Амортизатори Sachs: відгуки. Які амортизатори краще - Kayaba Excel-G" або Sachs "Super Touring"

Навіть досвідченому водієві вибрати амортизатор не так-то й просто. Що вже говорити про новачків, які знають лише кілька відомих брендів. Насправді ж сьогодні визначитися з вибором дійсно складно з причини великої кількості торгових марок і асортименту. У даній статті ми розглянемо амортизатори Sachs, відгуки споживачів про них, основних конкурентів і торкнемося інші аспекти цього питання.

Про важливість амортизаторів

Для початку хотілося б трохи сказати про роль сайту в автомобілі. Багато вважають, що амортизатори потрібні тільки для комфортного пересування, тобто "проковтування" ям і вибоїн дорожнього покриття. Але насправді стійка амортизатора потрібна ще й для згладжування вібрацій і коливань кузова під час руху. Типова ситуація, яка показує, як буде вести себе автомобіль без таких стійок – розгойдування. Коли амортизатор відпрацьовує своє, то він перестає функціонувати. Тому кузов розгойдується при їзді, а це прямим чином впливає на безпеку їзди.


В даний час про стійках від самих різних виробників є від користувачів відгуки. Амортизатори Sachs, приміром, дуже багато хвалять. Їх ми постараємося розглянути більш докладно, а також порівняємо їх з відомими "Каяба".

Принцип дії амортизаторів

Перш ніж перейти до розгляду певної моделі або цілої лінійки, необхідно розібратися, як це працює. Якщо говорити простими словами, то можна провести невелику аналогію з масляним насосом. У нас має шток амортизатора із закріпленим на його кінці поршнем. Коли створюються коливання, шток приводиться до руху і поршень тисне на масло, яке знаходиться в циліндрі. За поршнем розташовується інша порожнину з невеликими отворами. Так як маслу більше нікуди подітися, то воно поступово видавлюється в другу порожнину. Діаметр отворів невеликий, тому поршень не може швидко видавити масло, отже, в певний момент часу він сповільнюється. Це і призводить до того, що гасяться коливання.


Іноді трапляються так звані пробої підвіски. Це відбувається з-за різкого сильного удару. У цьому випадки жиклери не встигають пропустити необхідну кількість масла занадто швидко, тому шток зупиняється, відбувається удар.

Основні види амортизаторів

В даний час існує три види амортизаторів:

масляні;

газові;

газо-масляні.

Масляні амортизатори найбільш прості по конструкції, але і вважаються одними з найнадійніших. Ключовий недолік олійною стійки полягає в тому, що при інтенсивній їзді по дорожньому покриттю поганої якості, поршень рухається занадто різко. В результаті цього з'являються кавітаційні бульбашки. Спінювання олії знижує пропускну здатність жиклерів. Такі амортизатори вже можна вважати неробочими, так як масло практично не проходить через отвори в іншу порожнину. Конструкція газових стійок дещо інша. Суть її в тому, що є один циліндр з тиском 25 бар. Плаваючий поршень відокремлює масло від газу, тому їх змішування неможливо, а за рахунок високого тиску газу, кавітаційні бульбашки не з'являються.

Газо-масляні амортизатори і їх особливості

По конструкції стійка схожа на амортизатор масляний. Є два циліндри, верхня порожнина якого заповнюється азотом і має тиск до 5 бар. Нижня порожнина масляна. Варто помітити, що із збільшенням тиску газу на масло, прискорюється реакція, що протікає при появі коливань, але в цей же час підвіска стає більш жорсткою. Серед переваг газо-масляних стійок потрібно виділити чудову амортизацію, високий рівень надійності за рахунок відсутності кавітації. Якщо масляні амортизатори добре підійдуть для експлуатації по якісному дорожньому полотну, то газо-масляні – ідеальний варіант для бездоріжжя. Газові стійки підійдуть тим, хто вважає за краще відчувати дорогу і управляти своїм автомобілем. При цьому рівень комфорту тут значно нижче, ніж у газо-масляних або масляних стійок.

Амортизатори "Сакс"

Бренд Sachs вперше з'явився ще 65 років тому. За цей час компанія пережила багато, але весь час розвивала свої технології. Саме завдяки величезному досвіду, цей виробник з Німеччини в даний час займає лідируючі позиції на ринку. Найчастіше в мережі можна знайти тільки позитивні відгуки. Амортизатори Sachs встановлюються на такі авто, як "Ауді", "БМВ", "Шкода", "Мерседес", "Пежо" та інші. Якщо німецькі амортизатори встановлюються на їхні машини, то це говорить про найвищу якість комплектуючих від даного виробника. Навіть на автомобілі Lada виробляються масляні амортизатори "Сакс" і користуються підвищеним попитом. Тільки завдяки високій якості і надійності компанії вдалося домогтися світового визнання.

Амортизатори Sachs Super Touring

Серія "Супер Турінг" – це гідравлічні і газові стійки, якість яких можна порівняти з тими, які відправляють на складальний конвеєр. Насамперед розглянемо гідравлічні амортизатори. Напрямна поршня гідравлічного стійки має спеціальну загартовану зносостійку поверхню, що забезпечує тривалий ресурс. Порожнина циліндра заповнена гідравлічною рідиною, ресурс якої досить великий. Під час розробки гідравлічних стійок серії Super Touring конструктори розраховували вага вузла і постаралися максимально знизити його для економії палива. Всі гумові ущільнювачі, втулки та сайлентблоки зроблені зі зносостійкої гуми. Це досить дорога лінійка, про що свідчать численні відгуки. Амортизатори Sachs (гідравлічні) підійдуть для людей з високими вимогами до комфорту. Така стійка забезпечить високий рівень керованості і демпфування, як по грунтовій дорозі, так і в умовах міста.

Однотрубні і двотрубні

Це газові амортизатори, які позбавлені недоліків попередників. Тут практично виключена аерація масла, а швидке демпфірування забезпечується блискавичним спрацьовуванням клапанів. Також ця серія амортизаторів підвіски володіє зниженим рівнем шуму. Перед конструкторами стояло питання підвищення ресурсу стійки. Для цього поверхню циліндра покрили тефлоном. Це додало міцності і зносостійкості. Такі газові амортизатори – це відмінний вибір для водіїв, які віддають перевагу їзді на високих швидкостях. Але в цей же час потрібно розуміти, що такого рівня комфорту, як в гідравлічних стійках, добитися не вийде.

Лінійка Advantage від Sachs

У цю серію увійшли виключно газові стійки. Зокрема, лінійка розрахована на поліпшення роботи підвіски. Приміром, газовий амортизатор з додатковим каналом. По суті, це стійка, яка має дві робочі зони. Одна з них відповідає за комфорт під час руху, а друга – за оптимальну роботу під час підвищених навантажень. Це дійсно кращі амортизатори для універсальної їзди. Вони відстежують умови експлуатації та залежно від цього підбираються певний рівень жорсткості стійки. Відмінно підійде як для дороги з поганим покриттям або без нього, так і для вальяжною їзди по трасі. Безумовно, це не саме бюджетне рішення, однак такі стійки доставляють масу задоволення під час їзди, і вони коштують своїх грошей.

Амортизатори Sachs: ціна і дещо ще

Що стосується вартості німецьких стійок, то вони недешеві, але і назвати їх дорогими теж не можна. Швидше вони займають нішу посередині. Є моделі дешевше 1000 рублів, а є ті, які коштують більше семи тисяч. Приміром, на ВАЗ-2101-07 передній амортизатор Sachs коштує близько 1600 рублів. В цей же час на "БМВ 3" (Е90) стійка обійдеться не більше 2700 рублів. Це більш ніж нормальна вартість, враховуючи досить високу якість і ресурс виробу. Цінник на стійку здебільшого залежить від марки автомобіля. Наприклад, для європейського ринку амортизатори більш дешеві, ніж для американського. В цей же час стійка на "ВАЗ" може коштувати менше, ніж на "Мітсубісі" або "Хендай". Все ж якщо ви побачили дуже привабливу вартість, то цілком можливо, що це підробка. Тому такі стійки краще купувати у дилера. Буде дорожче, але зате якість не підведе.

Амортизаційні стійки "Каяба"

Багато автомобілістів вважають, що японський бренд "Каяба" – кращий серед конкурентів в даному ціновому діапазоні. Це один з найпопулярніших брендів в Європі. Амортизатори Kayaba встановлюють на такі автомобілі, як "Пежо", "Сеат", "Форд", Рено" та інші. Безумовно, список не такий насичений, як у "Сакс", але це вже говорить про досить високу якість. Та й при інших рівних для німецьких і американських автомобілів простіше купувати стійки з Німеччини, ніж Японії. Ключова особливість, якою володіють амортизатори Kayaba, – низька вартість і високі експлуатаційні характеристики. Завдяки цьому бренд "Каяба" відомий в Росії практично кожному автомобілісту. Та й в інших країнах, таких як Україна і Білорусь, ці стійки користуються підвищеним попитом. Але от якщо постає питання вибору між "Сакс" і "Каяба", то тут визначитися досить складно. Адже обидва виробники пропонують якісні перевірені вироби. Давайте розберемося з цим питанням більш детально.

Що вибрати: Kayaba Excel-G або Sachs Super Touring?

Якщо подивитися статистику з тематичних форумів, то приблизно 60% автомобілістів схиляється на користь "Каяби". Інші ж воліють "Сакс". В цей же час негативних відгуків про німецьких стоках практично немає, а ось про японських періодично зустрічаються. Вся справа в тому, що сьогодні на ринку є вкрай великий відсоток підробок або шлюбу. Це стосується як японського, так і німецького виробника. Що стосується переваги "Каяби", то автомобілісти виділяють наступні моменти: не дубіють при низьких температурах, забезпечують високий рівень керованості, тривалий ресурс. Якщо брати під увагу, що мова йде тільки про японських стійках, які в інтернет-магазинах коштують від шести тисяч і вище, то всі ці плюси повинні бути присутнім при такій ціні. Рейтинг амортизаторів "Сакс" говорить про те, що якщо не нарватися на підробку, то це мало не вічна стійка. Багато хто після установки нових німецьких амортизаторів забували про сайт до самої продажу автомобіля. Водії характеризують вироби "Сакс" цієї лінійки як більш валкие. Вони забезпечують високий рівень комфорту і славляться своїм величезним ресурсом. Окремі моделі ідеально підходять для спортивної їзди, інші ж – для розміреної. Перевага цих стійок в тому, що можна підібрати амортизатор під свій стиль їзди.

Підведемо підсумки

Можна з великою впевненістю говорити про те, що німецькі стійки володіють найвищою якістю. Але величезна кількість якісних підробок сильно псує репутацію. Потрібно розуміти, що той же задній амортизатор Sachs на "БМВ Х6" коштуватиме понад 6 тисяч рублів. Крім того, рекомендується робити замовлення тільки у дилера. У цьому випадку буде гарантія якості. Якщо встановити стійки в спеціалізованому сервісі, то вам обов'язково дадуть гарантію, скажімо, 30000 кілометрів пробігу. Найпривабливіше – це досить великий асортимент. Німецькі стійки можна підібрати як на вітчизняну "копійку", так і на будь-азіатський або американський автомобіль. Це вкрай зручно, особливо якщо враховувати, що зараз є можливість скористатися Online каталогами, що дозволяють підбирати деталі за Vin-кодом. Це гарантує вам, що вузол 100% підійде до вашого автомобіля. Дані стійки, якщо вони щирі, обов'язково варто поставити, якщо є така можливість. Гідравлічні, газові і масляні – все це пропонує компанія Sachs. Однак не варто проходити повз "Каяби", адже це теж дуже гідний бренд, на якому багато акцентують увагу. Але в будь-якому випадку необхідно ретельно остерігатися підробок, адже деякі китайські амортизатори починають стукати вже через пару тисяч кілометрів.