Що таке супорт в гальмівній системі автомобіля

Основною складовою безпечного пересування на автомобілі є, звичайно, гальмівна система. Її надійність дозволяє машині швидко знизити швидкість чи вчасно зупинитися. Відповідно, потрібно постійно стежити за справністю всіх ділянок гальмівної системи, зокрема, приділяти увагу супортами. Адже саме вони виконують основну роботу по перетворенню прикладеної сили з педалі гальма на гальмівний диск.

Визначення супорта

Супорт, за визначенням, є вузлом, призначеним для кріплення інструменту з можливістю його переміщення. Даний вузол включає в себе спеціальний механізм і резцедержатель. Конструкція супорта забезпечує рух у напрямку, заданому пристроєм. Щоб зрозуміти, що таке супорт в гальмівній системі автомобіля, потрібно розуміти роботу всієї гальмівної системи авто.


Тут супорт представляє собою гідравлічний циліндр з поршнем, утворюючим гальмівне зусилля автомобіля, і скобу, яка утримує гальмівні колодки. При натисканні водієм на педаль гальма підвищується тиск гальмівної рідини на поршні, які знаходяться в корпусі супорта, які, в свою чергу, притискають гальмівну колодку до гальмівного диска або барабану. Таким чином відбувається уповільнення або повна зупинка автомобіля. В даний час використовуються гальмівні супорти двох видів: з фіксованим кріпленням і з плаваючою скобою.

Фіксована конструкція супорта

Супорт в даному випадку надійно кріпиться на поворотному кулаці. При цьому робочі циліндри розташовуються з обох сторін гальмівного диска. У разі натискання на педаль гальма поршні притискують колодки одночасно з двох сторін диска. Гальмівні колодки в такій конструкції утримуються в розведеному стані за допомогою спеціальних пружин. Варто відзначити, що така система гальмування дуже ефективна, тому часто використовується для спортивних автомобілів або потужних автомобілів з великою масою.

Супорт з плаваючою скобою

У цьому випадку робочий циліндр з поршнем розташовуються з одного боку, при цьому одна з гальмівних колодок фіксується у незмінному стані. При гальмуванні притискає поршень тільки одну колодку, друга ж притискається до диска поступово, рухаючись по напрямних. Як правило, виготовлення деталей такого типу обходиться дешевше, тому цей вид супортів поширений на більшості автомобілів.

Принцип роботи

Задній супорт виконує функцію притискання гальмівних колодок до диска. В результаті цього утворилася тертя змушує автомобіль сповільнитися або зупинитися. Таку ж функцію виконує і супорт передній. Обидві ці деталі мають схожу конструкцію. Так як супорти у своїй роботі постійно піддаються великим навантаженням (постійне тертя і, як наслідок, нагрівання до високих температур), вони повинні бути досить міцними і володіти високою тепловіддачею.

Основні ознаки і причини несправностей

Чимало автовласників дізнаються, що таке супорт, тільки коли з'являються перші ознаки їх несправностей. Тому необхідно знати симптоми порушення роботи супортів, що зустрічаються найчастіше: поява скрипу, блокування гальм, відведення машини в сторону при гальмуванні, зайва плавність або жорсткість педалі гальма. Як правило, швидше за все піддаються зносу колодки і гальмівні диски. Це пояснюється постійним тертям і нагріванням цих деталей. Але не варто забувати, що пильовики, сальники і манжети всередині корпусу теж вимагають належної уваги, адже від них залежить герметичність системи. Через відсутність належного догляду деякі елементи і деталі можуть піддаватися корозії і покриватися іржею. Це може призвести до заклинювання рухомих частин механізму.

Ремонт супортів

Більшість автовиробників замість ремонту пропонують повну заміну супорта. Однак це досить дорога процедура навіть для бюджетних автомобілів. Є можливість відновити супорт з допомогою ремкомплекту, куди входять усі необхідні для цього елементи, включаючи пильовики і манжети. Якщо автовласник чітко уявляє собі, що таке супорт, він цілком може самостійно провести всі необхідні маніпуляції для його ремонту. В першу чергу супорт необхідно розібрати і оцінити ступінь зносу кожного елементу. Особливу увагу варто приділити напрямних, оскільки вони забезпечують необхідну рухливість деталей. У будь-якому випадку необхідно видалити з елементів супорта сліди корозії та іржу, якщо такі є. Для цього цілком досить зачистити потрібні місця тонким наждачним папером. Після цього необхідно обробити деталі спеціальним мастилом і встановити їх на місце. Для сучасних автомайстерень не становить праці та заміна штуцерів і поршнів супорта, що дозволяє значно збільшити термін його експлуатації. Отже, якщо бути обережним і уважним водієм, забезпечити безпечну роботу гальмівної системи, зокрема супортів, не складе труднощів. Головне, знати, що таке супорт, і вчасно проводити заміну його видаткових елементів.