Реле поворотів ВАЗ-2110: розташування і призначення. Запчастини на ВАЗ-2110

Автомобіль оснащується світловими приладами, які необхідні для безпечного пересування на дорозі і їзди в темний час доби. Поворотники - це один з найважливіших світлових сигналів. Служить для позначення при перестроюванні, а також включення аварійної сигналізації. Досить часто з ладу виходить реле поворотів ВАЗ-2110. Трапляється це з різних причин, про що й поговоримо в цій статті.

Про запобіжники і реле

Машина оснащується блоком запобіжників, в якому вони встановлені у великій кількості. Кожен з них відповідає за тут чи іншу функцію. Якщо перегорає плавкий запобіжник, то поворотник або світло може не працювати. Це, звичайно, стосується абсолютно всіх електронних систем, але нас цікавлять саме ці.


Плавкий запобіжник для захисту від перевантажень. Якщо в ланцюзі виникають проблеми, скажімо занадто висока напруга, то перегорає запобіжник. Отже, на ньому ланцюг замиваются, а напруга не надходить далі. Виходить, той же поворотник не функціонуватиме без запобіжника, що цілком логічно.

Де знаходиться реле поворотів на ВАЗ-2110

Якщо не працює поврототник, то перше що потрібно зробити - перевірити блок запобіжників, так як саме там найчастіше криється причина. Міг банально перегоріти запобіжник або вийшло з ладу реле, що трапляється рідше, але все ж буває. Знайти на "десятці" цей блок досить просто, він розташований поруч з важелем відкривання капота. Реле-переривник розташований у гнізді До-3. Він відповідає за функціонування поворотників і аварійної сигналізації. Згорілий запобіжник знайти гранично просто, зазвичай визначається візуально і змінюється на новий. Тут немає нічого складного. Якщо ж проблеми з реле, то його в більшості випадків немає сенсу ремонтувати. Куди простіше купити нову і бути впевненим, що вона не відмовить в блізжайшее час.

Несправності і їх усунення

Є кілька способів зрозуміти, що з реле діється недобре. По-перше, зверніть увагу на частоту клацань реле. У разі перегорання однієї з лампочок реле буде моргати в два рази швидше. Коли немає взагалі ніякого сигналу, то варто перевірити проводку, можливо, справа у ній. Винуватцем може бути і запобіжник. Пошук несправності необхідно починати з стану електричної ланцюга. Обумовлено це тим, що окислений контакт або коротке замикання ведуть до отсутсвию сигналу або підвищеному напрузі. Просто так запобіжники і реле не перегорають, тому проблема найчастіше саме в проводці. Якщо там усе гаразд, то міняємо запобіжник і при необхідності реле. Зробити це можна, знявши його з кронштейнів в монтажному блоці. Далі ставимо нову деталь, і все повинно запрацювати.

Коротко про стан проведення

Зазвичай автомобіль експлуатується тривалий час без будь-яких обслуговування в плані електрики. Перегорілі лампочки і запобіжники змінюються, а дроти залишаються без обслуговування. Тим не менш, це неправильно. Необхідно періодично здійснювати чистку окислившихся контактів і змінювати переломленние проводу або, в крайньому випадку, паяти їх. Це дозволить забезпечити надійний сигнал і тривалу роботу електронних приладів автомобіля.
Якщо ж деталь вже вийшла з ладу, то спочатку треба визначитися, яке реле поворотів на ВАЗ-2110 встановлено. Найпростіше взяти старе і піти з ним в магазин. Хоча зазвичай достатньо попросити релешку на "десятку", і продавець дасть вам потрібну деталь. Але краще все ж перестрахуватися.

Купуй якісні запчастини на ВАЗ-2110

Нерідко придбання відвертою "китайщини" призводить до поломок. Це не так відноситься до запобіжників і реле, як до запчастинах ходової частини і систем двигуна. Саме тому настійно рекомендується купувати з/ч в спеціалізованих магазинах для класики. Можна робити замовлення через Інтернет, що дозволяє самому вибрати виробника і терміни доставки. Звичайно, це більше стосується іномарок, які не в кожному магазині знайдеш запасні частини. Але буває, і на "десятку" складно знайти яку-небудь деталь. Такі запчастини на ВАЗ-2110 як реле і запобіжники коштують копійки, і не потрібно на цьому економити. Завжди майте з собою запасні плавкі запобіжники.

Якщо справа не в реле

Трапляється і так, що звичайна заміна запобіжників не допомагає. Проводку перевірили, реле замінили, а все одно нічого не працює. В цьому випадку має сенс звернути увагу на стан підрульового перемикача. Є кілька "хворих" місць, де припій контактів слабо тримається. З-за цього можуть перестати працювати поворотники. У цьому випадку необхідно зняти підрульовий перемикач, знайти несправні контакти і перепаяти їх. Складного тут нічого немає, важливо лише вміння поводитися з паяльником. Якщо клацає реле поворотів ВАЗ-2110 при його включенні, значить система справна. Сам же підрульовий перемикач обійдеться вам набагато дорожче, тому обережніше при його демонтаж та встановлення, намагайтеся не пошкодити з'єднання і контакти.

Кілька важливих деталей

Сама прикра ситуація - це коли виходить з ладу весь блок запобіжників. В цьому випадку його можна спробувати реанімувати. Для цього його треба зняти й розібрати. Перевірити цілісність всіх контактів і плат. При необхідності перепаяти пошкоджені ділянки. Але коли такої можливості немає, простіше його купити. Головне - не помилитися з вибором моделі, так як монтажні блоки бувають декількох видів залежно від року випуску автомобіля. Блок старого зразка на новий поміняти не вийде, і навпаки теж не вийде. У цьому випадку також бажано взяти з собою всю запчась в магазин, щоб не опинитися в дурнях.
Як ви бачите, визначити де знаходиться реле поворотів на ВАЗ-2110 досить просто. Для цього потрібно просто уважно подивитися представлену в даній статті схему. Вона наочно показує місце його розташування.

Логічне завершення

Якщо ви не шукаєте простих шляхів, можна спробувати розібрати саме реле і перевірити що в ньому не так. Може бути, рухома пластина закислен або ж контакт відійшов. Так як маленька деталька, потрібно бути дуже обережним і нічого не погнути. Використовуючи невеликий паяльник, а також дрібнозернисту наждачний папір, можна навести реле в почуття і при цьому отримати дорогоцінний досвід по ремонту. Заміна реле поворотів ВАЗ-2110 виконується досить просто і швидко. Складного немає абсолютно нічого, тому має сенс такі роботи виконувати самостійно. Це не вимагає від вас знань з електротехніки. Саме по собі реле може "глючити", якщо підходить його час. Коли з'явилися перші ознаки несправності, такі як періодичний відмова реле, змінена частота клацань і т. п., краще запастися запасною частиною заздалегідь. Так ви зможете при необхідності відразу виконати заміну реле поворотів ВАЗ-2110.