Вантажівки "Івеко". Основні серії моделей
Італійська компанія Industrial Vehicles Corporation вже досить давно поставляє на європейські та російські дороги свої моделі вантажних автомобілів під торговою маркою «Івеко» (IVECO – абревіатура назви компанії). Вона є одним з світових лідерів по виробництву комерційного транспорту. Їх моделі відрізняються функціональністю і надійністю, які прекрасно поєднуються з ціною.
фургон; шасі; позашляховик з повним приводом. Фургони «Івеко-Дейлі» відрізняються можливістю установки зсувних дверей з будь-якої сторони, навіть з двох відразу. Задні двері розпашні, здатні відкриватися на 270 градусів. Подібна конструкція полегшує процес завантаження (розвантаження). Має три конфігурації, що відрізняються габаритами, масою і вантажопідйомністю. Остання, варто відзначити, може становити від 1310 до 7000 кілограм.
Висота фургона також може змінюватися за рахунок пневматичної підвіски. Спереду встановлюється незалежна підвіска з амортизаторами і ресорами. Ще один варіант – торсіонна передня підвіска. Задня підвіска пневматична або ресорна. Вантажівки «Івеко-Дейлі», виконані як фургон, можуть оснащуватися силовими агрегатами (їх всього дев'ять): з об'ємом 23 літра і потужністю від 106 до 146 кінських сил трилітрові, потужністю від 106 до 205 кінських сил; трилітровий, що працює на газі і видає потужність 136 кінських сил. Вони укомплектовуються шестиступінчастою коробкою передач, механічною або роботизованою. Шасі «Івеко-Дейлі» має також дев'ять варіантів. Рама відрізняється підвищеною міцністю і рівною поверхнею, що дозволяє зручно розміщувати надбудови або обладнання різних типів. Найчастіше встановлюють: бортову платформу з тентом або без нього; рефрижератори; кемпери. Позашляховик «Івеко-Дейлі» володіє хорошою прохідністю, що дає можливість використовувати його в різних умовах. Цьому ж сприяє і високий кліренс.
АС - для міжнародних рейсів. Кабіна може бути високою або низькою. Для відпочинку є два спальних місця. АТ – для міжміських рейсів, кабіна має одне спальне місце для водія. ПЕКЛО – для перевезення вантажів по місту, кабіна підходить тільки для денної роботи. Як видно, вантажівки «Івеко» представлені широким спектром моделей. У сукупності з хорошими показниками і доступною ціною це робить їх лідерами у сфері комерційної техніки.
Основні серії
Вантажівки «Івеко», фото яких можна подивитися нижче, можуть виконуватися в різних кузовах, з різним видом кабін, шасі та інших елементів. Вони підходять і для перевезень по місту, і для далеких рейсів. У відповідності з потребами, цілями і фінансовими можливостями можна підібрати підходящий для себе варіант. Різноманітність моделей дозволяє це зробити. Весь асортимент моделей розділений на кілька серій, які і розглянемо нижче.Вантажівки лінійки «Дейлі»
Комерційні автомобілі даної серії підходять для експлуатації в межах міста. Їх виробництво розпочато ще у 1978 році. І триває досі. За цей час з'явилося п'ять поколінь вантажівок. На відміну від своїх конкурентів, всі вантажівки «Івеко-Дейлі» мають рамну конструкцію. Завдяки цьому вони при менших розмірах володіють більшою вантажопідйомністю. Крім того, такий вид рама дозволяє створювати на її основі позашляховики з колісною формулою 4х4х. В даний час виробник пропонує три варіанти виконання:Висота фургона також може змінюватися за рахунок пневматичної підвіски. Спереду встановлюється незалежна підвіска з амортизаторами і ресорами. Ще один варіант – торсіонна передня підвіска. Задня підвіска пневматична або ресорна. Вантажівки «Івеко-Дейлі», виконані як фургон, можуть оснащуватися силовими агрегатами (їх всього дев'ять):
Вантажівки «Івеко-Траккер»
Моделі даної серії встановлюються на позашляхове шасі. Підходить для установки міксерів, самоскидних причепів, комунальної техніки і так далі. Відрізняються моделі правильно підібраним розподілом ваги по осях. Автомобілі цієї серії можуть використовуватися в тяжких умовах.Серія «Еврокарго»
Автомобілі цієї серії є середнім варіантом. Їх вантажопідйомність становить від півтора до десяти тонн. Найбільш популярні від виробника «Івеко» вантажівки 5 тонн, які зазвичай використовуються для роботи по місту чи області. На шасі автомобілів даної серії можуть встановлюватися різні кузова: маніпулятори, сміттєвози, підмітальні машини і так далі. Це значно розширює область застосування даних видів вантажівок. Технічні параметри - силові агрегати потужністю від 170 до 280 кінських сил, коробка передач також може бути обрана з декількох варіантів.«Івеко-Страліс»
Моделі даної серії відносяться до класу сідельних тягачів з великою вантажопідйомністю. Вантажівки «Івеко-Страліс» призначені для міжміських і міжнародних рейсів. Вони відрізняються високим ступенем безпеки, економічністю і комфортом. Силові агрегати встановлюються з потужністю від 420 до 560 кінських сил. Вони доповнюються коробкою передач з 12 або 16 швидкостями. Колісна формула представлена в трьох варіантах:4х2 6х2 6х4. Покупець може сам вибрати відповідні для нього модифікації. Дана лінійка вантажівок представлена трьома варіантами:Цікаво по темі:
Техніка
Фургон "Івеко-Дейлі": огляд, технічні характеристики та відгуки
Техніка
Позашляховик Iveco Massif: опис, технічні характеристики, комплектації
Техніка
Витрата палива КАМАЗ на 100 км в залежності від встановленого двигуна
Техніка
Вантажівки "Урал": характеристики
Техніка
"МАН"(тягачі): опис та фото
Техніка
Суцільнометалеві фургони "Фольксваген" та "Івеко"
Техніка
Вантажівки Toyota Toyoace
Техніка
Volvo вантажівки на всі часи