Міський автомобіль "Шкода Ситиго" (Skoda Citigo): опис, технічні характеристики, відгуки

У великих містах постійно актуальні проблеми з паркуванням. Чим менше автомобіль, тим простіше знайти місце. Skoda Citigo – один з таких екземплярів. Машина представлена восени 2011 року і відноситься до класу субкомпактних хетчбеків. Skoda Citigo випускається з трьох - або п'ятидверним кузовом. Основні конкуренти – «Сітроен С1», «Фіат-500» і «Пежо 107». Що являє собою «Шкода Ситиго»? Опис, фото і технічні характеристики – далі в нашій статті.

Дизайн

Зовнішність цього автомобіля позбавлена яких-небудь виразних форм і ліній, що чіпляли погляд. Спереду автомобіль має простий бампер, мигдалеподібну оптику і компактний капот, плавно переходить в лобове скло. Тим не менш машина виглядає симпатично, і потворною назвати її важко. Колісні арки у Skoda Citigo здатні вмістити 15-дюймові диски. Виглядають вони досить ефектно. Також відзначимо, що в 2016-му році був проведений рестайлінг моделі. Зараз «Шкода Ситиго» виглядає так, як на фото нижче. Дизайн був злегка доопрацьований, однак загальні лінії залишилися колишніми. Так, зміни торкнулися решітки радіатора, яка віддалено нагадує «Рапидовскую», і капота. Він став більш рельєфним. В бампері з'явилася широка порожнину повітрозабору. Протитуманні фари стали прямокутними і розташувалися трохи нижче, ніж на дорестайлінгової версії. В цілому, автомобілісти позитивно відгукуються про зовнішність. Машина не виділяється з потоку, але і не викликає відрази. «Шкода Ситиго» - ідеальний автомобіль для жіночої половини людства.

Розміри

«Шкода Ситиго» відноситься до А-класу, який є самим компактним. Довжина автомобіля складає 356 метра, ширина – 165 висота – 148 метра. Як відзначають відгуки, «Шкода Ситиго» відмінно підходить для великих міст. З нею ви не зіткнетеся з проблемою пошуку паркувального місця. Адже машина займає менше половини того простору, що потрібно класичного чотирьохдверному седану. Дорожній просвіт у «Шкоди Ситиго» - 14 сантиметрів. За рахунок короткої колісної бази машина здається досить високою. З такою компонуванням хетчбек без праці може переїжджати через великі лежачі поліцейські.

Салон

Якщо зовні «Шкода» здається якоюсь іграшковою, внутрішнє оформлення – майже як у повнорозмірного седана. Віддалено дизайн інтер'єру нагадує нам «Октавію» або «Рапід». Передня панель має комбіновану обробку. На центральній консолі розташовується великий блок з магнітолою і кліматичною установкою. Панель приладів – як на «Міні Купера» – величезна шкала спідометра і пара стрілок з боків. Кермо нагадує іншу лінійку «Шкоди» - такий же використовувався на «Октавії», «Фабії» та інших моделях. Сидіння у «Ситиго» знаходяться близько один до одного. Але сидіти всередині досить зручно – ергономіка на високому рівні. Салон зібраний якісно, хоча матеріали обробки часом відверто бюджетні. Задній ряд здатний вмістити двох дорослих пасажирів. Причому вони не будуть обмежені у вільному просторі. А все завдяки майже квадратної даху, кут скосу якої починається аж в районі багажника.

Багажник

Багажне відділення розраховане на 250 літрів. Але «Шкода Ситиго» оснащена трансформованої задньою спинкою. Це дозволяє розширити корисний об'єм при необхідності до 959 літрів. Під підлогою знаходиться «докатка» і мінімальний набір інструментів. Багажник вузький, але дуже глибокий.

Які має «Шкода Ситиго» технічні характеристики?

Далі. Компанія «Шкода» завжди надавала вибір силових установок для покупців. І навіть такий автомобіль не став винятком. Так, лінійка силових агрегатів складається з двох бензинових двигунів. Перший при обсязі в 998 кубічних сантиметрів розвиває потужність в 60 кінських сил. Крутний момент цього малюка складає 95 Нм при трьох тисячах обертів. У більш дорогих комплектаціях доступний двигун на 75 кінських сил. Що найцікавіше, робочий об'єм його залишився колишнім - 998 кубічних сантиметрів. Крутний момент даного агрегату – 95 Нм в діапазоні від трьох до чотирьох тисяч обертів. Обидві силові установки оснащені фазообертачами на впуску, індивідуальними котушками запалювання, а також володіють багатоточковим уприскуванням. «Шкода Ситиго» відповідає екологічному стандарту «Євро-5».

Трансмісія, динаміка, витрата

Залежно від комплектації, «Шкода Ситиго» оснащується механічною коробкою передач на п'ять швидкостей. Або «роботом» (не ДСГ) з таким же числом ступенів та однодисковим зчепленням. Розгін до сотні з самим слабким мотором займає 153 секунди. На «роботі» з 75-сильним мотором цей параметр скорочується до 132 секунд. Максимальна швидкість обмежена 170 кілометрів на годину. Але їхати на «Шкоді Ситиго» понад 80-ти стає страшно. Автомобіль не тримає дорогу і погано управляється на високих швидкостях – відзначають відгуки. Що дійсно радує, так це витрата палива. Він не перевищує 47 літра в міському циклі. І це на бензиновому моторі.

Ходова частина

Автомобіль має просту конструкцію підвіски. Спереду використовується незалежна система з телескопічними стійками і гвинтовими пружинами, ззаду – напівзалежна «балка». Рульове управління – рейка, доповнена електромеханічним підсилювачем. Спереду стоять дискові гальмівні механізми, ззаду – барабани. Підвіска на «Шкоді Ситиго» вельми жорсткувата. Виною тому не тільки спрощена схема її, але і коротка база. За рахунок цього машина буквально стрибає на купині. Їздити на ній за містом просто некомфортно.

Комплектації і ціни

На жаль, міський автомобіль «Шкода Ситиго» офіційно не поставляється в Росію. На батьківщині (в Чехії) даний хетчбек доступний за ціною у 200 тисяч крон. У перекладі на рублі це 530 тисяч. У базову комплектацію автомобіля входять:

Чотири подушки безпеки.

Електричні склопідйомники.

Підсилювач рульового управління.

14-дюймові штамповані диски.

Система АБС.

Бортовий комп'ютер і мультимедіа.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має «Шкода Ситиго» технічні характеристики, дизайн і ціну. Як відзначає сам виробник, автомобіль не користується високою популярністю навіть в Європі. І з 2018 року компанія планує завершити серійний випуск моделі. Автомобіль відрізняється високою вартістю – за схожою ціною (близько 600 тисяч) можна купити вже чотиридверний седан В-класу з не менш гарним рівнем оснащення.