"Форд Фокус 3": кліренс (дорожній просвіт), технічні характеристики, комплектації, рестайлінг

Світова прем'єра авто "Форд фокус 3" відбулася в 2010 році в Детройті. На виставці були представлені хетчбек і седан, в березні цього ж року в Женеві був показаний і універсал. Сьогодні третє покоління "Форда Фокус" проводиться під Всеволзьку, а також ще чотирьох автомобільних заводах світу. Розглянемо ключові особливості авто "Форд фокус 3": кліренс (дорожній просвіт), технічні характеристики мотора, дизайн і т. д.

Став ефектніше і симпатичніше

Всі три моделі мають однакову передню частину кузова. Широкий агресивний повітрозабірник, по низу проходить помітна аеродинамічна спідниця. Незалежно від того, чи дивитеся ви на седан, універсал або хетчбек, ви будете милуватися мигдалеподібними фарами. У максимальній комплектації передбачені ксенон, а також діодний світло денних ходових вогнів. Виглядає просто, але в цей же час досить ефектно. Що найголовніше, якість світла знаходиться на дуже високому рівні.


У третьому поколінні "Фокуса" істотно були збільшені колісні арки, хоча це і не зіпсувало гармонійного зовнішнього вигляду авто. Універсал і седан мають пряму форму даху, а "Форд фокус 3" хетчбек - куполоподібну. Задня частина авто найбільш цікаво виглядає у хетчбека. Велика кількість складних ліній і форм підкреслюють статус авто і радують око. В седані все більш просто, але зі смаком.

Коротко про габаритах кузова

Варто звернути вашу увагу на те, що "Форд фокус 3" хетчбек і седан мають усереднені розміри, а універсал більше по довжині і висоті. В цілому ж даний модельний ряд кілька збільшив свої розміри в порівнянні з попередником. Довжина седана і хетчбека складає 4534 і 4358 мм відповідно.


Ширина автомобіля, незалежно від кузова, становить 1823 мм, з урахуванням дзеркал - близько 2010 мм. Що стосується висоти, то хетчбек і седан мають 1484 мм, а універсал і тут виявився вище - 1505 мм В цілому ж істотних змін в плані габаритів ми не помітили. Але ось аеродинамічні характеристики дещо покращилися і склали 027-030 Сх.

"Форд фокус 3": кліренс, дорожній просвіт

У таких країнах, як США чи Німеччина, дороги по всій країні мають приблизно однаково гарний стан. До жаль, цього не можна сказати про Росію. З цієї простої причини 3-й "Фокус", який продається на території Росії, має збільшений дорожній просвіт. Кліренс становить 165 мм, у той час як інші моделі мають лише 150 мм.
Не сказати, що 165 мм достатньо для їзди по бездоріжжю, але це краще, ніж зовсім нічого. Можна впевнено почувати себе не на найкращому дорожньому покритті і не боятися зачепитися днищем. Тим не менш бажано використовувати захист картера двигуна, щоб уникнути неприємних наслідків від ям на дорогах. В цілому ж "Форд фокус 3", кліренс (дорожній просвіт) якого ми з вами розглянули, є досить прохідним авто. Він не чіпляв днищем все підряд.

Комплектації: "Форд фокус 3"

У Росії авто пропонується в 4 комплектаціях. Давайте розглянемо кожну з них більш детально.

Ambiente продається в кузові седан або хетчбек. Встановлюється єдиний двигун об'ємом 16 літра з механічною коробкою передач. Є такі допоміжні системи, як ABS і EBP, а також автомобіль оснащується електричними склопідйомниками передніх дверей.

Trend пропонує мотор на вибір: 16 літра потужністю 105 кінських сил з механічною коробкою, а також 16 але потужністю вже 125 коней і з можливістю установки коробки-автомата. Продається також в кузові седан і хетчбек.

Trend sport - комплектація, яка пропонує клієнту вже 3 мотора на вибір. Два як у попередньому варіанті і 2-літровий двигун з 150 л. с. і коробкою передач на вибір. У цій комплектації поставляються вже не штамповані, а легкосплавні диски R16.

Titanium - максимальна комплектація. Тут є безліч додаткових опцій, встановлюваних на "Форд фокус 3". Оснащується датчиком дощу, підсвічуванням ніг, системою допомоги при старті на підйомі, кнопкою запуску двигуна і т. п.

Якість обробки і збірки салону

Окрему увагу варто приділити тому, як дизайнери і інженери підійшли до оформлення інтер'єру. Перше, що кидається в очі, - приладова панель. Спочатку складається відчуття космічного корабля, потім звикаєш і все стає на свої місця. Що стосується ергономіки, то тут все виконано досить просто, але в цей же час елементи керування розміщені зручно для водія.
Якість збірки салону авто "Форд фокус 3" (седан, універсал і хетчбек) на високому рівні. Центральна консоль, а також торпедо має велику кількість складних ліній, що тільки додає витонченості. Вражає і кольоровість приладів управління. Зручно настроюється яскравість. В тривалій поїздці очі не втомлюються. У салоні явно проглядається натяк на спортивний характер. Взяти хоча б розташування ручки КПП, яка знаходиться в безпосередній близькості до руки водія, що притаманне спортивним болідам. Комфортно розташовуються елементи управління круїзом і звуком на кермі.

Комфорт під час їзди

Важливим фактором є те, що "Форд фокус 3 седан, так само як і інші моделі кузова, доставляє величезну кількість задоволення своєму власникові під час їзди. Наприклад, передні сидіння мають бічну підтримку і мають зручним профілем. Так що навіть при тривалій поїздці ви не будете відчувати втоми.
У такому класі авто, до якого відноситься "Форд фокус 3", відгуки про який в більшості випадків позитивні, розробники мало думають про комфорт пасажирів заднього ряду. Посадка незручна, так як вузький дверний проріз. Втрьох сидіти також не комфортно, так як місця недостатньо, а от для двох чоловік місця в самий раз. Тим не менше їздити на цьому авто приємно і зручно. Присутні явні натяки на те, що модель спортивна. У максимальній комплектації багато додаткових опцій, так що центральна консоль лякає наявністю величезної кількості кнопок.

Багажник автомобіля і його розміри

Об'єм багажного відсіку седана становить 372 літра. Це не дуже багато, але цілком достатньо для перевезення різних речей у повсякденному житті. Універсал же може похвалитися 472 літрами. А якщо скласти ряд сидінь, то ми можемо отримати 1502 літрів корисного об'єму. Це вже досить значна цифра. В хетчбек місця найменше - 277 літрів. Якщо прибрати ряд сидінь, то сумарно можна отримати близько 1060 літрів. З усього вищесказаного можна зробити висновок, що найкраще для перевезення вантажів підходить універсал, а найменше хетчбек і седан. В якості тягача авто працювати не може, ну а для дрібниць місця більш ніж вистачає.

Про підвісці і дорозі

Ходова по-справжньому американська. Незалежна підвіска спереду і ззаду, а також система TVC для комфортного входу в поворот дозволяють відчути себе впевнено на дорозі. Погане дорожнє покриття практично непомітно, коли ви їдете на "Форді". Що стосується енергоємності, то на великих ямах бувають пробої, але це не критично. Кермо короткий і досить гострий - 261 обороту. Цілісність і сбитость машини поряд з високою керованістю і допоміжними системами дозволяють чітко і впевнено входити в повороти навіть на високій швидкості. Ось такий автомобіль "Форд фокус 3". Ціна на дану модель дозволяє сказати, що це одна з найкращих пропозицій на сучасному ринку. Це доводиться не тільки вартістю, але і якістю збірки. Що ж стосується силового агрегату, встановленого на "Форд фокус 3", відгуки говорять про те, що мотори на 85 і 105 л. с. не радують динамікою і потужністю. А ось двигун потужністю 125 л. с. по душі багатьом новачкам і досвідченим водіям.

Підведемо підсумки

Ось ми з вами розглянули технічні характеристики автомобіля "Форд фокус 3". Кліренс (дорожній просвіт), силовий агрегат, ергономіку і т. п. Як ви напевно помітили, цей автомобіль американського виробництва є відмінним бюджетним рішенням. Крім того, в класі, це найкращий варіант. Як ви можете зрозуміти з огляду, добре вплинув на "Форд фокус 3" рестайлінг. Автомобілі даної марки славляться не тільки комфортом, але і високою надійністю деталей. Заводські елементи "бігають" досить довго, що дозволяють суттєво економити бюджет власника. Приємно здивує і ціна на запасні частини. Це стосується елементів ходової частини, а також систем двигуна. Ось ми детально розглянули автомобіль "Форд фокус 3". Ціна на дану модель в даний час складає приблизно 1000000-1200000 рублів. Враховуючи кількість опцій, комфортну їзду і надійність в експлуатації, це цілком прийнятна сума, яку не шкода віддати за такий агрегат. Все ж краще не пошкодувати коштів і взяти авто в максимальній або хоча б в середній комплектації. Так ви отримаєте повний пакет опцій, передбачений заводом.