ВАЗ-2115 запобіжники: пристрій, схема і особливості

Бортова мережа автомобіля включає цілий ряд електричних ланцюгів. Вони забезпечують безперебійну роботу електрообладнання машини. Для захисту ланцюгів від перевантажень, що виникають внаслідок короткого замикання та стрибків напруги, служать запобіжники. Про них ми і поговоримо в цій статті, взявши для прикладу автомобіль ВАЗ-2115.

Що являє собою запобіжник

Автомобільний запобіжник (плавка вставка) – це захисний елемент електричного кола певного вузла (вузлів) від перевантажень. Досягається захист шляхом розривання ланцюга. Зазвичай вставка складається з пластикового корпусу і нитки (провідника) з легкоплавкого металу, розташованого всередині нього, а також контактів. При виникненні перевантаження провідник плавиться і розриває електричний ланцюг. Вузол, за безпеку якого відповідає запобіжник, при цьому перестає працювати.

Колірні особливості

В автомобілях ВАЗ-2115 запобіжники мають різні кольори, що відповідають різним величинам розрахункового струму. Це обов'язкова вимога ГОСТ.

Розрахунковий струм, А



Колір корпусу запобіжника



2



Сірий



4



Рожевий



5



Оранжевий



75



Коричневий



10



Червоний



15



Блакитний (синій)



20



Жовтий



25



Білий



30



Зелений

Де знаходяться запобіжники на ВАЗ-2115

Важливим моментом є знання розташування елементів захисту. Зіткнувшись з несправністю якого-небудь електроприладу, деякі автовласники не знають, куди навіть зазирнути, хоча в «п'ятнадцятих» все простіше простого. В «Самарах» другої серії, до сімейства яких відноситься ВАЗ-2115 запобіжники розташовані у двох монтажних блоках. Перший (основний) знаходиться в моторному відсіку автомобіля зліва під вітровим склом.


Він складається з:

пластикового корпусу;

електричної плати з роз'ємами;

елементів захисту.

Корпус захищає монтажний блок запобіжників ВАЗ-2115 від вологи, бруду та пилу. Плата має спеціальні роз'єми під кожен елемент захисту, і призначена для з'єднання їх з бортовою ланцюгом машини. Підключення здійснюється через відповідні джгути проводів. Основний блок запобіжників ВАЗ-2115 включає не тільки плавкі вставки. Там розташовуються і реле, що включають певні ланцюга. Додатковий відсік знаходиться в салоні автомобіля під бардачком. В ньому розташовані пристрої захисту основних ланцюгів, що відповідають за роботу силового агрегату.

Позначення пристроїв захисту основного монтажного блоку

Схема запобіжників ВАЗ-2115 передбачає спеціальні позначення для них. Це зроблено для зручності при пошуку і заміні несправного елементи захисту. В основному блоці всього 20 запобіжників. Всі вони на схемі позначені літерою «F» з відповідним номером. Розберемося, який з них за що відповідає:

F1 – забезпечує захист ланцюга задніх протитуманних фар;

F2 – захищає повторювачі поворотів;

F3 – освітлення салону;

F4 – захист ланцюга обігріву заднього скла;

F5 – вентилятор радіатора і сигнал;

F6 – ланцюг електросклопідіймачів (якщо вони передбачені);

F7 – запобіжник прикурювача ВАЗ 2115 і мотора омивача;

F8 F9 – передні протитуманні ліхтарі;

F10 – габарити (ліва сторона), освітлення держномерів (спереду і ззаду), підсвічування панелі приладів;

F11 – габарити (права сторона);

F12 F13 – фари ближнього світла;

F14 F15 – фари дальнього світла;

F16 – контрольні лампи приладовій панелі;

F17 F18 F19 F20 – резервні запобіжники ВАЗ 2115 (інжектор) .

Додатковий монтажний відсік

Як вже говорилося, у «Самар» п'ятнадцятою моделі додатковий монтажний блок знаходиться в салоні машини під панеллю приладів з пасажирської сторони (під бардачком). Тут розташовані всього лише три реле і три запобіжника. Ви запитаєте, чому ж їх не можна було розмістити в основному блоці? З кількох причин. Справа в тому, що ці пристрої відповідають за роботу основних систем двигуна, а саме:

верхнє реле і запобіжник – ланцюг живлення бензонасоса;

середні – ланцюга вентилятора охолодження і клапана продувки адсорбера, а також датчики швидкості, положення колінчастого валу і масової витрати повітря;

нижні – електронний блок управління і центральне реле.

Враховуючи важливість цих елементів, розташувати їх під капотом було б найкращим рішенням. В салоні вони захищені не тільки від шкідливих факторів навколишнього середовища, але і від механічних пошкоджень.

Чому перегорають запобіжники

У ВАЗ-2115 запобіжники перегорають досить часто. Але причин для цього не так вже й багато:

коротке замикання в ланцюзі того чи іншого споживача;

перевантаження в бортовій мережі;

використання електричних приладів, споживаний струм яких не відповідає току бортової мережі.

Які запобіжники перегорають найчастіше

Що стосується короткого замикання і перевантажень, то від цього не застрахований жоден власник вітчизняного автомобіля. Подібні неприємності нерідко трапляються внаслідок обриву проводів або несправності електроприладів. Також це може бути пов'язано з потраплянням вологи, бруду, технологічних рідин на контакти якого-небудь пристрою. Інша справа – додаткове електричне та електронне обладнання, яке нерідко автовласники бездумно використовують для забезпечення комфорту. Це різноманітні навігатори, реєстратори, вентилятори, обігрівальні прилади, аудіо -, відеосистеми, пилососи та компресори.
Всі ці девайси зазвичай підключається до бортової мережі машини через гніздо прикурювача. Відповідно, його запобіжник перегорає найчастіше. Згодом не працює не тільки прикурювач, але і омивач вітрового скла, так як вони мають загальний елемент захисту.

Як визначити несправність запобіжника

При виявленні несправності будь-якого електроприладу діагностику краще всього починати саме з запобіжника. Це найслабша ланка ланцюга. До того ж перевірити захисний елемент простіше всього. Отже, якщо у вашої «п'ятнадцятою», наприклад, перестав працювати звуковий сигнал, не поспішайте розбирати рульове колесо або сам пристрій. Підніміть капот, знайдіть основний монтажний блок і відкрийте його. Далі відшукайте відповідний запобіжник. Для зручності скористайтеся схемою блоку, зображеної на його кришці. З її допомогою можна не тільки зрозуміти, який і де запобіжник ВАЗ-2115 розташований, але і дізнатися його позначення. У нашому випадку це F5. Перед тим як перевірити потрібний захисний елемент, його необхідно вилучити з плати. Для цього в монтажному блоці є спеціальний пінцет. З його допомогою вийміть запобіжник з посадкового місця і огляньте його, а також контакти на платі. Перевіряють запобіжники за допомогою звичайного автотестера або мультиметра шляхом його «дзвінків». Перегорілий елемент відновленню не підлягає. Його необхідно тільки замінити на аналогічний з таким же розрахунковим струмом. По закінченні робіт перевірте, чи працює звуковий сигнал, вентилятор радіатора, а також не забудьте закрити кришку відсіку з запобіжниками.

Заміна монтажного блоку

Трапляються проблеми і з роз'ємами монтажного блоку, а також із самої його платою. Визначити такі несправності досить складно. Ознакою такої проблеми є відмова від роботи відразу декількох електричних приладів. При цьому і вони, і реле і запобіжники, які відповідають за їх працездатність, справні. Відремонтувати роз'єми можливо, тільки якщо причина полягає в окисленні їх контактів. Пошкодження доріжок плати також можна спробувати усунути, однак простіше замінити несправний блок на новий. Тим більше що коштує він не так і дорого – в межах 2000 рублів. Для заміни монтажного блоку потрібно тільки торцевий ключ на 10. Порядок заміни наступний.

Піднімаємо капот, відключаємо від акумулятора «мінусову» клему.

Відкриваємо кришку монтажного блоку і відкручуємо дві гайки, фіксують його корпус.

Від'єднуємо девятиконтактний роз'єм.

Знімаємо корпус блоку разом з платою.

Від'єднуємо інші роз'єми.

Установку нового блоку виробляємо в зворотному порядку.

При монтажі може виникнути єдина складність – деякі джгути проводів дуже короткі, тому щоб приєднати їх буде потрібна деяка вправність.

Кілька корисних порад

Щоб у вашому ВАЗ-2115 запобіжники служили довше, а вихід з ладу якого-небудь з них не застав вас зненацька, скористайтеся наступними порадами:

Не рідше одного разу в квартал перевіряйте стан монтажного блоку, його плати та елементів захисту, встановлених в ньому. Не допускайте попадання всередину вологи і бруду. При необхідності подбайте про його додаткового захисту.

При проходженні технічного обслуговування просіть автоелектрика перевірити показники бортової мережі машини. У разі їх відхилення від норми подбайте про ремонт машини.

Не перевантажуйте бортову мережу автомобіля. Не використовуйте електроприлади, які споживають великий струм.

Ні в якому разі не застосовуйте замість запобіжників саморобні «жучки». Це може стати причиною не тільки короткого замикання, але і займання машини.

Возите з собою запасний набір запобіжників. Коштує він 150-200 рублів, місця практично не займає, а виручити в потрібний момент може.