Opel Astra Н: блок запобіжників. "Опель Астра Н": схема розташування реле і запобіжників.

На автомобілях "Опель Астра Н" блоки запобіжників відіграють дуже важливу роль у захисті транспортного засобу від загоряння внаслідок різкого підвищення напруги струму. Тому деяка інформація про їх розташування, функціонуванні та пристрої буде вельми корисною для автолюбителя.

Блок запобіжників "Опель Астра Н": призначення і пристрій

Електричне обладнання автомобіля відіграє досить важливу роль у функціонуванні всього транспортного засобу. Робота фар, системи запалювання, підсвічування панелі приладів, автомобільного прикурювача і магнітоли залежить від справності електричної проводки авто.


Як зазначалося раніше, блок запобіжників призначений для захисту автомобіля від загоряння при різкому підвищенні напруги струму. Запобіжники приймають удар на себе і є одноразовими. Згорілий запобіжник необхідно відразу ж замінити. Блоки запобіжників можуть встановлюватися в салоні або під капотом транспортного засобу. Варто розуміти, що кожна фірма-виробник автомобілів встановлює блоки запобіжників індивідуально: на моделі "Опель Астра-Н", наприклад, вони розташовані під капотом і в салоні (поруч з автомобільним прикурювачем). Однак цей елемент може встановлюватися в абсолютно будь-яку частину авто: багажник, капот або салон. У вантажівках передбачено близько чотирьох-п'яти блоків запобіжників. На кожному автомобілі розташування запобіжних блоків індивідуально: для того щоб відшукати запобіжні блоки на тій чи іншій моделі авто, необхідно звернутися до експлуатаційної документації транспортного засобу.


Блок запобіжників "Опеля Астри Н" складається з різноманітних реле і безпосередньо запобіжників. Кожен елемент відповідає за захист того або іншого компонента транспортного засобу. На багатьох моделях автомобіля "Опель Астра Н" зазвичай встановлюється два запобіжних блоку: один під капотом (з боку водія), інший же розташовується в багажному відділенні і перебуває під кришкою зовнішньої обшивки, також з боку водія. Розташування компонентів блоків, а також схеми, різниться в залежності від комплектації автомобіля. Таке розташування характерно для блоку запобіжників "Опеля Астри Н" 2011 та 2010 року випуску. Тому для власників цих моделей автомобіля процес заміни деталей буде приблизно однаковий. Адже блоки запобіжників "Опеля Астри Н" 2010 року без змін перейшли в новітню модель авто.

Підготовка до «втручання» в запобіжний блок

Перш ніж почати пошук блоку запобіжників, необхідно заглушити силовий агрегат і вимкнути запалювання, перевівши ключ у положення OFF. Це потрібно зробити, щоб запобігти удару електричним струмом або замикання блоку запобіжників "Опеля Астри Н" 200820102011 20072006 років випуску. Ну а уникання цих наслідків дозволить уберегти транспортний засіб від пожежі. Оскільки при розбиранні блоку запобіжників є ризик замкнути контакти з допомогою викрутки, потрібно строго дотримувати техніку безпеки. Також не варто займатися розбиранням деталі, якщо до цього не було досвіду роботи з подібними поломками автомобіля. Дешевше і простіше пригнати авто до фахівців для повного і детального огляду.

Як відкрити блок запобіжників?

Відкривати кришку зручно викруткою. З лівого боку розташовані затискачі в кількості двох штук. Процес відкривання кришки блоку запобіжників "Опеля Астри Н" 2007 року і авто інших років випуску виглядає наступним чином:

викрутка вставляється в щілину, яка знаходиться між затиском і кришкою;

затискач злегка відгинається, далі слід підняти кришку;

аналогічна операція здійснюється і з другим затиском;

кришка ставиться вертикально.

Якщо виконати всі ці операції, то вийде без проблем зняти кришку, її залишиться лише злегка потягнути вгору. Блок запобіжників "Опеля Астри Н" 2006 року випуску складається з двох частин. Тому процес розбирання виглядає трохи інакше. Кришка знімається з блоку для монтажу реле і запобіжників. Для її демонтажу натискають на внутрішні затискачі. Після аналогічним чином (витягуванням вгору) знімається кришка, відкриваючи тим самим доступ до основних запобіжників які розміщені в ряд. Варто відзначити, що блок запобіжників на "Опель Астру Н" 2007 року випуску також складається з двох частин. Причому ця модель автомобіля остання, на яку встановили подібну деталь. Блок запобіжників "Опеля Астри Н" 2008 року та наступних років випуску - цілісний, не розділений на частини.

Розшифровка блоку запобіжників

Після того, як кришка була демонтована, погляду відкривається «капотний» блок запобіжників "Опеля Астри Н" 2008 та інших років випуску, на яких встановлена цілісна деталь. Відкритий запобіжний блок являє собою упорядковане розташування запобіжників і реле. Кожен елемент здатний витримати певну силу електрики, а також відповідальний за пристрої автомобіля. Для зручності ідентифікації кожний запобіжник має свій колір, залежно від того, яка сила струму йому посильна. Виходячи з цього і складається терморегулятори блоку запобіжників "Опеля Астри Н".

Колір



Напруга



Фіолетовий



3 A



Коричневий



75 A



Бежевий



5 A



Синій



15 A



Червоний



10 A



Жовтий



20 A



Зелений A



30 A



Рожевий



30 A



Зелений B



40 A



Прозорий



25 A

Схема розташування реле і запобіжників в різних моделях авто з різноманітними комплектаціями буде відрізнятися. Тому перед втручанням потрібно переконатися, що наявна схема підходить під ваш автомобіль "Опель Астра Н".

«Розподіл» реле і запобіжників: перший тип комплектації

Блок запобіжників, на "Опель Астру Н" встановлений, при базовій комплектації автомобіля захищає ряд важливих елементів від виходу з ладу в результаті різкого стрибка напруги. Запобіжники антиблокувальної системи здатні витримати від 20 до 30 ампер; клімат-контроль, а також система, що відповідає за обігрів і вентиляцію салонного простору автомобіля, витримують близько 30 ампер. Вентилятор, що працює в комплексі деталей системи охолодження, захищається запобіжником, здатним витримати від 30 до 40 ампер. Центральний замок витримує 20 ампер. Варто зазначити, що наведена вище список не повністю відображає всі системи автомобіля, які захищаються запобіжниками. Для того щоб дізнатися повний список, необхідно уважно вивчити технічну документацію автомобіля.

Задній блок запобіжників "Опеля Астри Н"

Як згадувалося раніше, в "Опелі Астрі Н" є два запобіжних блоку: спереду, в моторному відсіку автомобіля, і в багажнику. На запобіжники і реле багажника є деякі позначення, які вимагають розшифровки:

Обігрів заднього скла - КЗ Х131.

Клема 15а - К2 Х131.

Клема 15 - К1 Х131.

Повна розшифровка блоку запобіжників "Опеля Астри Н" знаходиться в технічній документації транспортного засобу.

Блок запобіжників в багажнику

Блок запобіжників у багажнику "Опеля Астри Н" знаходиться в його лівій частині. У авто з типом кузова хетчбек дістатися до блоку можна, здійснивши такі дії: відкручуються фіксуючі елементи круглої форми, після опускається обшивальна кришка. В седані ж знаходиться невелика кришка, оснащена двома ручками. Потрібно потягнути за них, від'єднати затискачі, і підняти кришку вгору. Як і у випадку з капотним запобіжним блоком, автомобіль, який має повну комплектацію, оснащений найбільш великим і складним запобіжним блоком.

Як продіагностувати працездатність запобіжників?

Найчастіше в автомобілі починаються проблеми з електричним обладнанням, а також з запалюванням. Однією з причин виниклих несправностей є вихід з ладу запобіжників. Однак перед тим як лізти в запобіжний блок і перевіряти запобіжники на факт працездатності, необхідно перевірити інші можливі несправності: можливо, проблема полягає в сів акумуляторі або ж перегорілої лампочки. В даний час використовуються запобіжники з прозорим корпусом. Завдяки йому можна відразу ж визначити, робочий елемент чи ні. Якщо плавка частина запобіжника розплавлена, то такий прилад одразу ж підлягає заміні. Однак на деяких запобіжниках це досить важко побачити, тому також слід скористатися приладом, який дозволить точно визначити, вийшов з ладу запобіжник або ж ні. При перевірці працездатності запобіжників необхідно дотримуватися певний алгоритм, який дозволить істотно заощадити час і сили:

Візуальний огляд запобіжника.

Використання тестера і індикатора для визначення працездатності запобіжника.

У разі спрацьовування лампочки індикатора і індикації короткого замикання слід запобіжник поставити на місце: він справний.

Якщо ж при перевірці нічого не сталося, то запобіжник підлягає заміні.

Перевірка індикатором і тестером також здійснюється в певній послідовності:

Витягнути запобіжник з гнізда і очистити його контакти.

Вивчити інструкцію індикатора і тестера перед перевіркою, у відповідності з інструкцією під'єднати контакти запобіжника. При появі показника, який повідомляє про короткому замиканні, можна зробити висновок про працездатність запобіжника. При перевірці робочого запобіжника індикатором на приладі повинна загорітися лампочка.

Встановити новий запобіжник на місце згорілого. Основною умовою заміни є той факт, що характеристики нового запобіжника повинні відповідати рекомендаціям автовиробника.

Якщо під рукою немає спеціального приладу, то завжди можна загнати машину на позаплановий техогляд. Фахівці з впевненістю зможуть сказати, чи справді потрібна заміна старих запобіжників.

Що робити, якщо проблема - не в запобіжниках?

Якщо перевірки показали, що запобіжники працездатні, а працездатність автомобільних систем так і не відновилася, то слід провести повну діагностику транспортного засобу в спеціалізованому сервісному центрі. Самостійне втручання в інші системи автомобіля може привести до виникнення досить серйозних поломок: саме тоді знадобиться серйозний капітальний ремонт. Багато автомобілістів, бажаючи заощадити на сервісному огляді та обслуговуванні, намагаючись самостійно розібратися в поломці авто, лише втрачають величезну кількість часу, а також стикаються з величезними грошовими витратами.

Заходи безпеки при заміні запобіжників

Коли є все необхідне для того, щоб самостійно з'ясувати причину несправності авто, потрібно бути гранично акуратним при втручанні в блок запобіжників. Адже їх заміна передбачає дотримання низки заходів:

Перед тим як відкривати кришку запобіжного блоку, слід вимкнути мотор і вимкнути запалювання.

Усі операції слід проводити обережно.

Запобіжники витягуються обережно.

Не потрібно сподіватися лише на візуальний огляд запобіжника, його також необхідно перевірити приладами.

Перед тим як займатися самостійною діагностикою і заміною запобіжників, слід уважно вивчити інформацію про те, який запобіжник за що відповідає.

Новий запобіжник повинен відповідати вимогам і рекомендаціям автомобільного виробника, які пред'являються до технічних параметрів пристрою.

Перераховані вище заходи дозволять не тільки «безкровно» полагодити автомобіль і замінити вийшли з ладу запобіжники, але й убезпечити ремонтує від удару струмом, а автомобіль - від загоряння. Ігнорування ж перерахованих вище рекомендацій може викликати загоряння проводки транспортного засобу, а також достатньо серйозні пошкодження від електрики. При цьому не варто залишати без уваги і відкладати заміну згорілих запобіжників. Якщо їздити з несправними запобіжниками, то при наступному стрибку напруги великий ризик, що системи автомобіля, які залишилися без захисту, вийдуть з ладу. А їх заміна набагато дорожче, ніж заміна запобіжників.

Висновок

Підводячи підсумки вищесказаного, варто відзначити, що заміна запобіжників - досить важлива операція. Адже від їх роботи залежить працездатність всіх систем автомобіля, які «харчуються» електрикою. Основною причиною виходу з ладу запобіжників є різке підвищення напруги електричного струму. Згорає запобіжник. Запобіжники є «витратні матеріали», їх неможливо відремонтувати, вони замінюються. Візуально продіагностувати поломку запобіжника можна за плавкому елементу: якщо він розплавлений, то слід здійснити заміну. Але візуальний огляд найкраще підтверджувати використанням тестера і індикатора. Деякі моделі запобіжників елементарно не можуть бути продіагностовані лише візуальним оглядом. Заміна запобіжників здійснюється лише тоді, коли відомо, за яку систему відповідає кожен запобіжник. Ця інформація знаходиться в технічній документації до транспортного засобу. Запобіжники замінюються з дотриманням запобіжних заходів. Їх ігнорування може призвести до пожежі в автомобілі або ж сильного удару струмом. Не варто затягувати із заміною згорілого запобіжника. Таке різке підвищення напруги може призвести до короткого замикання і загоряння транспортного засобу. Вартість запобіжників не особливо висока, тому не слід заощаджувати на цій невеликій, але достатньо важливою деталі електричної системи транспортного засобу.