Моторс» укомплектував їх більш потужними двигунами. Зберігся тільки 2.8-літровий мотор V6. Іншими варіантами були V6 (3.1 л) і L4 (2.2 л). Вибір трансмісії теж скоротився – 5-ступінчаста МКПП і 3-ступінчаста АКПП. Потужність силових агрегатів становила 130150 і 110 кінських сил відповідно. Привід, як і у першого покоління, передній.
Третє покоління проводилося в таких типах кузова, як кабріолет, купе і седан. Мотори встановлювали вже 4-циліндрові, обсягами 222.3 та 2.4 л. Трансмісія пропонувалася така ж, як і для другого покоління, але додатково з'явилася 4-ступінчаста АКПП. До речі, третє покоління випускалася під маркою Toyota, з якою «Дженерал Моторс» уклав угоду. Збірка, як і раніше, здійснювалася в США, але машини були праворульными – це єдина відмінність. Автомобілі марки "Кавалер" від Chevrolet є рідкісними для Росії. В основному на них їздять жителі США і країн Азії. У 2015 році в Китаї відбулася прем'єра нового Cavalier. Але цей седан не планують продавати за межами Країни порцеляни. Напевно, саме тому, що в Європі свого споживача вони не знайшли.
Перше покоління Chevrolet Cavalier
Анонс I покоління моделі «Кавалер» відбувся в 1981 році. Ці автомобілі будувалися на базі J-платформи, яка була власною розробкою компанії General Motors. Вже після презентації машина стала неймовірно популярною, а в подальшому їй присвоїли звання однієї з кращих розробок «Шевроле».Випуск першого покоління тривав з 1982 по 1987 рр. Споживача на вибір пропонувалися такі варіанти кузова:
Друге покоління «Кавалерів»
З 1988 по 1995 роки на заводах General Motors здійснювалося виробництво II покоління Chevrolet Cavalier. Рестайлінг торкнувся зовнішнього вигляду авто. Були прибрані лише незграбності, що характеризують I покоління, але цього виявилося достатньо, щоб машина стала значно привабливіше. Також видозміни зробили автомобіль більш потужним. Всі разом дозволило «Кавалерові» зрівнятися з японськими конкурентами, які до того часу вже забезпечили європейський, американський і російський авторинок своїми новітніми розробками.Друге покоління моделі «Кавалер» від «Шевроле» проводився в чотирьох варіантах кузова: купе, кабріолет, седан і універсал. «Дженерал Моторс» укомплектував їх більш потужними двигунами. Зберігся тільки 2.8-літровий мотор V6. Іншими варіантами були V6 (3.1 л) і L4 (2.2 л). Вибір трансмісії теж скоротився – 5-ступінчаста МКПП і 3-ступінчаста АКПП. Потужність силових агрегатів становила 130150 і 110 кінських сил відповідно. Привід, як і у першого покоління, передній.
Третє покоління моделі «Кавалер» від «Шевроле»
З приходом III покоління Chevrolet Cavalier в 1995 році було усунено ще більше наявних раніше недоліків. У плані екстер'єру автомобіль став більш обтічним, що не могло не зробити модель популярнішим. Однак «Кавалер» залишався неконкурентоспроможним – «японці» все ще не пропускали модель на вершину рейтингу.Третє покоління проводилося в таких типах кузова, як кабріолет, купе і седан. Мотори встановлювали вже 4-циліндрові, обсягами 222.3 та 2.4 л. Трансмісія пропонувалася така ж, як і для другого покоління, але додатково з'явилася 4-ступінчаста АКПП. До речі, третє покоління випускалася під маркою Toyota, з якою «Дженерал Моторс» уклав угоду. Збірка, як і раніше, здійснювалася в США, але машини були праворульными – це єдина відмінність. Автомобілі марки "Кавалер" від Chevrolet є рідкісними для Росії. В основному на них їздять жителі США і країн Азії. У 2015 році в Китаї відбулася прем'єра нового Cavalier. Але цей седан не планують продавати за межами Країни порцеляни. Напевно, саме тому, що в Європі свого споживача вони не знайшли.
Ціна на автомобілі та запчастини до них в Росії
На автомобільних ринках, авторазборах і в інтернет-магазинах можна знайти будь-які запчастини для «Кавалерів» всіх модифікацій, хоча є такі деталі, які постачають під замовлення. Ціни значною мірою відрізняються – залежить від необхідного елемента. Наприклад, оптика коштує в районі 2-3 тис. руб., приблизно в таку ж суму обійдуться передні гальмівні колодки. Загалом, заміна якої-небудь деталі не завдасть клопоту, так як потрібні запчастини на Chevrolet Cavalier в Росії поширюються в достатній кількості. Вартість Cavalier порадує будь-якого цінителя «Шевроле», охочого придбати таку машину. Наприклад, автомобілі, випущені до 2000 року, в Росії в середньому коштують 50-90 тис. руб. Модифікації молодшого віку продаються за ціною від 120000 рублів.Відгуки про Chevrolet Cavalier
Більшість власників «Кавалерів» присвоюють машині 3 бали з 5 можливих. Ці автомобілі є найкращим доказом того, що дешево – не означає погано. Chevrolet Cavalier характеризується водіями як транспортний засіб, що володіє хорошою керованістю, скромним витратою палива і потужним двигуном. Також з відгуків автовласників можна виділити безпроблемну експлуатацію – машина практично не вимагає вкладень і рідко ламається. Все, що потрібно робити, – регулярно проводити ТО. Єдиний мінус, який впадає в очі, – неестетичний зовнішній вигляд, в деяких місцях між панелями видно зазори. Але, як кажуть, це на швидкість не впливає, і більшість автолюбителів вважають, що набагато приємніше мати рідко ламається і надійну машину, ніж красиву.Цікаво по темі:
Техніка
Toyota Reiz - китайський аналог японської Mark X
Техніка
Toyota Trueno: опис, технічні характеристики та відгуки
Техніка
Модельний ряд автомобілів марки "Шевроле"
Техніка
Опис лінійки автомобілів Opel Commodore
Техніка
Короткий огляд та історія автомобіля Fiat 127
Техніка
Автомобіль Nissan Almera N15
Техніка
Історія компанії Honda. Модельний ряд
Техніка
Характеристики Chevrolet Aveo T200