Автозапуск на машину: огляд, характеристики, особливості установки

Весь комплекс проблем, що виникають з експлуатацією автомобіля, можна розділити на дві категорії. До першої увійдуть вирішуються проблеми, а в другу – не вирішуються на даному етапі технологічного розвитку. Але існує і проміжний шар. Це проблеми, які з різною мірою успішності вирішуються народними засобами, і тільки вузька група автолюбителів може собі дозволити більш ефективні заводські способи виходу із ситуації. До недавнього часу до таких ставилася задача обігріву двигуна. Але сьогодні навіть небагатий водій може встановити автозапуск на машину і зовсім забути про проблему замерзлого силового агрегату. Звичайно, такі системи вимагають вкладень, але нинішній рівень витрат на подібні пристрої цілком вписується у прайси обов'язкових автомобільних девайсів.

Що являє собою автозапуск?

Типова комплектація передбачає наявність модуля запуску двигуна і елементів управління. Для організації роботи системи передбачаються і допоміжні компоненти, в тому числі дозволяють зв'язати функціональні блоки в єдину мережу. Головним функціональним пристроєм є блокіратор. Якщо застосовується сигналізація на авто з автозапуском, то він отримає більш широкі можливості регулювання доступу до силового агрегату. Як мінімум він підтримує дистанційний пуск двигуна. У більш сучасних моделях передбачається і автоматичний запуск. Наприклад, якщо температура знижується до певного рівня, то обігрів активізується навіть без втручання користувача.


Другою важливою складовою автозапуску є інструмент управління. Як правило, в цій якості виступає брелок, за допомогою якого власник може подати сигнал в потрібний момент. Сьогодні навіть бюджетний автозапуск на машину встановлюється з можливістю передачі команди по каналу GSM-модуля. Тобто відстань від автомобіля до власника особливого значення не має, оскільки зона охоплення сигналу відповідає діапазону мобільного зв'язку. Більш того, сучасні моделі підтримують стандарти передачі даних з підключенням супутникової навігації, що також розширює потенціал системи управління.

З сигналізацією або без неї?

Сучасна автосигналізація в комплексному варіанті практично не обходиться без функції автозапуску. Це цілком логічна комбінація, оскільки в обох системах двигун задіюється за однаковим каналах управління. Попередній запуск двигуна в даному випадку можна розглядати як одну з опцій сигналізації. Центральний блок системи орієнтується також на контроль вимикачів для дверей, датчиків удару, багажника і капотів, активацію запалювання, блокування гальма і т. д. Проблема ж суміщення охоронної та обігрівальної функцій полягає в тому, що водієві доведеться щоразу обходити іммобілайзер, який відповідає за доступ до всіх компонентів, охоплюваним сигналізацією. Для цього зазвичай передбачається другий ключ. У машині автозапуск блокується через реле, доступ до якого забезпечується і за допомогою внутрішньої кнопки, і дистанційно. Складність доступу на відстані буде залежати багато в чому від налаштувань, які справив користувач для основного брелока.

Характеристики систем

Одним з найбільш важливих параметрів автозапуску – це зона охоплення. Існують різні методи передачі сигналу і крім вищеназваного GSM-модуля існують більш надійні та швидкодіючі радіоканали, зазвичай працюють на частоті 434 МГц. Основна зона охоплення найчастіше варіюється від 1 до 2 км. При цьому радіус дії брелока становить 500-1000 м. В цьому радіусі реалізується безпосереднє управління системою. Допоміжні брелоки зазвичай мають невеликий радіус до 50 м. Далі слід оцінювати температури, в яких буде працювати система. Типова сигналізація на авто з автозапуском підтримує свої функції і стабільність управління в умовах від -40 до +80 °С. Що стосується енергопостачання, то в режимах охорони пристрої зазвичай споживають струм на рівні 25 мА. Бортове напруга повинна знаходитися в межах 9-18 Ст.

Додатковий функціонал

У сигналізаційному комплексі функції будуть представлені двома категоріями. Перша буде виражена завданнями охорони з набором блокуючий опцій, а друга – повністю охопить регуляцію запуску двигуна. Але є й окремі функції, які в цілому зможуть полегшити експлуатацію машини вже в контексті інших завдань. Наприклад, присутність того ж навігаційного датчика GPS або ГЛОНАСС дозволить визначати місце розташування машини, фіксувати факти виїздів з охоронюваної зони, сповіщати про евакуацію і т. д. Подібних функцій, до речі, може бути позбавлений автозапуск на машину без сигналізації. З іншого боку, такі пристрої пропонують більш широкі можливості дистанційного керування двигуном. Але в обох випадках варто передбачити та засоби самодіагностики. Наприклад, автоматичний контроль стану системи дозволить дізнатися про можливі несправності відповідальних модулів до моменту, коли буде потрібно їх активація.

Плюси і мінуси автозапуску

До безперечних переваг таких систем можна віднести попереднє прогрівання двигуна. Це позбавляє від необхідності повертатися до народних способів швидкого прогріву машини, які не відрізняються зручністю. Але і мінуси таких систем можуть насторожити. По-перше, залишати машину без нагляду з включеною силовою установкою – саме по собі небезпечно. Запобігти ризики викрадення заведеної машини може або додаткова інтеграція механічних блокаторів, або ж грамотне налаштування електронної сигналізації, поєднаної з автоматичним пуском двигуна. По-друге, інтеграція цієї системи при неправильному підключенні може порушити й інші функції автомобіля. Наприклад, якщо кілька разів не заводиться машина з автозапуску, то з більшою ймовірністю сигналізація блокує стартер. Виправити цю проблему можна двома способами. Або попередньо налаштувати пуск на злагоджену роботу зі штатним стартером, або ж зовсім відключити функцію його блокування з боку сигналізації.

Як встановити автозапуск на машину?

Принцип роботи модуля автозапуску в чомусь схожий з размичками електричної ланцюга. Установка буде залежати від способу блокування силового агрегату. Зазвичай використовують тахометр, датчик масла або генератор як перехідної ланки при підключенні системи до двигуна. Завдання спрощується, якщо комплект підходить для конкретної моделі автомобіля. Як встановити автозапуск на машину, якщо він йде в комплекті з сигналізацією? В даному випадку потрібно і монтаж блоку управління, який буде підключатися до замків, датчиків і стоперів функціональних частин машини. Фізична установка проводиться за допомогою монтажного короба і кронштейнів, які звичайно входять в комплект. Електропроводка виходить від блоку АКБ або прикурювача. Бажано, щоб всі кабельні контури мали надійну ізоляційну захист.

Як заводити машину з автозапуском?

Активація двигуна може виконуватися користувачем дистанційно або в режимі запрограмованої автоматики. У першому випадку пуск реалізується шляхом натискання відповідної кнопки брелока. Як правило, це виділена основна клавіша, але деякі системи передбачають можливість перенастроювання по кнопках. Важливо враховувати, що деякі ситуації можуть не дозволити активувати функцію автозапуску дистанційно. Блокування такого управління можлива у випадках, якщо вимкнено стоянкове гальмо або відкритий капот. Тобто це ситуації, коли без догляду за автомобілем у зловмисника з'явиться можливість вчинення викрадення. Тепер інше питання – як завести машину з автозапуску програмно? Для цього необхідно попередньо виконати призначення алгоритму, за яким система активізує пуск самостійно. Алгоритм може базуватися на тимчасових точках або свідченнях температурного датчика.

Висновок

Існують і інші способи ефективного і зручного обігріву силової установки. Це може бути і автоодеяло, і навіть системи штатного опалення. Чому ж вигідно встановлювати саме автозапуск на машину з метою обігріву двигуна? Цей варіант головним чином рекомендують через зручного управління. Можливість програмування і зовсім позбавляє автовласника від турбот, пов'язаних з підготовкою машини до руху в морозний ранок. При цьому вартість високотехнологічних комплексів не так вже й висока. Надійну систему автозапуску цілком можна придбати за 7-10 тис. р.