Для чого потрібен напівпричіп-самоскид

Напівпричіп-самоскид відноситься до категорії машин, використовуваних для транспортування сипкого вантажу і відрізняються високою ефективністю. Він незамінний при перевезенні великої кількості піску, щебеню та гравію під час облаштування доріг, ремонтних робіт і при будівництві. Транспорт має опрокидивающуюся платформу і основу вантажного напівпричепа. Він підрозділяється на кілька видів по максимальному ступені нахилу кузовної частини, вантажопідйомності, розмірів, конструкції механізму перекидання і часу, отводимому на спуск і підйом платформи.

Напівпричіп-самоскид: опис

Гідравлічний підйомник призначений для забезпечення роботи перекидаючого механізму. Вивантаження може проводитися в дві сторони, при цьому управління цим процесом може здійснюватися з кабіни. Вантажопідйомність самоскида є однією з його позитивних сторін, але з-за цього він повинен використовуватися одночасно з тягачем, який має потужний мотор. Напівпричіп доповнюється повним приводом, антиблокувальною системою, шасі з трьома або чотирма мостами і якісними механізмами, необхідними для запобігання ненавмисного спуску кузова. Найчастіше вони являють собою штангу, зафіксовану за допомогою шарнірів. Днище кузовної частини повинно мати гладку і рівну поверхню для забезпечення вільної вивантаження транспортуються матеріалів. Період експлуатації напівпричепа залежить від якості кузова, зокрема від зносостійкості і міцності матеріалів, використовуваних для виготовлення.

Переваги

Напівпричіп-самоскид на гусаках придбав широке поширення завдяки простоті експлуатації. Він забезпечує ефективну перевезення і вивантаження матеріалів без особливих тимчасових витрат. Також за допомогою нього досягається суттєва економічна вигода за рахунок збільшення продуктивності робіт, що проводяться. Порівняно з самоскидом-вантажівкою, що мають аналогічний обсяг, він здатний перевезти більшу кількість вантажу, а його купівля обійдеться набагато дешевше.


Напівпричіп-самоскид, фото якого наведено вище, має безліч переваг, серед яких варто виділити наступні:

значний запас міцності;

надійні вузли;

конструкція створена спеціально для російських умов;

присутня можливість обробки антипримерзающим складом;

можливість вибору моделі, в залежності від передбачуваного виду робіт.

Матеріали

Напівпричіп-самоскид може мати задню і бічну завантаження. Остання різновид набула найбільшого поширення в сільському господарстві, де потрібно розвантаження всередині ангарів і сховищ. Але більш ефективною вважається техніка з задньої вивантаженням за рахунок меншої маси, збільшеного обсягу кузовної частини і простій конструкції. Для виготовлення напівпричепів використовуються алюміній і сталь, кожен матеріал підбирається в залежності від призначення транспорту. Сталеві важкі варіанти використовуються для доставки твердих вантажів, що мають велику масу, а алюмінієві, полегшені – для об'ємних, але легенів. Відповідно з призначенням підбираються та інші технічні властивості, наприклад, вид підвіски і товщина кузова. Сталеві моделі мають ресорною підвіскою і стінками товщиною 6 мм, у той час як алюмінієві – пневматичної різновидом підвіски і більш тонкими стінками.

Форма і об'єм кузова

Вантажопідйомність транспорту безпосередньо залежить від кількості осей і оснащення посиленою рамою. Найбільшою вантажопідйомністю відрізняється чотиривісний напівпричіп-самоскид, він може перевозити одночасно вага в межах 45 тонн. Кузов може мати квадратну і напівкруглу форму. Більш універсальним є перший варіант, він забезпечує транспортування не тільки сипучих матеріалів, але і цегли і плитки. Напівкруглий напівпричіп-самоскид не позбавлений переваг, до їх числа відносяться швидка вивантаження за рахунок бортів, позбавлених зварних швів, і форми відсіки для перевезення матеріалів, відносно невелика маса, а також стійкість під час вивантаження. Обсяг кузовної частини підбирається у відповідності з призначенням транспорту. Найбільший обсяг необхідний для перевезення важких гірських порід, в той час як транспортування вугілля і сипучого вантажу може здійснюватися самосвальной технікою з об'ємом в межах 35 куб. м.