"Пятнашка" (машина): технічні характеристики і фото

Продукт російського автопрому ВАЗ-2115 або «Лада Самара-2», він же «пятнашка», — машина, яка є не чим іншим, як рестайлінгової версією ВАЗ-21099 що випускалася з 1997 по 2012 рік. Що являє собою дана модель?

Про машині

Перші плани конструкторів передбачали створити покращений варіант популярного «дев'яносто дев'ятої», що передбачало внесення кардинальних змін в основні вузли автомобіля, включаючи двигун і ходову частину. Але з різних причин від цього сміливого плану модернізації відмовилися, і велика частина механізмів була просто переставлена з попередниці.


При цьому не можна сказати, що «дев'яносто дев'ята» - це те ж саме, що і «пятнашка». Машина була кілька преображена. У підсумку за всі 15 років, що автомобілі цієї моделі сходили з конвеєра, було випущено близько 750 тисяч примірників.

Зовнішність

Екстер'єр став більш солідним за рахунок вдосконаленої передньої оптики і світлових сигналів. Змінилися форми автомобіля, в результаті вони стали менш незграбними. «Пятнашка» — машина, фото якої дозволяє переконатися в привабливості такої моделі. Ще з приємних нововведень можна відзначити збільшення простору багажника. Навантажувальна висота стала нижче, що полегшило процес укладання речей у машину і подальше вилучення їх звідти. Серед корисних змін варто відзначити можливість установки підігріву сидінь, наявність електроредуктори і протитуманних фар, що стало великим плюсом для власників. Крім цього, «пятнашка» — машина, яка вже в базовій комплектації оснащена бортовим комп'ютером.

Характеристики мотора

Спочатку транспортний засіб було обладнано тільки одним варіантом двигуна. Півторалітровий карбюраторний мотор, який видавав всього 72 кінські сили, був відверто слабким. Практично всі власники зазначили, що цим вузлом ніяк не могла похвалитися «пятнашка». Машина, характеристики двигуна якої були явно не на висоті, відрізнялася жвавістю тільки тоді, коли в салоні знаходився один водій. При повному завантаженні було очевидно, що серце залізного коня не справляється з навантаженням. Через три роки після початку складання моделі в силовий агрегат були внесені невеликі зміни: до потужності додалися додаткові 6 кінських сил. Ще через сім років було прийнято рішення встановити новий мотор. І «плями» — машина, яка отримала двигун об'ємом 16 літра з 81 к. с., стала більше подобатися автомобілістам.

Відгуки власників

Автомобіль — складний технічний пристрій, який крім виконання основного завдання (бути засобом пересування), повинно задовольняти інші потреби людей, що ростуть по мірі розвитку науки і техніки. Тому при виборі залізного коня автомобілісти хочуть отримати велику кількість опцій. Частина власників, кажучи про «п'ятірки» — машину російського виробництва, порівнюють її з родичами, виробленими відомими автогігантами в інших країнах. Очевидно, що в таких порівняннях вона серйозно програє. Але багато хто відзначає, що в цілому автомобіль за доступною ціною вийшов непоганим.
З недоліків варто відзначити наступні:

швидко стирається фарба;

подтверженность корозії;

маленький простір для пасажирів, що сидять ззаду;

погана шумоізоляція;

малопотужний двигун.

Крім доступної ціни «плями» має наступні переваги:

низький витрата палива;

недорогі деталі, які завжди є в наявності;

міцний кузов;

просторий багажник;

привабливий зовнішній вигляд.

«Пятнашка» — машина, технічні характеристики якої особливо не вражають, але вона знайшла своїх покупців. Для когось вона стала розчаруванням, а кому-то, зі своїми невеликими недоліками, гарним і надійним другом.