"Лада Гранта", двигун: технічні характеристики і відгуки

«Лада Гранта» - це вітчизняний бюджетний автомобіль В-класу. Модель виробляється серійно з 2011 року. Автомобіль був побудований на загальній базі з «Калиною» першого покоління. Це дозволило інженерам істотно заощадити гроші на розробку нового авто. Завдяки цьому «Лада Гранта» стала однією з найдешевших машин у своєму класі. Нижче за вартістю був лише «Матіз» і деякі "китайці". Машина дуже популярна в Росії. Що ж, давайте розглянемо, який у «Лади Гранта» двигун, технічні характеристики, дизайн і салон.

Дизайн

Як ми вже зазначили раніше, машина будувалася на «калинівський» платформі. Незважаючи на це, зовнішність «Гранти» істотно відрізняється. Так, попереду ми бачимо нові фари, широку решітку радіатора з хромованою смугою по центру і пофарбований в колір кузова, бампер. До речі, на самих бюджетних версіях він був чорним. Також в бампері стояли галогенні протитуманні фари (або заглушки замість них, в залежності від вартості).

Салон

Всередині багато деталей, схожих вже з другим поколінням «Калини». Так, це круглі дефлектори з боків і на центральній консолі, а також триспицеве кермо. Він не має електричних регулювань, проте оснащений виступами для більш зручного хвату. На центральній консолі розташовується магнітола з дисплеєм (у найбідніших версіях стоїть заглушка), а також блок управління пічкою. У люксових версіях передбачався і кондиціонер. Сидіння – дуже плоскі, без бічних і поперекових підтримок. Це, мабуть, самий основний мінус по салону – кажуть відгуки. Також власники відзначають посередня якість шумоізоляції. Пластик дуже жорсткий і гримить на ямах. Не справляються зі своїм завданням і ущільнювачі дверей: воду не пропускають, а от шум дороги чути чітко. В нижній частині центральної консолі є два підсклянники. У люксових версіях передбачені 4 колонки та електричні склопідйомники. А ось оббивка сидінь – тільки тканинна. Обсяг багажника у седана складає 480 літрів. Спинка дивана не складається.

Технічні характеристики «Лади Гранта»

Який двигун ставиться на цю машину? На автомобіль встановлюється один з двох чотирициліндрових силових агрегатів. Базовим є 8-клапанний атмосферний мотор. Оснащується таким двигуном «Лада Гранта» ліфтбек і седан. При своєму обсязі 16 літра він видає потужність в 87 кінських сил. Крутний момент доступний з чотирьох тисяч обертів і дорівнює 140 Нм. Цей двигун «Лади Гранта» (8-клапанний) працює в парі з п'ятиступінчастою механічною трансмісією. Так, розгін до сотні займає 12 з половиною секунд. А максимальна швидкість складає 166 кілометрів на годину. Що стосується витрати палива, він вельми прийнятний – до 7 літрів на сотню в комбінованому режимі. У люксових комплектаціях «Лади Гранта» двигун має 16-клапанний механізм ГРМ. При обсязі 16 літра цей мотор розвиває потужність в 106 кінських сил. Крутний момент становить 148 Нм і доступний з чотирьох тисяч обертів у хвилину.
Для цього 16-клапанного двигуна «Лади Гранта» передбачені дві коробки передач. Так, в парі з ним може працювати п'ятиступінчаста механіка або робот з такою ж кількістю ступенів. Що стосується динамічних характеристик «Лади Гранта», двигун при однаковій потужності видає різні показники. Причина в чуйності КПП. Так, на механіці розгін до сотні займає 106 секунди. А ось «робот» більш повільний. З ним машина прискорюється до сотні рівно за 12 секунд. Максимальна швидкість – 179 кілометрів на годину. Єдиний спосіб безпечно вплинути на розгін – залити більш рідке масло в двигун «Лади Гранта». До речі, з заводу мотор заливається «Шелл Хеликс» в'язкістю 5w30. Обсяг залитого масла – 35 літра. Що стосується витрати палива, він однаковий на обох КПП. У змішаному циклі даний показник становить 67 літра на сотню.

Про АКПП

До 2015 року в лінійці трансмісій була присутня і автоматична коробка від компанії Jatco. Це був класичний 4-режимний гідротрансформатор. Проте з ним машина витрачала набагато більше палива. Як відзначають відгуки, на сотню в місті - 13-14 літрів бензину.
Та й динамікою машина не радувала. Розгін до сотні займав 137 секунди. Зважаючи на це, а також через зменшення витрат на виробництво "АвтоВАЗ" припинив випуск трансмісії Jatco і перейшов повністю на роботизовану КПП. Відгуки власників відзначають єдиний плюс у цій трансмісії – відсутність необхідності «смикати ручку». Але враховуючи витрати з таким автоматом, їздити на Jatco стає нерентабельно.

Спортивна «Лада Гранта»

Двигун у «Гранти Спорт» трохи відрізнявся за технічними характеристиками. Так, за основу інженери взяли цивільний 16-літровий мотор. Однак, оснастивши його розподіленим уприскуванням і іншими розподільними валами, вони підвищили сумарну потужність до 118 кінських сил. Крутний момент зріс на 6 Нм, порівняно зі 106-сильної моделлю. Це дало невелику надбавку в розгоні. Першу сотню автомобіль набирає за дев'ять з половиною секунд. Максимальна швидкість – 197 кілометрів на годину. Двигун «Лади Гранти Спорт» укомплектовується безальтернативною механічною трансмісією на 5 ступенів. Витрата палива у автомобіля – 78 літра в змішаному режимі.

Ціни, комплектації

Автомобіль пропонується в декількох комплектаціях:

Стандарт.

Норма.

Люкс.

Вартість базової версії складає 330 тисяч рублів. У цю ціну входить одна подушка безпеки, бортовий комп'ютер, штамповані 14-дюймові колоса і аудіопідготовка. Під капотом – 8-клапанний мотор і механічна коробка передач. Комплектація «Норма» доступна за ціною від 405 тисяч рублів. За цю ціну покупець отримає складається спинку задніх сидінь, протитуманні фари, систему АБС та курсової стабілізації, електричний підсилювач керма, аудіосистему з «Блютузом» і USB, а також 4 динаміка. В якості опції доступний кондиціонер і друга подушка безпеки. За це доведеться доплатити ще 25 тисяч рублів. Також є опція "забарвлення кузова металік" за ціною в 6 тисяч рублів. Люксова версія доступна за ціною від 480 тисяч рублів. У цю ціну входить розширений пакет шумоізоляції, чотири ліфта, регулювання дзеркал, іммобілайзер, підігрів сидінь, клімат-контроль, 15-дюймові литі колеса, мультимедіа-комплекс з 7-дюймовим екраном. В якості опції виробник пропонує дооснастити машину навігаційною системою. За це потрібно доплатити 97 тисячі рублів. Але, як кажуть відгуки, штатна навігація в «Грант» дуже погана – краще користуватися звичайним навігатором.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє «Лада Гранта» і якими вона оснащується двигунами. На даний момент автомобіль є найдешевшим в лінійці "Автовазу". Однак розбіг між комплектаціями (а точніше їх вартістю) просто величезний. Це викликає бурю негативу у російських автолюбителів. Тим не менш машина продовжує активно продаватися в різних регіонах Росії, навіть з 8-клапанним мотором.