Шумоізоляція ВАЗ-2110. Матеріали для шумоізоляції

Вітчизняні автомобілі не відрізняються якісною шумоізоляцією. Але сторонні звуки набридають, водієві хочеться хоча б трохи більше комфорту. Шумоізоляція ВАЗ-2110 здатна позбавити водія і пасажира не тільки від сторонніх шумів і вібрацій, але і від витоків тепла. Взимку в автомобілі буде набагато тепліше, істотно збільшується ККД печі. Також значно покращується звучання акустичної системи, знижується рівень шуму з моторного відсіку, менші вібрації видає дно автомобіля, зменшується кількість скрипів, що виходять від панелі приладів.

Початок проведення робіт

Насамперед необхідно вибрати матеріал, з допомогою якого буде проводитись шумоізоляція ВАЗ-2110 своїми руками. Найдешевшим матеріалом виявиться поролон, просоченої мастикою на основі резино-бітуму. Але набагато простіше виявиться купити готові матеріали, благо на ринку їх безліч. Вам буде потрібно:

Вібропласт, який представляє з себе пластичний матеріал з покриттям з фольги. Здатний поглинути майже всю вібрацію металу. Його необхідно наклеювати на всі вільні поверхні з металу. Можна використовувати аналоги цього матеріалу.

В якості теплоізолятора можна використовувати сплен. Він здатний не тільки зберігати тепло, але і поглинати зайвий шум. Сплен необхідно наклеювати на вібропласт. Бажано наклеїти його на всій поверхні.

Скотч на основі алюмінію необхідний для проклеювання стиків між матеріалами.

Де необхідно застосовувати матеріали

Потрібно враховувати, що шумоізоляція ВАЗ-2110 своїми руками проводиться в декількох зонах. І для кожної з них є свій матеріал. Намагайтеся використовувати всі матеріали згідно наступним рекомендаціям:

Вібропласт необхідний для наклеювання на внутрішніх і зовнішніх поверхнях дверей. Його також необхідно укладати в якості першого шару на поверхню даху, дверцята багажника і капота. Його використовують для обклеювання приладової панелі, підлоги салону і багажника, щитка моторного відсіку.

Сплен на основі герметика необхідно наклеювати на підлогу в багажнику та салоні, а також на щиток моторного відсіку.

Сплен на основі клею необхідно застосовувати на даху і всередині двері.

Бітопласт необхідно наносити на внутрішній стороні панелі приладів, а також на обшивці дверей.

Стрічку антискрип необхідно нарізати на смужки і проклеювати приладову панель, обшивку дверей, пластмасові елементи в тих місцях, де можлива поява тертя.

Алюмінієва стрічка необхідна для скріплення стиків сплена.

Скільки матеріалу потрібно

Для шумоізоляції салону ВАЗ-2110 багажника і капота потрібно таку кількість матеріалів:

Вібропласта не менше 32 аркушів.

Сплена товщиною 4мм на основі клею не менше 7 аркушів.

Сплена 4 мм з основою з герметика не менше 11 аркушів.

Один рулон битопласта.

Один рулон стрічки антискрип.

Не менше двох мотків алюмінієвого скотча.

Максимальна кількість вібропласта, необхідного для якісної ізоляції автомобіля, може скласти 39 аркушів. Сплена на клеї та герметику – 14 та 8 листів відповідно. Краще візьміть матеріалів для шумоізоляції з запасом, щоб не переривати роботу.

Інструменти для проведення робіт

Обов'язково необхідно очистити всі оброблювані поверхні, ретельно їх вимити. Штатна шумоізоляція ВАЗ-2110 повинна бути видалена звідусіль. Необхідно обзавестися таким інструментом:

Гострими ножицями.

Зручним і гострим ножем.

Будівельним феном.

Рулеткою.

Валиком для прокатки (бажано з металу).

Маркером.

Розчинником, уайт-спіритом, або ацетоном.

Чистими ганчірками.

Вся робота займе не більше трьох днів, якщо її проводити самостійно.

Підготовка до проведення робіт

Перш ніж розпочати роботу, необхідно повністю розібрати салон. Всю обшивку, передню панель, сидіння необхідно демонтувати. При наявності штатної шумоізоляції ВАЗ-2110 необхідно її повністю видалити, позбутися залишків, використовуючи гострий ніж і ацетон. Коли розбираєте, не здумайте втратити деталі, якими проводиться кріплення всіх елементів. Підписуйте гайки і болти, щоб при складанні встановити їх на свої місця. Дрібні елементи необхідно складати в пакет і приклеювати за допомогою скотча до тієї деталі, до якої вони належать. Тільки після ретельної підготовки можна приступати до нанесення ізоляційних матеріалів. Обов'язково пропилососьте всі металеві елементи, обробіть їх розчинником, щоб ізоляційний матеріал краще наклеивался.

Стеля та двері

Насамперед необхідно нанести вібропласт на металеві поверхні дверей і стелі. Вся поверхня повинна бути очищена і знежирена. Роботу необхідно проводити дуже швидко, поки гарячий матеріал. Вібропласт прогрівається за допомогою технічного фена або електричним обігрівачем. Тільки в такому разі він набагато краще буде приставати до поверхні і прийме форму елемента кузова. Щоб максимально ефективно нанести вібропласт на поверхню, необхідно скористатися валиком з металу. Намагайтеся не допустити утворення міхурів з повітря. Якщо з'явиться хоч найменший пузир, в ньому почне накопичуватися конденсат, який призведе до того, що кузов буде іржавіти. На стелі й дверях необхідно наклеювати вібропласт хрест-навхрест, у цьому випадку він буде триматися довше і міцніше.
Щоб вам було зручно, потрібно матеріал для шумоізоляції згорнути в рулон, а по мірі того, як будете його наклеювати, розгортайте його. Другий шар ізоляційного матеріалу – це сплен. Наклеюєте його на стелю і дверцят. Зверніть увагу на те, що при розбиранні обшивки дверей обов'язково зламається кілька пістонів. Тому такими видатковими матеріалами необхідно обзавестися заздалегідь. На двері наносите вібропласт, поверх нього сплен. Слідкуйте за тим, щоб ізоляційний матеріал не перешкоджала нормальному функціонуванню всіх механізмів і замків. Внутрішню бік обшивки дверей необхідно обклеїти бітопластом.

Обклеювання салону і багажника

Тепер необхідно зробити шумоізоляцію підлоги автомобіля. Для цього використовуються вібропласт і сплен. Першим шаром укладається вібропласт, його необхідно нанести на максимальну площу. Вкривайте матеріал якомога краще, щоб він чіплявся до металевої поверхні. Другим шаром наноситься сплен. Його також необхідно наклеїти на максимальну площу днища салону. Останнім часом користується популярністю такий тип шумоізоляції, як нанесення резінобітумной суміші на днище автомобіля зовні. Це дозволяє зменшити рівень вібрації, що виходить від коліс і дорожнього покриття. Але набагато ефективніше буде, якщо одночасно з цим обробити внутрішню поверхню днища. Всередині багажника потрібно все ретельно проклеїти вібропластом. Тут буде трохи складніше, так як є ніша під запасне колесо, виступи для стійок амортизаторів, іноді вилазять краю саморізів.

Завершення роботи

Останніми слід обклеювати кришку багажника, капот, елементи приладової панелі. Намагайтеся нанести ізоляційний матеріал на всі елементи приладової панелі, які можуть бути джерелами скрипів і сторонніх шумів. Після завершення проклейки потрібно зібрати весь салон, встановити панель приладів, обшивку дверей, застелити ковролін і встановити сидіння. Чим якісніше буде проведена шумоізоляція підлоги автомобіля, тим менші вібрації будуть передаватися на салон. Після всіх проведених робіт комфорт набагато вище буде, пропадуть скрипи, навіть двигун тихіше почне працювати (по відчуттях).