Хаби УАЗ "Патріот": як вибрати і як встановити?

У кожного власника власного рухомого майна є свої смаки та уподобання. Хтось віддає перевагу комфортні поїздки по рівному дорожньому полотну, інші люблять швидкість і при першій же можливості не упускають моменту прокотитися з вітерцем. Але є й ті, які не проти долати перешкоди по бездоріжжю, влаштовуючи тим самим своєму автомобілю справжній тест-драйв. При цьому повний привід працює як треба в таких умовах. Однак на рівній дорозі в ньому немає необхідності. У цьому випадку хаби УАЗ "Патріот" припадуть як не можна до речі.


На деяких автомобілях вітчизняного виробника УАЗ повний привід, що підключається, («Патріот», «Хантер»). А так як багато виїжджають на бездоріжжі лише у вихідні дні або свята, хаби – ідеальне рішення для багатьох водіїв, які роблять експлуатацію автомобіля економною. Далі розберемося, чому. А також з'ясуємо, навіщо взагалі відключати повний привід.

Що таке хаби на позашляховиках?

Колісними хабами прийнято називати муфту вільного ходу, яка представляє собою конструкцію, придбану в основному власниками позашляховиків. Головне її призначення полягає в роз'єднанні коліс з півосями. Але тут може виникнути питання про те, для чого потрібні хаби УАЗ "Патріот". Щоб на нього відповісти, доведеться дочитати матеріал до кінця. У традиційному розумінні позашляховик – це транспортний засіб пересування, в якої працюють всі чотири колеса, на відміну від деяких інших автомобілів. При цьому в залежності від виробника моделі оснащуються постійним або відключається приводом. Тобто водій сам приймає рішення, чи їхати на всіх провідних колесах або залишити лише два.


Муфти ставлять з метою відключення маточин, які розташовані в передньому мосту. В результаті зайве навантаження на деталі знімається, тим самим збільшуючи їх ресурс. В результаті відсутності навантаження двигуна не потрібно збільшувати подачу палива, що і позначається на економії. Мало тільки встановити хаби УАЗ "Патріот" і розслабитися. Як будь-який механізм автомобіля, хаби теж мають потребу у своєчасному і якісному догляді. Адже не хочеться переконуватися в несправності однієї з муфт під час руху на повному приводі.

Необхідність у відключенні повного приводу

У міських умовах немає необхідності використовувати при русі автомобіля всі чотири колеса. Це як би надлишкова міра, оскільки використання однієї діючої осі веде до істотного скорочення витрати палива. До того ж повного приводу потрібно роздолля для розгону, а в мегаполісах через кожні десять метрів вже світлофор. Тому його періодично потрібно відключати. Але тут є інша особливість, характерна для позашляховиків не тільки вітчизняних, але і будь-яких інших марок. Це важливо знати, якщо сильно хочеться поставити хаби УАЗ "Патріот". Справа в тому, що повний привід відключається або підключається водієм в салоні за допомогою важеля. І при відключенні роз'єднуються лише роздавальна коробка і карданна передача. Але півосі, включаючи шестерні і карданну передачу, продовжують обертатися разом з колесами.
Обертання цих парних механізмів створює опір, на що витрачається додаткова енергія. У свою чергу, це тягне за собою підвищення витрати палива. Крім цього, можуть виникнути сторонній шум, який ніяк не стикується з комфортними умовами. Щодо самих деталей – вони швидше зношуються.

Різновиди муфт

Для водіїв, які планують зайнятися установкою хабів на УАЗ "Патріот" своїми руками, існує кілька видів муфт. Принципових відмінностей в їх використанні не існує. Тобто при виборі можна керуватися такими факторами, як:

надійність;

простота;

зовнішній вигляд;

вартість.

При цьому останньому пункту, як правило, приділяється більше уваги, і для кого-то він стоїть на першому місці. Що стосується різновидів, то їх всього три:

Ручна муфта.

Автоматична муфта.

Вакуумна муфта.

При цьому на ринку можна зустріти не тільки вироби вітчизняного виробництва, зустрічаються і аналоги від імпортних розробників. Останні зазвичай відрізняються більш високою надійністю і привабливим виглядом.

Ручні муфти

Як відзначають багато відгуки, хаби УАЗ "Патріот" працюють на ура при тому, що більша частина позашляховиків практично всіх країн світу оснащується саме ними. Для того щоб задіяти таку муфту, водієві потрібно вийти зі свого місця з метою привести виріб у робоче положення (включити). Не кожен водій зможе оцінити такий підхід до справи. Однак у довговічності та надійності їм можна тільки позаздрити. Виробників таких виробів чимало. Продуктом високої якості можна, поза всяким сумнівом, назвати вироби під бразильської маркою AVM або американські муфти WARN. Але вони далеко не єдині у своєму роді – маловідома компанія «Аміса» може скласти їм серйозну конкуренцію, як, втім, і хаби "РИФ" УАЗ "Патріот". Фірма використовує свою запатентовану технологію виробництва, завдяки якій хаби прекрасно справляються зі своїми обов'язками навіть в екстремальних умовах. Конкуренція виграється і вартістю продукція коштує на третину дешевше зарубіжних аналогів.

Автоматичні муфти

Якщо комусь не до вподоби кожен раз, коли виникає необхідність, покидати затишний і теплий салон свого автомобіля і налаштовувати роботу хаба, варто зупинити вибір на автоматичних муфтах. Все, що потрібно для їх включення, - це задіяти повний привід, що робиться в салоні. Як правило, автоматичні хаби УАЗ "Патріот" ставлять самі виробники в заводських умовах. Для вимикання автоматичного хаба необхідно повністю зупинити автомобіль, після чого вимкнути повний привід. Потім дати задній хід на 2-3 метри. Після цього муфта перестане діяти. Тепер варто поговорити про мінуси, які теж присутні, незважаючи на незаперечні переваги. І перш за все, мова йде про швидке зношуванні деяких деталей, а в деяких умовах муфта може просто відмовити в роботи, що підводить водіїв. Наприклад, при невдалому заїзді на височину неминуче треба буде здавати назад, а в цьому випадку хаб відключається мимовільно. При пересуванні по мокрій глині не завжди вийде здати заднім ходом, щоб зняти блокування. З цієї причини справжні любителі влаштовувати гонки на бездоріжжі воліють установку хабів на УАЗ "Патріот" саме ручного типу.

Вакуумні муфти

Їх можна вважати покращеною версією автоматичного або ручного хаба. Практично кожен сучасний кросовер оснащується такими виробами ще на стадії виробництва. Щоб задіяти таку муфту, немає необхідності виходити з автомобіля або здавати назад – все робить електроніка. Безсумнівно, це великий плюс для будь-якого любителя позашляховиків. Однак можна себе трохи «заспокоїти» – існує один недолік. І щоб зрозуміти, про що йде мова, варто розібратися в роботі вакуумної муфти. Все ще хвилює питання про те, навіщо потрібні хаби УАЗ "Патріот"? Тоді варто продовжити читання. Після того як буде включений повний привід, електроніка подає сигнал на вакуумний насос, який починає викачувати повітря з муфти. Підсумком є блокування маточини. При необхідності відключити всі провідні колеса, повітря подається та хаби роз'єднуються з маточинами. Іншими словами, ефективність роботи вакуумних муфт знаходиться в прямій залежності від герметичності всієї системи. Знос сальників і трубок веде до утворення підсосу повітря, бруду, вологи з навколишнього середовища. Ефективність блокування з часом падає, якщо спочатку вона ще буде виконуватися, але вже слабо, то через якийсь проміжок її і зовсім не буде.

"РИФ" – якість на століття

Спантеличившись проблемою, які хаби поставити на УАЗ "Патріот", на ринку можна зустріти вироби під назвою «РИФ». Чим вони гарні? Головна відмітна особливість полягає у використанні спеціального вкладиша з латуні. Також використовуються матеріали тільки високої якості. В силу цього технологічний процес виготовлення деталей неймовірно складний, але лише такий підхід дозволить отримати надійну продукцію.

Дешево і сердито

Багато водіїв при виборі тієї або іншої деталі найчастіше звертають увагу на її вартість. Звичайно, бажання заощадити виправдано, але не завжди воно приносить користь. З іншого боку? при явному недоліку засобів вибирати особливо не доводиться, тоді мимоволі вибираєш варіант дешевше. Одним з таких варіантів можуть стати ручні хаби "Русь" УАЗ "Патріот". Їх вартість за пару складає всього близько 1000 рублів. Тому для економних водіїв це оптимальний вибір.

Правильний вибір – удача замість розчарування!

Виходячи з розглянутих різновидів, зробити оптимальний вибір стає не так просто, як розраховувалося. Проте все не так погано, як може здатися. Щоб зробити дійсно правильний вибір і вберегти себе від розчарувань, необхідно враховувати особливості експлуатації автомобіля. Деякі водії в основному пересуваються по мегаполісу, лише зрідка вибираючись за міську межу. Та й то лише для прилеглих селищ, відвідуючи родичів або відпочиваючи на заміській дачі. В цьому випадку можна сміливо ставити автоматичні хаби УАЗ "Патріот". І відгуки власників зайвий раз доводять їх надійну роботу. Тільки автоматичні муфти необхідно частіше оглядати на наявність зносу. Справжнім любителям бездоріжжя рекомендується купувати ручні муфти. Вакуумні хаби йдуть безпосередньо з заводу. Тому якщо на купованому позашляховику вони вже встановлені, можна сміливо користуватися ними до закінчення їх ресурсу.

Установка

Провести монтаж хабів не складе великої праці, однак перед цим необхідно зняти штатні вироби, враховуючи складність кріпильних елементів. Насамперед потрібно очистити поверхню від забруднень, скориставшись металевою щіткою. Щоб відкрутити болти кріплення хабів на УАЗ "Патріот", зазвичай потрібно торцева головка. Це можна зробити вручну, але з пневматичним пістолетом робота піде значно швидше. Після цього потрібно перейти до очищення маточини колеса, повністю видаляючи залишки старих прокладок, бруду та іржі. Рекомендується також очистити кріпильні отвори за допомогою стисненого повітря, а болти змастити. Перед тим як встановлювати муфту, краще розмістити між нею і маточиною нову прокладку, яку зафіксувати герметиком. Монтаж самого хаба починається з встановлення проміжної його частини, а потім механізму включення з другої прокладкою, також посадженої на герметик. Виробником закладається необхідну кількість мастила на весь термін експлуатації. Але, судячи за деякими відгуками власників, хаби УАЗ "Патріот" піддавалися додатковій мастилі. А даремно, оскільки зайва змащення заважає роботі механізму. Також втрачається право заміни по гарантії. З цієї причини фахівці зайвий раз не рекомендують перегинати з турботою про своєму автомобілі. Краще все в міру, і тоді муфти прослужать набагато довше.

Корисні рекомендації

Встановлюючи муфту, слід звернути увагу на матеріал прокладки, так як іноді можна помітити звичайний картон. Про яке тоді перешкоду для вологи може йти мова?! Використовувати хаби можна і як лебідки. Робиться це шляхом установки на вільний кінець муфти спеціального шківа, на якому закріплений металевий трос. Обертове колесо буде намотувати трос на шків, що буде штовхати застряглий автомобіль вперед. Повноцінна лебідка з цього не вийде, але встановивши хаби УАЗ "Патріот", можна отримати свого роду запасний варіант. А в деяких випадках і такий підійде.