Мотоцикл Patron Sport 250: агрегат з Піднебесної

Для багатьох любителів і цінителів мотоциклів вислів "китайський спортбайк" здається немислимим. Проте останнім часом в це все ж доводиться повірити, так як зовнішні ознаки і ціна відповідають класу спорт.

Характеристики Patron Sport 250

Саме ця модель в даний час являє досягнення китайських конструкторів в області спортивних мотоциклів. Двигун агрегату є одноциліндровим чотиритактним. Охолодження здійснюється повітряно-масляний шляхом. Мотор забезпечили добре збалансованим валом, а також електростартером і п'ятиступінчастою коробкою передач. Колеса цього монстра 17 дюймів і оснащені дисковими гальмами. Невеликий мінус полягає в тому, що налаштування підвіски у Patron Sport 250 не надто вдала. Вага цієї машини становить всього 138 кг Потужність 15.6 л. с. при 7500 тис. об/хв.

Короткий огляд моделі

На перший погляд дітище відомої компанії Shineray вийшло досить непоганим за своїми параметрами. Проте вся біда в тому, що технічні характеристики Patron Sport 250 сильно бліднуть на тлі багатьох недоліків, які має цей мотоцикл. Почати варто, мабуть, з того, що лапка для гальмівної педалі - це лише невеликий сталевий пруток, що не дуже зручно. Ширина верхнього містка разом з кермом також виявилася занадто великою і становить 810 мм Основна рама у цього мотоцикла повністю сталева з чітко вираженими сталевими елементами. Не надто приємно виглядає невелика конструкція позаду пасажирського місця. Хоча вона і служить для зручності, будучи ручками для пасажира, але, так як Patron Sport 250 позиціонує себе, як спортбайк, вона там не дуже доречна.


Решті набір здається досить-таки непоганим. Кліренс мотоцикла всього 130 мм, що приємно для спортбайка. Колеса мають триспицеве кріплення, а сидіння чітко поділено на переднє і заднє. Задня шина досить широка; передній гальмівний диск має діаметр 280 мм

Працездатність мотоцикла

Для того щоб описати деякі нюанси запуску і роботи цього мотоцикла, варто порівняти його з його млабдшим братом, Sport 150. Перше і позитивне відмінність у бік Patron Sport 250 в тому, що він не став завалюватися на бік в той момент, коли заводиться. У 150-ки виникає така проблема, коли водій просто береться за кермо. У 250-ї моделі мало того, що не має такого недоліку, вона також має і центральної підставкою, що вкрай рідкісне явище для спортивних байків. Моторна частина моделі Patron Sport 250 вже більше нового покоління. Тип встановленого двигуна більш сучасний - верхневальний, однак тільки з-за цього не варто чекати від нього чогось несподіваного, т ак як він все ж є двухклапанним. На ділі стало ясно, що заявлена потужність в 250 кубів не відповідає дійсності. Мотоцикл має т максимум 233 куба. Чим ще може порадувати ця модель, так це тим, що підніжки віднесені сильно назад, а кермо посаджений досить низько. Обидва ці компоненти разом створюють похилу посадку мотоцикл ів т а. Також варто зауважити, що передачі перемикаються розумно і плавно. Розрахунок зроблений дуже вдало, так як якщо мотор виявився б трохи пооборотистее, то вже була б потрібна шоста передача, а так все виглядає дуже збалансовано.