Розшифровка аукціонного аркуша японського автомобіля. Аукціонна оцінка

Якщо ви хочете придбати справжню японську машину, то рано або пізно доля вас занесе на японські аукціони, в т. ч. проходять онлайн. На кожен автомобіль заводиться аукціонний аркуш - саме в цьому документі міститься вся справжня інформація про нього. Але ось його прочитання викличе у вас труднощів, навіть якщо ви знаєте японську або англійську - лист містить багато незрозумілих позначень, цифр, абревіатур і осередків. У цій статті ми розповімо вам, як читати аукціонний аркуш правильно.

Суть аукціонного аркуша

Аукціонний лист - це документ, в якому детально описується стан авто, включені опції, комплектація, пробіг, наявні дефекти та виставлена йому оцінку. Складає такі документи на японських аукціонах спеціальний експерт. При заповненні листа йому важливо бути гранично об'єктивним і ні в якому разі не завищувати оцінки - це може підірвати довіру до торгів і стати причиною великих неприємностей для організаторів і продавців. Тому частіше зустрічаються декілька занижені оцінки.


Аукціонні листи можуть виглядати по-різному, тому зверніть увагу на короткі розшифровки на фото нижче. Другий приклад на наступному фото. І ще один аукціонний аркуш. А ми в якості прикладу розглянемо більш поширений варіант листа. Як ви бачите на фото, він розділений на тематичні блоки, значення кожного з яких ми зараз детально розберемо. Почнемо з першого блоку.

"Шапка" листа

Починаємо розшифровку аукціонного аркуша японського автомобіля. Будемо "переводити":

Тут прописується номер лота на аукціоні.

На жаль, ця інформація написана тільки ієрогліфами. Тут відображена історія авто: належало чи приватній особі, було в оренду і т. д.

Пункт розшифрувати просто - це об'єм двигуна в кубосантиметрах.

Тут експерт вказав модель машини.

Це найважливіша графа. У перекладі аукціонного аркуша тут вказана виставлена машині оцінка: це може бути цифра або літера латиниці. Про їхні відмінності й різновиди ми докладно поговоримо нижче.

Це поле, куди виставляється оцінка салону машини - іноді вона йде окремо від загальної і не збігається з нею.

Читаємо поле зліва направо: найменування моделі, тип кузова, модифікація.

А ось ця цифра позначає рік виробництва авто в літочислення Країни висхідного сонця. Щоб перейти до більш зрозумілим цифр, додайте до цього числа 88. Наприклад, 11 + 88 = 99. Значить, машина зійшла з конвеєра в 1999 році.

Блок основних характеристик

Переходимо до другого ряду і першого блоку з трьох.


Розшифровка аукціонного аркуша японського автомобіля продовжується.

Термін дії сякена - обов'язкового японського техогляду.

Тут вказаний пробіг в кілометрах або в милях. Потрібний, як на прикладі, буде обведено експертом. Нерідко тут можна побачити і знак запитання: це означає невпевненість фахівця у тому, що пробіг не скручений".

Це малозрозуміле полі - колір машини. Якщо вона була перефарбована, то від початкового кольору до цього буде вести стрілочка.

Код відтінку ТЗ.

Вид палива - бензин, газ, дизель.

Кольори оббивки салону.

Прописується строк експлуатації машини.

Сюди ставляться відмітки дилерів. Якщо їх немає, то машина не була куплена з їх допомогою.

Розташування керма: перший ієрогліф відповідає за ліве, другий - за праве.

Блок важливих особливостей

Переходимо до центральної секції другого ряду.
Цей невеликий блок містить у собі важливі відомості.

Тип коробки передач. Докладно коди трансмісій ми розглянемо далі.

Кондиціонер. АС - звичайна модель, ААС - автоматична, клімат-контроль.

Тут ви дізнаєтеся про наявність сервісної книжки: якщо експерт обвів лівий ієрогліф - вона присутня, правий - відповідно, немає. Без цього документа ви не будете впевнені в достовірності відомостей про пробіг ТЗ.

Термін дії даного аукціонного аркуша - місяць і день.

Додаткове обладнання

Останній блок другого ряду повідає нам про наявність додаткового обладнання. Розшифровка аукціонного аркуша японського автомобіля тут - це всього два пункти:

Додаткове обладнання авто. Кожна абревіатура означає певне найменування - ви знайдете його в таблиці нижче. Те, що обведено в гурток, присутній в машині.

Тут ієрогліфами прописана пояснювальна інформація по першому пункту, а також опції, яких немає в стандартній табличці з абревіатурами.

Стан автомобіля

Третій ряд з "розкритим" кузовом дуже важливий для покупця - тут повідомляється про дефекти авто та його загальний стан. Приступаємо до розшифровки аукціонного аркуша японського автомобіля попунктно:

Число посадочних місць.

Загальна кількість місць в МС.

Плюси і переваги машини, які експерт виявив в результаті огляду.

Мінуси автомобіля.

Це розгорнута схема автомобіля. Придивіться до неї уважно - фахівець зазначив розташування всіх виявлених ним дефектів. Поруч зі стрілочкою зазвичай вказується буквено-цифровий код пошкодження - і ми його обов'язково розглянемо далі.

Експертна оцінка шин ТЗ.

Блок "Автомобіль на аукціоні"

І на завершення розбору уявімо останній рядок. Розглянемо ці три пункти:

Це секція лотів, де продається авто. Машини розбиваються на блоки по наступним критеріям: з одним власником, биті, відновлені автомобілі і т. д.

Реєстраційний номер. За змістом схожий з російським - цифри, місто, букви японського алфавіту.

Тут прописується повний номерний код кузова машини. Запис, як ви бачите, зроблена від руки. Тому аукціонний лист з номером кузова автоматично або через якісь фільтри знайти не представляється можливим.

А тепер впритул перейдемо до обіцяної розшифровці.

Розшифровка додаткових відомостей

Наведемо в таблиці значення абревіатур.

Тип коробки передач



SQ



Секвентальний



FA



Автоматичний, з розташуванням рукоятки в підлозі



F4



4 ступені, рукоятка в підлозі



F5



5 ступенів, рукоятка в підлозі



F6



6 ступенів, рукоятка в підлозі



F7



7 ступенів, рукоятка в підлозі



C3



3 ступені, рукоятка на рульовій платформі



C4



4 ступені, рукоятка на рульовій платформі



C5



5 ступенів, рукоятка на рульовій платформі



СА



Автомат, рукоятка на рульовій платформі



AT



Автоматична без уточнень



Додаткові опції



TV



Телевізор у салоні



SR



Люк на даху



PW



Скла піднімаються за допомогою електроредуктори



PS



Гідропідсилювач керма



Leather



Шкіряний салон



AW



Литі диски



AC



Кондиціонер



Ієрогліфи



Можуть бути позначені подушки навігації або навігаційна система

Перейдемо тепер до абревіатур стану машини.

Розшифровка стану авто

Розглянемо оцінки стану салону.

A



Вища оцінка



B



Є несуттєві забруднення



C



Невеликі забруднення + плями, сліди від сигарет



D



Велика кількість плям, можна сказати, що салону потрібно капітальна чистка

Тепер перейдемо до докладної системі оцінок ушкоджень на кузові.

Пошкодження



Буква



Цифра



Характеристика дефекту



Подряпина на кузові



А



1



Довжина пошкодження до 5 см



2



Довжина пошкодження до 20 см



3



Довжина пошкодження більше 20 см



Вм'ятина



Е







Маленька, майже непомітна



Вм'ятини



U



1



Діаметр пошкодження не більше 3 см



2



Діаметр пошкодження близько 10 см



3



Досить добре помітна вм'ятина



Автомобіль був відновлений



W



1



Процедура була проведена без нарікань



2



Місцями помітні деякі дефекти фарбування



3



Нерівність фарбування важко не помітити, такий кузов слід перефарбувати



Корозія



З



1



"Острівці" корозії досить великі



2



Ділянки корозії дуже помітні



Іржа



S



1



Іржавих ділянок багато



2



Помітні значні іржаві ділянки



Відколи фарби



Р











Компонент кузова потребує заміни



Х











Елемент кузова, який замінив минулий власник



ХХ









Оцінка пошкоджень бампера наступна.

Дефект



Буква



Цифра



Характеристика пошкодження



Подряпина



А



1



Можна виділити кілька подряпин



2



В подряпинах приблизно третину поверхні елемента



3



Подряпини покривають переважну площу поверхні



Вм'ятини



U



1



Помітні незначні вм'ятини



2



Досить помітні вм'ятини



3



Вм'ятини великого розміру



Відновлення



W



1



Робота була виконана відмінно



2



Досить хороше відновлення, але все ж є недоліки



3



Робота виконана огидно - необхідно виконати повне перефарбування

А тепер нам залишилося розібрати останній, але дуже важливий пункт - оцінку, винесену обраного автомобіля фахівцем на аукціоні.

Оцінка авто на аукціоні

Отже, подивимося всі категорії оцінок, від самої нижчої до вищої:

*** (зірочки) - аварійна машина, не на ходу, продається на запчастини.

99 - авто пережили аварію, можливо, що воно не на ходу.

0 - машина була відновлена після аварії, по всій видимості, легкою.

1 - автомобіль був модифікований. Зіпсований, пошкоджений або затоплений.

2 - експерт оцінив стан як поганий.

3 - у великий пробіг автомобіля або йому потрібен серйозний ремонт.

35 - показники пробігу вище середніх, машину необхідно підлатати.

4 - стан задовільний, але без деяких ремонтних робіт все ж не обійтися.

45 стан добрий, питання про ремонт спірне.

5 - пробіг менше 60 тис. км. Стан машини відмінна, ремонт їй не потрібен.

6 - пробіг менше 30 тис. км. Машина в чудовому стані.

7 - перша реєстрація пройшла не більше півроку тому. Автомобіль можна прирівняти до майже новому.

8 - перша реєстрація пройшла не більше трьох місяців тому. Машина практично еквівалента нової.

9 - прем'єрна реєстрація трапилася менше місяця тому. Автомобіль новий.

Також можна зустріти і літерні позначення:

А - машина відновлена після аварії.

А3 - відновлена після аварії, присуджена оцінка "трійка".

А35 - цієї відновленої машині була присуджена оцінка 35.

В - автомобіль був відновлений після аварії.

ВЗ - машина відновлена після ДТП, експерт виставив оцінку 3.

R - оцінка R в аукціонному аркуші означає також відновлення після аварії.

RA - автомобіль відновили після важкого ДТП.

R1 - оцінка "R + 1".

RA1 - оцінка "RA + 1".

S - первинна реєстрація пройшла не більше року тому; майже еквівалентний новій машині.

Ось і все, що ми хотіли розповісти про розшифровці аукціонного аркуша автомобіля з Японії. Не все написане в ньому повністю зрозуміло без професійного перекладача, але те, що ви можете дізнатися зі статті, допоможе скласти конкретне уявлення про лот.