Автомобільні амортизатори "Каяба": відгуки. Амортизатор "Каяба": ціна

Амортизатор автомобіля – основний демпфуючий елемент. Необхідно постійно підтримувати робочий стан цього сайту. Адже він відповідає не тільки за комфортне, але і за безпечне пересування. Справа в тому, що основне призначення амортизаційної стійки автомобіля – гасіння коливань кузова від дорожнього полотна. Якщо стійка вийшла з ладу, то машину буде розгойдувати, з'явиться шум і вібрації. Давайте розглянемо найбільш популярний варіант в Росії – амортизатор "Каяба", відгуки споживачів і думки фахівців.

Трохи загальної інформації

Насамперед необхідно розібратися з термінами, так як це важливо для подальшого розуміння суті. Перше, з чим стикаються автолюбителі, - це з поняттям "гідравлічний амортизатор". Але на офіційних сайтах виробників такого виробу немає. Потрібно розуміти, що під "гідравлічної стійкою" розуміють масляну. Точно так же не буває чисто газових стійок. Всі вони наповнюються маслом. Але в цей же час газомасляние стійки більш дорогі, надійні і довговічні, про що говорять численні споживчі відгуки. Амортизатори "Каяба", приміром, на офіційному сайті виробника є як газові, так і масляні, і комбіновані. Необхідно більш докладно розібратися з особливістю кожної конструкції, а також перевагами і недоліками. Крім цього розглянемо і відгуки покупців, що в нашому випадку буде основним критерієм оцінки якості.

Коротко про виробника

Цей всесвітньо відомий японський бренд займає лідируючі позиції з виробництва гідравлічного обладнання у сферах кораблебудування, авіації та машинобудування. Компанія була заснована ще в 1950 році. За 57 років перебування на ринку фірма добилася просто неймовірних висот. KYB – найбільший у світі постачальник амортизаторів для автомобілів. Частка на світовому ринку – 24 %, організація займає третє місце по постачаннях стійок на вторинний ринок Європи.


Штаб-квартира KYB знаходиться в Токіо. На всіх підприємствах працює близько 7000 людей. Варто тільки уявити, що щорічний оборот становить більш ніж 25 мільярда доларів. При цьому в обігу знаходиться більш 60 % амортизаторів "Каяба" Excel G. Відгуки про даному виробнику в 90 % випадках позитивні. Це й не дивно, адже японська фірма – світовий лідер з постачання стійок на конвеєри, що говорить про найвищу якість продукції.

Амортизатори "Каяба": відгуки споживачів

Що стосується автомобілістів, то тут здебільшого панує злагода. KYB зарекомендували себе як досить якісні вироби з великим ресурсом. Незважаючи на те, що головний офіс і завод знаходяться в Японії, для автомобілів вторинного ринку стійки виготовляють в Бразилії і Туреччини. Але незважаючи на це, якість амортизаторів залишається на високому рівні, що підтверджують як рядові автомобілісти, так і досвідчені експерти в даній галузі. Багато колись самі наважилися вперше спробувати продукцію торгової марки KYB, іншим же порадили знайомі. Але в будь-якому випадку люди залишають позитивні відгуки. Амортизатори "Каяба" хвалять за їх доступну вартість і хорошу якість. Мабуть, у даний час японці пропонують краще співвідношення "ціна/якість". Є бренди, пропонують більш надійні стійки, але їх вартість для багатьох виявляється непідйомною. KYB поставляє на конвеєр свою продукцію таких відомих марок, як "Ауді", "Фольксваген", "Тойота", "Міцубісі" та ін.

Газомасляние амортизатори і їх особливості

Як таких газових стійок не існує, є газомасляние. Але більшість автомобілістів виділяють тільки газові, маючи на увазі газомасляние, і, відповідно, гідравлічні (масляні). Що стосується конструкції газової стійки, то тут все досить просто. Є шток із закріпленим на його кінці поршнем. Також є дві камери, в одній знаходиться масло, а в другій – газ під високим тиском. Принцип роботи такого пристрою полягає в наступному. Коли надходить навантаження на шток, тисне на поршень масло, яке практично не стискається. Через масло передається зусилля на рухому перегородку, за якою знаходиться газ. Він же, у свою чергу, під додатковим навантаженням стискається, тим самим забезпечуючи плавне переміщення штока. Коли навантаження пропадає, то газ повертається у вихідне положення, виштовхуючи шток назовні.

Переваги і недоліки газомасляних амортизаторів

Сильних сторін тут досить багато. В першу чергу хотілося б виділити те, що такі стійки володіють підвищеною жорсткістю. Колеса завжди щільно притиснуті до дороги, тому як поперечні, так і поздовжні крен практично відсутні. На спортивних автомобілях найчастіше використовують саме такий вид амортизаторів, який може похвалитися ще й наступними перевагами:

не закипає масло, так як газ забирає частину тепла собі;

забезпечують високий рівень керованості;

витримують величезні навантаження.

Що стосується мінусів, то і вони тут є:

вкрай складна конструкція;

високий рівень жорсткості;

низький рівень комфорту, незалежно від дорожнього полотна;

коштують досить дорого.

Що стосується ціни, то тут досить неоднозначні споживчі відгуки. Газомаслянние амортизатори "Каяба" на "Лачетті" коштують близько 4000 рублів за штуку, а на "Ланос" – приблизно 2500. В цей же час масляний аналог коштує на 30 % дешевше. Кожен для себе повинен вирішувати сам, що йому важливіше - комфорт і керованість на високих швидкостях.

Масляні амортизатори "Каяба": відгуки та особливості

З назви зрозуміло, що порожнина циліндра заповнена маслом, газу там немає. В іншому ж конструкція приблизно така ж. Є шток з поршнем і зворотний клапан. Через останній проходить масло, для чого в нім є отвори невеликого діаметру. Варто зауважити, що такі стійки не призначені для експлуатації по дорожньому полотну низької якості. Постійна навантаження призводить до кавітації (утворення пухирців), по суті, масло закипає. В результаті цього з'являються порожнини і знижується в'язкість, масло швидше проходить через зворотний клапан. З цієї простої причини працює така стійка вже не так ефективно. Саме ефект кавітації знижує продуктивність вузла, про це говорять численні споживчі відгуки. Масляні амортизатори "Каяба" тим не менше користуються підвищеною популярністю через досить міцної конструкції виробу, так і при бажанні стійку такого плану можна відремонтувати.

Плюси і мінуси

Для міської їзди ще не придумали нічого кращого масляного (гідравлічного) амортизатора. Він дійсно робить їзду на автомобілі і комфортної розміреним. Така стійка проковтує навіть серйозні ями, тому невеликих нерівностей дорожнього полотна водій навіть не помітить. Можна виділити ще й такі переваги:

низька вартість;

проста ремонтопригодная конструкція;

високий ресурс. KYB зазвичай ходить близько 60 тис. км і більше;

дуже поширені.

Що стосується недоліків, то вони наступні:

автомобіль з такими стійками буде нахиляти в поворотах;

при тривалій їзді на високій швидкості і по поганій дорозі може з'явитися ефект кавітації;

падіння працездатності при попаданні повітря в циліндр.

В цілому ж для розміреної їзди по місту або передмістю це відмінний варіант. Але як спортивний його не можна розглядати ні за яких обставин.

Лінійка Excel-G

Як кажуть автомобілісти, це найживучіші стійки з тих, які можна знайти за аналогічні гроші. Дійсно, тестування показують, що при помірних навантаженнях стійки ходять досить довго. Навіть незважаючи на те, що їх варто відносити до газових амортизаторам, вони не надто жорсткі. Наприклад, Excel-G – найм'якші, Gas-a-Just – більш жорсткі, Ultra-SR – призначені тільки для спортивної їзди. Перед покупкою обов'язково варто подивитися на споживчі відгуки. Амортизатори "Каяба" Excel-G вважаються недорогими, і їх дуже часто встановлюють на вітчизняні автомобілі. Також часто водії відзначають, що це та сама золота середина. Тут є і комфорт під час їзди, і достатній рівень жорсткості для хорошої керованості транспортним засобом. До купівлі однозначно можна рекомендувати, особливо якщо враховувати доступну вартість. Хоча все ж таки іноді зустрічаються і негативні відгуки. Амортизатори "Каяба" на ВАЗ коштують відносно недорого, тому стійки дуже часто підробляють. Бажано купувати у дилера.

"Каяба Преміум": чи варто брати?

Якщо відвідати тематичні форуми в Мережі, то цю лінійку рекомендують 100 % користувачів. Незважаючи на наявність у назві такого слова, як "премімум", це досить бюджетні моделі, які встановлюються на більшу частину вітчизняних автомобілів. На іномарки їх теж дуже часто ставлять і залишають позитивні відгуки. Амортизатори "Каяба Преміум" повністю міняють відчуття від водіння автомобілем. Хоча розраховувати на жорсткість тут не варто, так як це масляні бюджетні стійки. Їм властиві всі хвороби цього виду амортизаторів. У великий мороз вони дубіють, а в спеку – слабшають. Як вже було зазначено вище, практично 100 % користувачів залишають позитивні відгуки. Задні амортизатори "Каяба", наприклад, ходять більше 60000 кілометрів. Це дуже непогано, враховуючи їх вартість. За комплект на "Шевроле Лачетті" доведеться віддати близько 9000 рублів. Це не особливо дорого, а якщо взяти до уваги ресурс, то практично безкоштовно.

Доступна ціна та висока якість

Ось ми з вами трохи розібралися з японським брендом KYB. Як ви бачите, це дуже гідний виробник, який пропонує товар високої якості за доступною ціною. Про це свідчать численні відгуки. Амортизатори "Каяба" на "Ниву" або "Лачетті" будуть коштує недорого. Незалежно від марки автомобіля, водії залишаються задоволені, адже керованість і комфорт завжди змінюються в кращу сторону.

На закінчення

Їзда з неробочими стійками просто небезпечна. Це може призвести до того, що в якийсь момент колесо втратить зчеплення з дорогою, і відбудеться повна втрата керованості. Якщо ж грошей особливо немає, то варто звернути увагу на даний японський бренд, який випускає стійки високої якості. Правда, необхідно остерігатися підробок, тому замовлення краще робити у дилера або на офіційному сайті. Щоб отримати гарантійний талон, треба купити відразу 4 стійки і встановити їх в спеціалізованому сервісі. "Каяба" – це світовий бренд, заслужив широке визнання. Амортизатори цього виробника дуже довговічні і якісні, хоча зустрічаються ті, кому вони припадають занадто жорсткими або просто не подобаються. Але це вже особиста справа кожного, благо торгових марок зараз величезна кількість, тому завжди є з чого вибрати.