Дзеркальна тонування авто: плюси і мінуси, характеристики і законність

Сьогодні переважна більшість машин проходять через процедуру тонування. Одні автолюбителі це роблять з метою захисту від сонця, інші – від сторонніх очей. Але є і третя група людей, яка вибирає тонування для стайлінгу автомобіля. Існує величезна кількість видів плівок. Серед найпопулярніших – дзеркальне тонування авто. Чим вона примітна? Які недоліки має і дозволена її установка? Про це розповімо у статті.

Опис і характеристики

Така плівка є підвидом звичайної чорної тонування з тією лише різницею, що в ній є спеціальне напилення, що додає ефект дзеркала. Говорити про естетичну сторону складно, тому що смаки і думки автовласників з цього приводу розходяться. Для кого-то дзеркальне тонування – унікальна можливість підвищити ергономічні характеристики авто і зробити його візуально привабливішим. Інші водії вважають, що вона значно погіршує видимість зсередини і сильно бликует.


Дзеркальна тонування на авто підходить не до всіх відтінків – це головна особливість. Так як вона має металевий відтінок, а в деяких випадках буває взагалі насичено сіра, найбільш добре поєднується з сріблястим і синім (блакитним), а також з кольором «мокрого асфальту». Що ж стосується чорного, то це варіант на любителя. Приклад представлений на фото.

Особливості та технологія наклеювання на скло

На відміну від звичайної плівки, дзеркальна дуже примхлива, тому її встановлювати складніше. Часто вона тонше простий чорної, у зв'язку з чим більше схильна до ламкості. Отже, поклейка на скло має здійснюватися дуже обережно, щоб уникнути заломів. У цьому плані її можна порівняти з атермальной плівкою CR-90 від компанії 3M.


Не маючи навичок тонування, краще не братися за цю справу самостійно. Найменші подряпини, заломи і порізи будуть дуже сильно помітні. Краще, якщо дзеркальне тонування на авто буде клеїти хороший спеціаліст з перевіреного центру. Технологія наклеювання дзеркалки не відрізняється від звичайної плівки. Майстер вирізає основу за лекалами і очищає скло спеціальним лезом. Сьогодні практично всі фахівці здійснюють поклейку без розбору двері – знімається тільки ущільнювач. Коли викрійка готова, з неї знімається захисна плівка. Одночасно з цим розпорошується мильний розчин через пульверизатор. Потім плівка укладається на скло. Щоб видалити бульбашки, тонування розгладжується гумовим шпателем. При цьому необхідно прогрівати її феном. Важливо! Скло може лопнути від різкого перепаду температури, тому фен спочатку виставляється на мінімальну потужність, а потім на максимальну.

Різновиди і світлопропускна здатність дзеркальної тонування

Асортимент чорної матової плівки ширше – починається з рівня затемнення в 5% і доходить до 70%. А дзеркальне тонування на авто буває тільки 10%, 20% і 35%. Десятивідсоткова візуально чи світліше п'ятивідсоткової, тому щодо затемнення не варто переживати – салон, якщо і буде злегка проглядатися, то тільки з-за не тонованого переднього півкола і виключно при яскравому освітленні.
Дзеркальна тонування зазвичай має металевий відтінок. Але також можна знайти кольорову плівку з переходом кольору – градієнт. Вона користується меншою популярністю, так як випускається деякими виробниками і присутній в каталозі далеко не всіх тонувальних центрів. За характеристиками схожа з плівкою металевого відтінку, але часто має більш низькою якістю, що впливає на видимість зсередини.

Виробники дзеркальної плівки для тонування авто

Дзеркальне тонування на авто, фото якої представлені в статті, випускають кілька популярних компаній.

SunTek;

LLumar;

ASWF (American Standard Window Film).

Між собою вони відрізняються за якістю, ступеня дзеркальності і, відповідно, ціною. Наприклад, дуже популярною є серія «Infinity» виробництва американської компанії SunTek. Візуально це яскраве сіре дзеркало. Володіє відмінною якістю і не погіршує видимість з салону навіть в темний час доби. Сьогодні це одна з найдорожчих плівок – тонування заднього півкола обійдеться приблизно в 4800-7500 рублів (в залежності від типу кузова). Але вона дійсно того варто. Дешевше – Metallik виробництва компанії ASWF. Ця плівка має не такий насичений сірий блиск, як «Infinity», що в деяких випадках є плюсом.

Тонування авто дзеркальною плівкою: плюси і мінуси

Переваги :

Високий рівень конфіденційності. Дзеркальна плівка, що володіє високими відбивними характеристиками, відмінно приховує салон автомобіля від сторонніх очей – значно краще чорною матовою тонування.

Естетична привабливість. Машини, тоновані дзеркальною плівкою, виглядають привабливіше і цікавіше.

Ефективний захист від ультрафіолетового та інфрачервоного випромінювання. Всі дзеркальні плівки – металізовані. Завдяки даній властивості вони краще утримують УФ і ІЧ промені, не пропускаючи їх у салон, захищаючи як водія, так і обшивку.

Недоліки :

Ціна. Якісна дзеркальна плівка варто деколи навіть дорожче атермальной.

Спотворення фактичного зображення.

Висока світловідбиваюча здатність – це не завжди плюс, як вже було написано вище. Дзеркальна плівка нерідко стає причиною аварії, так як засліплює водіїв зустрічних машин, відображаючи сонце або світло фар.

Дозволена дзеркальне тонування на авто?

Це питання викликає багато суперечок в інтернеті. Однак не варто шукати відповідь глибоко – він на поверхні. У законодавстві чітко прописано, що забороняється установка додаткових предметів або нанесення покриття, які обмежують оглядовість з місця водія. Переднє лобове скло повинне мати світлопропускання не нижче 75%, вітрові – 70%. Отже, встановлювати тонування на передній півколо забороняється, якщо вона не відповідає ГОСТу. Тим більше, дзеркальну. Твердження про те, що дзеркальна тонування на авто заборонено взагалі, невірне. Заклеїти такою плівкою можна заднє лобове та бокові скла, так як вони законом не регламентуються. Дзеркальна тонування справді є чудовим варіантом, в кілька разів підвищує естетику авто і роблячи його зовнішній вигляд цікавіше і красивіше. Але, враховуючи підвищений рівень аварійності, варто добре подумати перед її установкою.