Система АБС. Антиблокувальна система: призначення, пристрій, принцип дії. Прокачування гальм з АБС

Гальмові системи автомобілів, що відрізняються високою ефективністю, в деяких випадках здатні призвести до виникнення ДТП. Це викликано тим, що при різкому гальмуванні колеса повністю блокуються, і зникає зчеплення з дорожнім полотном. І не завжди недосвідченому водієві вдається впоратися з автомобілем і швидко знизити швидкість. Запобігти зрив в занос і блокування коліс можна шляхом переривчастого натискання на гальмо. Також існує система АБС, яка призначена для запобігання небезпечних ситуацій під час їзди. Вона покращує якість зчеплення з дорожнім полотном і зберігає керованість авто, незалежно від типу покриття.

Принцип роботи

Механізм системи можна порівняти з діями досвідченого водія. Це особливо помітно при ожеледі, коли колеса знаходяться на межі блокування. Крім цього, варто відзначити автоматизований розподіл гальмівних зусиль і збереження стійкості транспорту. Робота пристрою ґрунтується на впливі гальмівної рідини на механізм коліс. Це сприяє появі гальмівного зусилля в місці зіткнення дороги і коліс. Зростання цього ефекту відбувається лише до встановленого часу, в іншому випадку посилюється ковзання з-за зупинки обертання. Саме це і стає частою причиною втрати керування автовласником. На блок керування пристрою надходять сигнали від відповідних датчиків, після чого відбувається зменшення тиску в гальмівній системі, при цьому ступінь натиснення на педаль не має значення.

Що потрібно знати

Система АБС автомобіля має одну відмітну особливість, яка полягає у визначенні гальмування кожного колеса окремо. Нормалізація тиску рідини відбувається відразу після того, як рух стає більш стабільним. Варто відзначити, що водіння авто без АБС і оснащеного цією системою має деякі відмінності. В останньому випадку можна спокійно натискати на гальма, не переживаючи про ймовірність виникнення блокування. Це особливо важливо для водіїв, які мають невеликий стаж і вперше стикаються з таким доповненням.

Прокачування гальм з АБС

Перед тим як приступати до роботи, варто звернути увагу на різьбу штуцера. Якщо на ній присутні сліди іржі, необхідно обробити поверхню спеціальним складом, це дозволить запобігти пошкодження різьби. На штуцер циліндра надівається прозорий шланг, другий кінець якого опущений у місткість. Важіль коробки передач повинен знаходитися в нейтральному положенні. Тиск на педаль гальма проводиться до початку опору. В процесі утримування педалі відкручується штуцер, вона повинна стикнутися з підлогою. Відпускати її можна лише після закручування штуцера. В процесі робіт має особливе значення регулярне додавання гальмівної рідини, це дозволить запобігти проникненню повітря в контур.

Перевірка якості роботи

Прокачування гальм з АБС проводиться на кожному колесі. При цьому в гальмівної рідини не повинно бути найменших бульбашок. Останнім етапом є перевірка вільного ходу педалі і додавання рідини до досягнення необхідного рівня. Також варто переконатися в герметичності і щільності кріплення кожної з деталей.
Ефективність роботи можна перевірити натисканням педалі гальма протягом 15 секунд при заведеному двигуні. В цей час на кілька секунд повинен включитися індикатор, що повідомляє про проведення самодіагностики. Якщо нічого не сталося, це говорить про те, що є несправність системи АБС. Заїзд з систематичним гальмуванням дозволить додатково оцінити якість роботи.

Конструкція

Система складається з декількох основних елементів:

гідравлічний блок;

блок електронного управління;

індикатори швидкості обертання коліс.

Як правило, датчики працюють на електромагнітному принципі. Вони складаються з котушки зі спеціальним серцевиною. Магнітний струм усередині датчика змінюється за рахунок руху жолобів і зубців вінця в процесі обертання колеса. Електронний блок управління приймає надходять сигнали і визначає швидкість обертання. За допомогою спеціальних таблиць ЕБУ обчислює оптимальний алгоритм гальмування, максимальну ступінь гальмівного тиску і якість покриття дороги. В управлінні блоку знаходяться модулятори, які визначають відповідний рівень тиску для коліс. При виникненні неполадок в роботі загоряється індикатор несправності, який повідомляє водієві, що потрібно діагностика АБС.

Переваги

Своє поширення система АБС придбала завдяки наявності безлічі переваг, до числа яких відносяться наступні:

немає необхідності у вивченні різних способів гальмування;

педаль газу не вимагає інтенсивного контролю, що особливо актуально для початківців водіїв;

здійснення маневрів з одночасним гальмуванням;

можливість гальмування на будь-якій частині повороту.

Недоліки

Незважаючи на зручність використання, антиблокувальна гальмівна система автомобіля не здатна стати панацеєю від усіх неприємностей на дорозі, пов'язаних із гальмуванням. Вона не позбавлена негативних сторін, до числа яких відноситься відсутність можливості використання при маневрах в екстремальних умовах. Також варто відзначити наступне:

є ймовірність затримки включення системи, так як її повноцінна робота можлива лише після визначення коефіцієнта зчеплення коліс і дорожнього покриття та тестування якості полотна;

водій не контролює процес гальмування, з-за чого антиблокувальна система АБС стає непередбачуваною;

коефіцієнт зчеплення може бути розрахований невірно при частій зміні нерівного покриття дороги, з-за чого знижується ефективність;

система АБС не працює на швидкості менше 10 км/год, це особливо актуально для великовагових або броньованих автомобілів, так як в цьому випадку значно збільшується гальмівний шлях і виникає ймовірність ДТП;

складність експлуатації на сипучому і пухкому грунті з-за усунення найменшого блокування коліс.

При використанні необхідно враховувати всі особливості і негативні сторони. Система АБС призначена для забезпечення можливості повного контролю автомобіля під час різкого гальмування. Таким чином водій може впевнено керувати транспортним засобом і мати можливість маневрування під час гальмування. Поєднання цих факторів перетворює систему ефективного помічника на дорозі і збільшує безпеку водія і пасажирів. Автовласнику, який має достатній стаж, під силу впоратися зі складними ситуаціями і без допомоги системи, але вона незамінна для недосвідчених водіїв.

Діагностика

При виникненні несправності система АБС автомобіля миттєво припиняє роботу, із-за чого зникають обмеження в гальмівній системі авто. Водій може дізнатися про виникнення неполадки за сигналом аварійної лампи, встановленої на передній панелі. Діагностика може проводитися кількома способами, в залежності від різновиду пристрою і року випуску. Найбільш поширеною причиною є несправність запобіжників. Для початку потрібно оглянути колодку і переконатися у відсутності пошкоджень. Також варто звернути увагу на стан провідників і роз'ємів. Вони повинні мати щільне кріплення і рівну поверхню, без потертостей і подряпин, здатних викликати коротке замикання. Підвіска мосту (опора і додаткові зчленування) і підшипники потрібно перевірити на наявність люфту і якість виконання. Особлива увага приділяється насоса високого тиску. Необхідно від'єднати роз'єм і прикласти до насоса напруга, що виходить від акумулятора на короткий термін. Для цього можна скористатися двома провідниками будь-якого типу. Якщо він почне працювати, можна приступати до подальшого огляду.

Датчики

На сенсорних датчиках обертання та їх елементи мають бути відсутні сліди пошкодження і плями. Варто відзначити збільшується популярність сенсорних активних датчиків. Це викликано наявністю безлічі переваг, якими не можуть похвалитися пасивні аналоги. Вони відрізняються більшою точністю сигналу і можливістю визначення швидкості в два напрямки з максимальною точністю. Пристрої з аналогічною точністю вимірювання застосовуються в різних системах, включаючи протиугінні пристрої і супутникову навігацію. Їх незаперечною перевагою є компактність виконання.