"МАН"(тягачі): опис та фото

«МАН» є відомим автовиробником з Німеччини. Він займається виробництвом вантажних автомобілів, автобусів і двигунів. Історія компанії почалася ще в 18 столітті. Але тільки в 1915 році з конвеєра зійшли перші підприємства вантажівки. Тягачі «МАН» (фото їх можна побачити в статті) відповідають сучасним вимогам безпеки і екологічності. Вони комфортабельні і здатні працювати в різних умовах.

Кабіна автомобілів

«МАН» (тягачі) випускаються з кількома варіантами кабін:

Кабіни з маркуванням «М» підійдуть для автомобілів, які експлуатуються в міських умовах. Вони призначені тільки для руху протягом робочого дня.

«L» - маркування означає довгу кабіну з одним спальним місцем. Такі кабіни встановлюються на моделях автомобілів, при роботі на яких можливі нечасті зупинки на ніч для відпочинку.

«LX» - кабіни встановлюються на магістральні моделі вантажівок. Вони відрізняються високим дахом і наявністю двох спальних місць для нічного відпочинку.

Існує кілька способів кріплення кабіни. Вибір опори залежить від призначення автомобіля, інтенсивності використання та інших показників. Мова йде про такі види кріплення:

Кабіна кріпиться в 4 точки з використанням амортизаторів і підвіски пружинного типу. Спереду встановлений важіль з 2 опорами для перекидання кабіни. Задні опори представлені хитним важелем з замками. І спереду, і ззаду встановлено по 2 амортизатора, які за рахунок наявності 5 режимів можуть збалансувати коливання і відмінності у вазі.

Кріплення кабіни на пневмоподвеське. Робить поїздки більш комфортними, навіть при їзді по поганих дорогах. Вібрація передається в меншій мірі. Крім того, такий вид кріплення рідко ламається.

Конструкція автомобілів

«МАН» (тягачі) виконуються в різних варіантах. Можна вибрати найбільш підходящу колісну формулу. Існує кілька варіантів підвіски. Вона може бути ресорної або пневматичною. В якості ведучого моста може бути задній або передній міст з гіпоїдною чи планетарною передачею. Також може використовуватися задня візок з двома ведучими мостами з гіпоїдними або планетарними передачами.


Сідельний тягач «МАН» збирається на базі міцною і надійною рами. Всі з'єднання захищені від самовідгвинчування в результаті вібрації. Для роботи в особливо важких умовах рама має додаткове зусилля. Серед особливостей рами, на якій виробляються «МАН»-тягачі, можна виділити:

Рама має кілька варіантів з різною довжиною. Вона регулюється за рахунок наявності спеціальних отворів на кінці рами.

Задня поперечина легко регулюється, що дозволяє змінювати довжину.

Висока вантажопідйомність.

Високі показники за втомної міцності.

Різноманітність моделей

«МАН» (тягачі) представлені декількома основними моделями. Модельний ряд включає наступні версії автомобілів:

TGA, вантажопідйомність якої перевищує 18 тонн. У 2008 році ця модель була знята з виробництва.

TGS з корисним навантаженням до 70 тонн. Найчастіше використовуються в будівельній галузі. Вантажопідйомність їх знаходиться в межах 18-70 тонн. Силові агрегати встановлюються з потужністю 360-680 кінських сил.

TGX найбільш підходяща для дальніх перевезень. Автомобілі даної категорії володіють підвищеним рівнем комфорту. Вони укомплектовуються потужними двигунами (360-680 кінських сил).

TGL найчастіше використовується для роботи в межах міста. З вантажопідйомність не перевищує 7 тонн. Двигуни володіють потужністю 150-250 кінських сил.

TGM – середньотонажні автомобілі, які використовуються для перевезень на невеликі відстані. Корисне навантаження 7-20 тонн. Використовуються двигуни з потужністю 240-380 кінських сил.

Де придбати

На території країни існує багато магазинів, які продають «МАН» (тягач). «Авіто» - один з них. Це сайт, на якому можна придбати і нові, і старі моделі. Офіційним представником компанії «МАН» у Росії є ТОВ «МАН Трак Енд Бас Рус». В даний час в країні діє велика мережа дилерських станцій, що займаються технічним обслуговуванням вантажівок.