ГАЗ-3507 (САЗ): історія, технічні характеристики, особливості

Горьковський автомобільний завод в СРСР був одним з основних виробників легких і середньотоннажних вантажних машин. І як і раніше зберігає дані позиції в Росії. Одна з таких моделей - ГАЗ-3507 (САЗ).

Загальні особливості

Розглянутий автомобіль являє собою середньотоннажний вантажівка з суцільнометалевим кузовом різних варіантів розвантаження, створений на основі шасі ГАЗ-33072 (3309). Подвійне позначення його пояснюється тим, що випуском автомобіля на платформі ГАЗ займався Саранський завод автосамоскидів.

Історія

Серійне виробництво середньотоннажної моделі 4 покоління 3307 почали в 1989 році в якості наступника ГАЗ-53А. На основі її розробили дві модифікації самоскидів: 3507-01 і 35072. На початку 2000-х було розроблено шасі 3309 яке також використовували для них, в результаті чого з'явилися версії 35071 і 35072-10. У 2009 році був припинений випуск бензинових модифікацій на платформі 33072.

Шасі

Рама має штамповану, клепаную конструкцію. При цьому для автомобіля ГАЗ-3507 (САЗ) трохи її змінили. Так, встановили укорочену на 0152 м задню раму, запасне колесо перенесли на 0272 м назад. До того ж буксирний пристрій 33072 замінили буксирними гаками на ГАЗ-САЗ-3507. Технічні характеристики, наведені далі, відрізняються для кожної версії. Лише колісна база для всіх варіантів дорівнює 377 м, передня колія - 169 м, а задня - 163 м.

Кабіна

Кабіну взяли від вихідної модифікації 3307. У всіх версіях вона металева, двохдверна, двомісна. Оснащена опалювачем, але кондиціонер відсутня. Сидіння мають регулювання по висоті і куту нахилу спинки. Важелі керування гідравлічним приводом кузова знаходяться в кабіні.

Платформа

Модифікації автомобіля відрізняються конструкцією, габаритними розмірами кузова і способом його відкидання. Вантажна платформа версій 35071 і 3507-01 має довжину 3516 м, ширину - 228 м, висоту - 062 м (125 м з надставними бортами). Її площа дорівнює 8 м 2 обсяг - 5 м 3 . Нарощені борти збільшують останній параметр у два рази. При цьому бічні і задні борти відкидні, тому розвантаження може бути здійснена в три сторони. Пізніше з'явився новий варіант платформи для даних версій. Вона відрізняється довжиною (3484 м) і шириною (2304 м) від колишньої. Кузов самоскида оснащений телескопічною гідравлічним приводом односторонньої дії, що складається з трьох висуваються секцій, сумарна довжина яких дорівнює 0667 м. Даний механізм забезпечує перекидання кузова на 45° набік або на 50° назад. Процес перекидання і повернення у вихідне положення займає 30 секунд. Існують варіанти з італійським приводом. Габаритні розміри даних версій складають 6471 м в довжину, 2456 м - в ширину, 232 м - у висоту (по кабіні). Модифікації 35072 і 35072-10 мають інший кузов. До того ж їх підрозділяють на версії 0000010 і 0000015. Габаритні розміри кузова складають 305 м в довжину, 2337 м - в ширину і 0586 м (0000010) або 0781 м (0000015 за рахунок наявності козирка) - у висоту. Площа його статі дорівнює 71 м 2 , обсяг з надставними бортами - 4 м 3 (0000010) або 54 м 3 (0000015). У даних варіантів тільки задній відкидний борт (посилений у першій версії), отже, розвантаження може здійснюватися тільки в цьому напрямку.
Гідравлічний привід також забезпечує відкидання кузова виключно тому на 50°. Довжина таких машин становить 6163 м, ширина - 27 м, висота по кабіні - 235 м. Причому 35072-10 трохи більше в довжину і висоту. Візуально демонструють відмінності варіантів кузовів автомобіля ГАЗ-САЗ-3507 фото, представлені в статті.

Двигун

Автомобіль зустрічається з двома моторами: ЗМЗ-5231 (3507-01 і 35072) і ММЗ Д-245.7 E3 (35071 і 35072-10). У вантажівки ЗМЗ-5231 бензиновий 8-циліндровий двигун об'ємом 425 л, який має V-подібну компоновку і потужність в 113 л. с. при 3200 об./хв і 2943 Нм при 3500 об./хв. У автомобіля ММЗ Д-245.7 E3 4-циліндровий дизельний двигун обсягом 475 л, оснащений турбіною. Він має потужність 119 к. с. при 2400 об./хв і 413 Нм при 1300-1600 про./мін.

Трансмісія

Всі модифікації ГАЗ-3507 (САЗ) оснащували 5-ступінчастою МКПП з однодисковим сухим зчепленням. Привід був на задні колеса.

Ходова частина

Підвіски кріпилися на чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресорах. Передня має телескопічні гідравлічні амортизатори двосторонньої дії. Задня оснащена додатковими ресорами. Дорожній просвіт дорівнює 265 мм. Дизельні автомобілі укомплектовані рульовим механізмом типу гвинт-кулькової гайки з гідропідсилювачем, а бензинові - глобоидним черв'яком з трехгребневим роликом без підсилювача. Гальмівна система - з пневмогідравлічним приводом і барабанними механізмами. Ручне гальмо з тросовим приводом. Автомобіль оснащений 20-дюймовими дисковими колесами з радіальними пневматичними шинами.

Експлуатаційні якості

Двигун визначає багато експлуатаційні характеристики ГАЗ-САЗ-3507. Так, забезпечується можливість перевезення 4125 т вантажу (4325 т - з надставними бортами) на моделі 3507-01 і 41 т - на 35072. При цьому споряджена маса першої модифікації дорівнює 36 т (надставние борту збільшують її на 200 кг), повна - 8 т. Для 35072 аналогічні параметри без надставних бортів рівні 369 т і 794 т відповідно.
Вантажівка 35071 здатний транспортувати 4 т, а 35072 - 395 т. Значення спорядженої і повної маси для першої версії складають 394 і 809 т, а для другої - 408 і 818 т. Також відрізняється витрата палива. Бензинові версії витрачають на 100 км при 60 км/год 196 л, а дизельні - 14 л. Максимальна швидкість дорівнює 95 км/год для 35072-10 і 90 км/год - для інших модифікацій ГАЗ-3507 (САЗ).

Призначення

Нюанси використання розглянутих автомобілів визначаються конструкцією кузова. Так, версії з тристоронньої розвантаженням призначені для транспортування сільськогосподарських та інших сипких вантажів, а модифікації з відкидається назад кузовом для перевезення будівельних матеріалів та інших насипних і навалочних вантажів.