Покрокові інструкції, як зробити все що завгодно!
» » Мотоцикл "Патрон": огляд модельного ряду

Мотоцикл "Патрон": огляд модельного ряду

Додано: 19.07.17
Рубрика: Техніка
Якщо говорити про мотоциклі "Патрон", то його справжня назва Patron Taker 250. Російськими мотодиллерами найменування цього "залізного коня" перекладається або як "грабіжник", або як "паразит". Але незважаючи на своє досить незвичну назву, він міцно зайняв одну з гідних позицій на ринку продажів, так і в серцях мотолюбителів.

Що являє собою мотоцикл "Патрон 250 Такер"

Для тих, хто стежить за виробництвом мотоциклів вже не перший рік, відразу стало ясно, що за своїм зовнішнім виглядом це твір китайських інженерів сильно нагадує "японця". Якщо бути точним, то моделі мотоциклів з країни Висхідного Сонця кінця минулого століття. Хоча варто сказати, що прямої аналогії цей китайський "Такер" хоч і не має, але дуже схожий з Suzuki, а особливо з однією з його моделей GS 500.


Цей бренд досить відомий і шановний, але створивши його, скажімо так, клону, багато покупців на набереш. А тому китайські інженери все ж потрудилися і додали до мотоциклу "Патрон" кілька нових фішок.
Мотоцикл "Патрон": огляд модельного ряду
В основному багатьох приємно здивувало рішення дизайнерів, які створювали цей виріб. Його форма практично не має яких-небудь гострих і сильно випирають кутів. Навпаки, виробник потрудився над тим, щоб всі лінії, наявні у мотоцикла, були плавними. Це не тільки створює красу і надає елегантність, але ще й сильно зменшує опірність вітру, що на дорозі буде плавно обтікає транспортний засіб, а не врізатися в нього. Також багато відзначали, що у байка дуже і дуже зручні сидіння разом з бензобаком, що дозволяє відчувати себе комфортно навіть при тривалих переїздах.


Особливості

Мотоцикл "Патрон" від китайських виробників володіє деякими своїми відмінними рисами, які виділяють його з ряду звичайних мотоциклів. Найбільш незвичайним є те, що передні гальма тут дводискові, а схема передніх амортизаторів і зовсім виявилася перевернутою. Однак і це ще не все:
  • Кріплення глушника довелося на спеціальний кронштейн, а не на каркас.
  • Мотоцикл має підрамник, який приварений до основної рами.
  • Біля радіатора розташовується невеликих розмірів розширювальний бачок.
  • Не можна не відзначити відмінну роботу двигуна цього "залізного коня", який чудово виконує свої функції, а також має свої особливості. Крім цього:
  • мотоцикл має водяним охолодженням;
  • головка має 4 клапани, а також два вала;
  • є врівноважує вал.
  • До цього всього варто додати, що двигун має потужність 26 кінських сил, що дозволяє розігнатися на трасі до пристойних 145 км/ч. В місті ж така потужність дає можливість розвинути хорошу маневреність.
    Мотоцикл "Патрон": огляд модельного ряду

    Patron Strike 250

    Дана модель відноситься до розряду ендуро. Цей мотоцикл замінив попередню версію також китайського виробництва, яка мала 200 кубів. Відмінність від попередньої моделі є як зовнішнє, так і за характеристиками. Дизайн "коня" був повністю перероблений, двигун був встановлений повністю новий з повітряним охолодженням. Також варто сказати, що була поліпшена система освітлення. Тепер навіть в нічний час доби по хороших дорогах можна переміщатися зі швидкістю до 100 км/год, завдяки відмінному висвітлення.

    Мотоцикл "Патрон Спорт"

    Крім звичайної 250-ї версії, була також випущена і спорт-версія названого мотоцикла. Однак варто сказати, що мотолюбителі не занадто гаряче відгукуються про неї. Багато хто стверджує, що у неї існує безліч дрібних вад, таких як, приміром, досить пристойно захований ручної бензокран. Причому його місце розташування таке, що не кожен навіть здогадується, що він там є. І таких невеликих недоробок або неточностей досить багато.
    Мотоцикл "Патрон": огляд модельного ряду
    Хоча всі вони і здаються дрібними та не впливають ні на що, але насправді всі вони разом створюють досить негативне враження про цьому транспортному засобі. Звичайна модель"Такера 250" вийшла явно краще, ніж його спортивний брат.