"Лада Надія": відгуки власників

Автомобільна промисловість Росії більше радує користувачів проектами, ніж реальним продуктом. Проте трапляються досить непогані екземпляри, що мають оптимальне поєднання практичності, якості і ціни. Наприклад, «Лада Надія», відгуки про яку дуже неоднозначні, стала першим вітчизняним мінівеном. Автомобіль має базу від «Ниви-2131», просторий салон, підвищену прохідність і повний привід. За роки серійного виробництва (1998-2006) було випущено трохи більше восьми тисяч примірників.

Екстер'єр

Варто відзначити, що «Лада Надія», відгуки про яку розглянемо далі, знаходилася оригінальними дверними ручками, розрахованими на природний обхват. Це був один з перших вітчизняних автомобілів з подібною особливістю. Машина легко пізнавана за круглим головним світловим елементів, ідентичним фарам «шістки». Перший мінівен від ВАЗА оснащений ліхтарями попарно з кожної сторони. Пізніші модифікації обладнані оптикою серії 2110. При створенні машини конструктори вибрали шлях максимальної уніфікації запчастин. Кузовна частина автомобіля відрізняється плавними лініями. Вхід на другий ряд здійснюється тільки з правого боку, для чого використовується розсувні двері. Ззаду розміщені невеликі ліхтарі, присутня більше металу, ніж скла. Вітрове й заднє скло фіксуються не на клею, а на спеціальних замках. Загалом, дизайн даного авто не є чимось особливим серед аналогів. Тим не менш, для свого часу – це був унікально оформлений мінівен.

Управління і внутрішня оснастка

Автомобіль «Лада Надія», відгуки про який переважно позитивні, має вертикальну посадку за кермом, передні сидіння регулюються в поздовжній площині і по нахилу. Основна подушка крісел плоска, оснащена невеликий бічною підтримкою. По категорії транспортний засіб однозначно відноситься до сімейного класу. Двухспицевий травмобезпечний кермо копіює аналогічний елемент ВАЗ-2110 не заважає зчитування даних з приладів, оснащений корректирующейся колонкою. У центральній консолі розміщені повітряні відводи вузла опалення. Вони встановлені з висновком вглиб салону, регулювання температурного режиму здійснюється за допомогою повзунків. На робочій панелі є чимало важелів різного призначення. Тут є перемикачі механічної коробки передач, блокіратор диференціала, включення зниженої швидкості, регулятор електричних підйомників та інші допоміжні кнопки. По своєму оснащенню машина нагадує класичну «Ниву».

Облаштування салону

«Лада Надія», відгуки про яку не завжди однозначні, володіє просторим салоном. Другий ряд сидінь може трансформуватися і складається з трьох розкладних крісел. "Сидушки" можна складати, в залежності від необхідності та кількості людей, перетворюючи їх на спальне місце або столик. Підстаканники в спинках не дуже практичні. З-за незначної глибини, вміст може не просто виплеснутися, а впасти разом з ємністю. Пасажири другого ряду можуть скористатися попільничкою, а в обшивці з боків є пластикові округлі ніші, призначені для динаміків.
Задні крісла являють собою пару сидінь з підголівниками, що забезпечують додатковий комфорт при тривалому переїзді. Незважаючи на досить велику площу всередині салону, все задоволення від подорожі зіпсує скрип і брязкіт трансмісії. Оптимальною швидкістю для переміщення вважається показник 90-100 кілометрів на годину. В залежності від числа складених сидінь багажний відсік вміщує від 265 до 1250 літрів вантажу.

Параметри технічного плану

Як охарактеризувати технічну частину автомобіля «Лада Надія»? Відгуки автолюбителів і інструкція по експлуатації допоможе визначитися з цими показниками. Розглянемо основні характеристики:

силова установка – бензиновий двигун об'ємом 18 літра;

показник потужності – 81 кінська сила;

крутний момент – 134 Нм;

кількість клапанів – вісім штук;

розгін від нуля до сотні кілометрів становить 19 секунд;

гранична швидкість – 138 кілометрів на годину;

витрата пального в змішаному режимі – 12 літрів на 100 км;

місткість паливного резервуара – 42 л;

довжина/ширина/висота– 435/18/169 метри;

тип кузова – мінівен;

колісна база – 27 м;

кліренс – 195 сантиметрів;

вага машини – 145 тонни.

Тест-драйв

Автомобіль «Лада-2120 Надія», відгуки про який характеризують його, як сімейний автомобіль – має досить приємне управління. Полегшує цей процес гідравлічний підсилювач керма типу ZF. Передаточне число основної пари ідентично моделі ВАЗ-2106. Коробка перемикання швидкостей монтується в механічному виконанні, має п'ять ступенів. Силові агрегати представлені в 17 або 18 варіації. З одним мотором агрегує карбюраторная система, з другим – інжектор. Перший варіант злегка перевершує «колегу» в динаміці і швидкості. Різниця в розгоні від 0 до 100 кілометрів становить дві секунди. У стандартній комплектації автомобіль оснащується гумою з високим профілем (16 діаметр). Гальмівний вузол спереду – дискового типу, задня система – барабан. Стійкість машини забезпечується завдяки повному приводу, однак для високих швидкостей транспортний засіб не призначений. Щодо підвіски мінівена: фронтальна частина – незалежний варіант, ззаду встановлений блок залежного типу у вигляді нерозрізної балки.

«Лада Надія»: відгуки власників

Відгуки користувачів про розглянутому автомобілі вельми суперечливі. Якщо взяти з них загальне, можна виділити ряд позитивних моментів і кілька негативних рис. До плюсів споживачі відносять наступне:

просторий місткий салон на 7 місць;

можливість складання сидінь для розширення багажника;

високу прохідність;

ремонтопридатність;

доступну ціну;

простоту в експлуатації;

хороший обігрів салону.

З іншого боку «Надія Лада» негативні відгуки також має в достатку. Власники відзначають швидке гниття кузова. При цьому відповідне залізо дуже проблематично знайти в продажу. Також користувачі мають претензії до якості пластику, поганий шумовий ізоляції і високого споживання палива.

Модифікації

Машин даної серії випущено не так багато. Тим не менш, вони мають кілька діючих і запланованих варіацій. У серійному випуску побували наступні моделі:

2120 (18) – карбюраторний варіант з мотором потужністю 84 «конячки».

2120 (17) – інжекторная модель з розподіленим уприскуванням пального.

ВАЗ-2120М – вдосконалена версія з силовим агрегатом від ВАЗ-21214.

Крім того, були заплановані до випуску, але не реалізовані модифікації таксі, фургона, офісного мікроавтобуса і розвізного пікапа.

На закінчення

Авто ВАЗ-2120 випускалося дрібними партіями протягом восьми років. За весь час було зібрано 8 тисяч примірників. Цю машину не часто зустрінеш на дорогах. Перший вітчизняний мінівен був знятий з виробництва в 2006 році, з причини низького попиту і морального старіння, у порівнянні з закордонними аналогами і моделлю ВАЗ-2131. Відгуки про авто «Лада Надія» частково підтверджують не зовсім оптимальні характеристики транспортного засобу. В принципі, задумка конструкторів була дуже навіть непоганий, але от реалізація злегка підвела. Тим не менш, є в цьому автомобілі та істотні плюси, які власники також відзначають у своїх відгуках.