"Форд Фокус 2": захист картера двигуна

Під час продажу нового автомобіля дилери за допомогою менеджерів з продажу намагаються нав'язати майбутньому власнику величезна кількість самого різного додаткового устаткування. Це можуть бути як абсолютно непотрібні гаджети, так і корисні пристрої. Практично завжди в якості додаткових опцій пропонується сигналізація для «Форд Фокус 2», захист картера двигуна і захист для КПП. І якщо сигналізація потрібна не всім, то ось захист картера встановлює практично кожен. Сьогодні ми поговоримо про неї більш докладно.

Чи потрібна?

Безумовно, для автомобіля "Форд Фокус 2" захист картера – це потрібна річ і вона виконує безліч важливих функцій. Природно, автомобіль буде нормально функціонувати і без цього пристосування. Однак це не завжди правильний підхід. Дороги – це завжди небезпека, а тому якщо «Форд Фокус 2» після рестайлінгу має недостатню захист або зовсім нічим не захищений, то при русі по поганих дорогах з них можуть траплятися неприємності. Навіть незважаючи на те, що в процесі виготовлення «Форд Фокуса» виробник врахував всі важливі моменти, в умовах експлуатації може трапитися що завгодно. Особливо часто поломки пов'язані з механічними пошкодженнями картера. Тому для автомобіля «Форд Фокус 2» захист картера дуже важлива. Якщо врахувати умови вітчизняних доріг, то ніхто не може бути по справжньому застрахованим від того, що при наїзді на перешкоду або яму автомобіль не отримає ніяких пошкоджень. Найчастіше автомобілі марки «Форд Фокус» добре справляються з такими перешкодами. Однак іноді машина може отримати серйозний удар.

Захист і картер – що це?

Картер сучасного двигуна – це нижня частина мотора. Вона являє собою велику кришку або піддон, в якому міститься масло. Найчастіше піддони двигуна виготовляють з листової сталі. Рідше можна побачити елементи картера з міцних видів пластику. На автомобілі «Форд Фокус 2» захист картера з пластику встановлювалася деякий час. Такі машини вироблялися переважно для Європи. Картер або нижня частина двигуна призначений для зливу масла при його заміні через спеціальну пробку. Піддон закріплений на двигуні за допомогою болтових з'єднань. Встановлюють деталь через спеціальну прокладку – для герметизації. Ця деталь двигуна є найнижчою крапкою. Картер буквально висить між передніми колесами. Саме з цієї деталі найправильніше заміряти кліренс машини. А якщо їздити неакуратно, то існує величезна ймовірність того, що масляний піддон буде пробитий. Захист картера на «Форд Фокус 2» встановлюється для того, щоб убезпечити цю досить важливу деталь. Захист може бути або композитної, або металевою. Виріб з композитних матеріалів при ударі бере на себе більшу частину енергії, а піддон залишається цілий. Це необхідна річ для всіх водіїв, навіть якщо на автомобілі ніколи не будуть їздити по великих ямах. Недолік тільки один – кліренс, вказаний виробником, стане менше на 2-3 см.

Переваги установки

Багато автовласників сумніваються, а так потрібна захист на піддон картера, адже автомобіль використовується тільки по місту і ніколи не був в інших, більш жорстких умовах. Однак навіть у місті існує реальна небезпека пробити картер. Наприклад, якщо взимку наїхати на бугор з снігу, то можна отримати пошкодження піддону. І навіть більше – в'їхати в яму або вибоїну, як було помічено спочатку заїхати на бордюр, і картер пробитий. Можна і далі продовжувати цей список. Але якщо картер двигуна надійно захищений, то у водія не буде серйозних приводів для переживань. Потрібно знати, що при пошкодженнях піддону обов'язково буде витік масла. Мастильна рідина витече повністю. Якщо виявити цю проблему несвоєчасно, то може заклинити силовий агрегат. Існують ризики того, що з ладу вийде не лише мотор, а й коробка передач, а також інші механізми. Дані несправності, отримані таким чином – це не гарантійний випадок. До переваг установки захисту можна віднести невелика вага, просту установку, відсутність будь-яких неприємних наслідків. Не варто нехтувати безпекою свого автомобіля. Щоб машина не підводила, краще, щоб картер двигуна був захищений. Крім того, що елемент захищає піддон від механічних пошкоджень, деталь також може стати своєрідною перешкодою для викрадення – вона закриває нижню частину двигуна і частина електричної проводки, яка розташована в моторному відсіку. Це ускладнює процес підключення пристроїв, які необхідні для деактивації системи охорони. Деякі автовласники впевнені, що разом з установкою захисту, двигун почне перегріватися. Це справжнісінький міф і вірити в нього не слід. Якщо машина рухається, повітряний потік проходить через радіатор. Захист ніяк не впливає на охолодження. Взимку вона може бути досить корисною – двигун з нею не буде швидко остигати.

Штатна або нова захист картера двигуна?

Потрібно зауважити, що на деяких комплектаціях автомобілів «Форд Фокус 2» захист картера може встановлюватися ще на заводі. Це штатний елемент. Однак при покупці через офіційного дилера її рекомендують замінити і встановити нову.
Для чого це? Тут все дуже просто. Штатна заводська захист найчастіше виготовлена з пластику та рівень її не високий. Її може вистачити на кілька разів. Також встановлюють металеві захисту, але на «Форд Фокус 2» розміри аркуша часто невеликі. Дуже рідко зустрічаються розміри вище середніх або великих. Для спокою власників пропонується встановити нову повноцінну деталь. Залишати штатну або ж встановити нову – це серйозне питання. Але якщо заводська виготовлена з пластику, то бажано замінити її на металеву. Пластик не врятує піддон картера від великих ям.

Що вибрати?

Незважаючи на те, що захисні листи для піддону картера схожі між собою і надзвичайно прості, але різниця все-таки існує. Деталі виготовляються з різних матеріалів, які відрізняються різними властивостями. Часто можна натрапити на продукцію кустарного виробництва. Потрібно більш детально знати, як вибрати захист.

Вибір матеріалу

На вітчизняному ринку можна придбати різні запчастини. «Форд Фокус 2» оснащується захистом зі сталі, алюмінію, кевлара або скловолокна і з пластику. Що стосується вартості, то вироби зі сталі завжди найдорожчі. Матеріал володіє достатньо високою міцністю. Товщина такого листа найчастіше не менше ніж 2-3 мм. Ця деталь має досить високий вагу, що є мінусом. Дорожче пропонуються захисту на «Форд Фокус 2» седан і інші типи кузовів з алюмінію. Виріб буде значно легше. Товщина листа теж відрізняється від сталевого, а от вага залишиться таким же. Алюмінієва захист товщиною в 5 мм має таку ж масу, як і сталева двоміліметрова деталь. Якщо говорити про штучних матеріалах, то ці запчастини («Форд Фокус 2» 1.6 в тому числі) будуть важити аналогічно виробів з алюмінію. Однак ціна таких рішень значно вище, так як поширеність цих виробів на вітчизняних ринках ще дуже низька. Пластик вважається самим ненадійним варіантом. При найменшій перешкоді такий захист моментально тріскається або ламається на шматки.

Жорсткість

На її рівень необхідно звернути особливу увагу. Жорсткість – це одне з важливих властивостей, які необхідно враховувати. Якщо захист для автомобіля «Форд Фокус 2» (седан) легко прогинається при додатку до неї навіть невеликого зусилля, її купувати не потрібно. Даний виріб марно.

Шум

Якщо захисний елемент виготовлений якісно, то ніяких проблем з ним не виникне. Також він не стане причиною звуків, шуму чи вібрації при русі. Дискомфорт будуть доставляти тільки неякісні пристрої, виготовлені за кустарним технологій.

Установка

Спершу піднімають передню частину автомобіля і встановлюють машину на опору. Потім виконують демонтаж пиляків. Далі на передню раму встановлюють кронштейн, який знаходиться в комплекті з деталлю. В рамі для цього є спеціальний отвір. Далі кронштейн закріплюється болтами. Щоб гвинти не прокручувалися, необхідно використовувати спеціальні планки з комплекту. Краї кронштейнів повинні бути спрямовані на задню частину автомобіля. Потім планки встановлюються в отвори захисту. Ці отвори мають великі розміри, тому установка захисту картера на "Форд Фокус 2" не викличе проблем. Планки фіксують, а після - закручують болтами. Залишається тільки взяти деталь і встановити її на кронштейни. На наступному етапі затягують всі гвинти. Установка закінчена.