Яка сама повільна машина в світі?

Різні рейтинги давно увійшли в життя звичайних людей. У світі автопрому вони зазвичай стосуються найдорожчих і швидких авто. І як-то в стороні залишаються ті, що здатні розвивати швидкість, порівнянну з черепашачою. Навряд чи багато людей здатні сказати, яка на сьогоднішній день сама повільна машина в світі.

Старі шістдесяті

В ті часи, коли рівень машинобудування був далекий від сучасних технологій, складно було розраховувати на швидкі автомобілі. Крім того, компактні і економічні машини завжди мали свою актуальність, навіть у 60-ті роки ХХ століття. Однієї із самих маленьких і дуже повільних машин є Peel P50. Ця маля могло перевозити тільки одного водія і важила трохи менше 60 кг.


Двигун потужністю всього 42 л. с. міг розігнати це диво техніки до 61 км/ч. Вона не сама повільна машина в світі, але в список таких увійде беззастережно. Чим ще цікавий даний екземпляр – це ціною, машина не є дешевою. Всього було випущено менше 50 одиниць цієї моделі, а збережених донині і того менше. Тому вартість кожного примірника становить близько 100 тис. доларів.

Самоскид

Складно чекати від вантажної техніки високих швидкостей, так як призначення цих машин є дещо іншим. Caterpillar 797b є серійним вантажівкою, який користується попитом у багатьох країнах. Його можна назвати одним з найбільш важких технічних засобів, при цьому він володіє приголомшливою вантажопідйомність - 380 тонн. Технічні параметри не менше вражають. Двигун, обсяг якого становить 117 літрів, володіє потужністю 3418 л. с. Навіть при такій потужності навантажена машина не здатна розвивати швидкість понад 68 км/ч. Вантажний самоскид відрізняється дуже високим рівнем споживання палива. Його витрата складає понад 700 літрів на 100 км. А ціна цього чуда починається від 3 млн. доларів.

Tata

Індійський виробник добре відомий тим, що створює найдешевші машини в світі. Наприклад, Tata Nano коштує всього 2 тис. доларів. Але щоб машина стала настільки дешевою, виробники зробив її зовсім простий, зекономивши на всьому. Той же двигун має потужність всього 38 к. с. Природно, прудкості від неї чекати не доводиться. Цієї ж компанії належить міні-броньовик MBPV. Він має електричний привід і виконаний з листів броньованого металу, захищають людей, що знаходяться всередині, від куль і осколків. Це сама повільна машина в світі в своєму класі. Але вона відрізняється винятковою маневреністю. Для розвороту їй практично не потрібно місця. До того ж вона здатна піднятися вгору по сходах, що робить її неоціненною в умовах міста. Заряду батареї вистачає тільки для 6 годин роботи, а швидкість, яку може розвинути, складає всього 20 км/год.

Перший - не завжди кращий

Сучасні автомобілі не завжди можуть похвалитися двигуном потужністю в кілька сотень кінських сил. Але це пов'язано з вимогами сучасного життя, коли в турботах про своєму гаманці та довкілля стали популярні малопотужні машини. Вони не відрізняються високими швидкостями, але часто володіють невеликими розмірами.
Сама повільна машина в світі була випущена в кінці XIX століття. Тоді технології просто не дозволяли випускати швидкі автомобілі, так як не було взагалі ніяких. Перша машина стала витвором Бенца, вона була більше схожа на триколісний велосипед, ніж на автомобіль. Але рух вже здійснювалося за рахунок двигуна, що працював від бензину. Машина могла розігнатися до скромних 13 км/ч. Серед повільних машин існують і представники сучасності. Наприклад, Aixam Coup або Renault Twizy. Подібні машини користуються великим попитом у сучасної молоді. Вони дозволяють економити на заправці, не забруднювати атмосферу, відрізняються маневреністю і їх легко припаркувати.