"Шкода Рапід" хетчбек: комплектація, фото

«Шкода Рапід» - це чеський чотирьохдверний автомобіль В-класу. Серійно машина виготовляється з 2012-го року. Спочатку вона випускалася в кузові ліфтбек, який був сильно наближений до седану. Однак роком пізніше на світ з'явилася нова «Шкода Рапід» хетчбек. Цей автомобіль не схожий ні на один інший хетчбек В-класу. Новинка орієнтована переважно на європейський ринок. Що являє собою «Шкода Рапід» хетчбек? Фото, огляд і технічні характеристики дивіться далі в нашій статті.

Дизайн

Автомобіль має ідентичний лифтбеку дизайн. Спереду є линзованная оптика, рельєфний капот з фірмовим логотипом і строгий бампер. Внизу знаходяться прямокутні протитуманні фари. Також є омивач для головної оптики (але не у всіх комплектаціях він доступний). Зовні «Шкода Рапід» 2017 хетчбек виглядає як універсал, і багато хто плутає кузовну приналежність новинки. Екстер'єр автомобіля позбавлений агресивних і спортивних ліній, але це не робить машину нудною. Виглядає «Шкода Рапід» вельми гідно.

Габарити, кліренс

Що примітно, хетчбек «Шкода Рапід» - найбільший в плані габаритів автомобіль В-класу. Це властивість дозволяє машині впевнено змагатися зі своїми конкурентами. Так, довжина автомобіля становить 43 метра, ширина – 17 висота – 146 метра. Дорожній просвіт теж суттєвий – 17 сантиметрів.

Салон

Автомобіль володіє зручним п'ятимісним салоном з комбінованою обробкою. Інтер'єр скромний, але ергономічний. Сидіння оснащені механічним регулюванням, кермо теж налаштовується в двох напрямках. Центральна консоль містить всі необхідні елементи – CD-магнітолу, блок управління пічкою і невелику нішу для дрібниць. В люксових комплектаціях можлива установка мультимедіа-комплексу (але без навігації). На відміну від лифтбека, хетчбек «Шкода Рапід» має більш просторий салон. Висота стелі в задній частині кузова зросла до 98 сантиметрів. Що стосується багажника, його обсяг становить 415 літрів. Спинка задніх сидінь складається в пропорції 60 до 40. У результаті обсяг збільшується до 1380 літрів.

Технічні характеристики

Хетчбек «Шкода Рапід» оснащується такими ж силовими установками, що і ліфтбек. Так, базовим є бензиновий трициліндровий двигун об'ємом 12 літра. Максимальна потужність становить 75 кінських сил. У більш дорогих версіях доступний вже турбований агрегат. При такому ж обсязі він розвиває вже 86 кінських сил потужності. Правда, цей двигун вже чотирициліндровий. Найбільш потужний серед 12-літрових – двигун TSI l4 на 105 кінських сил. З ним автомобіль показує чудові динамічні характеристики. Розгін до сотні займає 104 секунди, а витрата палива не перевищує 69 літра в міському режимі. Також в лінійці присутня турбобензиновий мотор на 14 літра. Його потужність становить 122 кінські сили.

Дизель

Хетчбек «Шкода Рапід» може укомплектовуватися та дизельними двигунами. Серед них базовим є мотор TDI на 16 літра. Цей двигун розвиває потужність в 90 кінських сил. Це один із самих економічних моторів. У змішаному циклі він споживає 43 літра на 100 кілометрів. Нещодавно в лінійці з'явився двигун «ГринТех». При обсязі 16 літра він розвиває 105 кінських сил потужності.

Трансмісія

Виробник надає широкий вибір КПП. Так, в лінійці доступні:

Пятисутпенчатая механіка.

Шестидіапазонний "автомат".

Семиступінчастий робот ДСГ.

У плані надійності механіка і автомат показують себе відмінно. А ось роботизована коробка ДСГ в свій час викликала у власників безліч проблем. Дводискове зчеплення не відрізнялося тривалим ресурсом. Заміна елемента потрібна кожні 40-50 тисяч кілометрів. До того ж вартість нового зчеплення досягала 800 доларів. Але виробник заявляє, що у новій «Шкоді» ці проблеми будуть усунені.

Ходова частина

«Шкода» має простух схему підвіски. Спереду вона незалежна з пружинними стійками. Ззаду – напівзалежна балка. Підвіска не володіє такою плавністю ходу, як у «Октавії», але на наших дорогах показала себе відмінно. Рульове управління – рейка, з підсилювачем. Спереду знаходяться вентильовані дискові гальма. Ззаду на бюджетних версіях стоять «барабани». У люксових версіях дискові гальма ставляться «по колу».

Комплектації

Хетчбек «Шкода Рапід» випускається в чотирьох варіантах:

«Ентрі».

«Активні».

«Амбишн».

«Стайл».

Базова комплектація включає в себе:

Чорні зовнішні дзеркала.

Фарбування бампера в колір кузова.

Теплозахисне засклення.

Антигравийную захист кузова.

Кермо з регулюванням в двох напрямках.

Підсклянник.

Складну спинку заднього сидіння.

Шкіряний важіль КПП.

Систему курсової стійкості і АБС.

Фронтальну подушку безпеки.

Електричний підсилювач керма.

Бортовий комп'ютер.

Денні ходові вогні.

Іммобілайзер.

Обігрів форсунок омивача.

Аудиоподготовку з чотирма динаміками.

Штамповані диски на 14 дюймів і повнорозмірну запаску.

Комплектація «Активні» (крім базового оснащення) включає в себе:

Сидіння з регулюванням по висоті.

Речові гачки і відділення для сумок в багажнику.

Покращений бортовий комп'ютер.

12-вольтів розетку в багажнику.

Версія «Амбишн» є першою, в якій є кондиціонер. Крім нього, покупцеві будуть доступні:

Фарбовані у колір кузова зовнішні дзеркала. Також вони мають елекропривод і систему підігріву.

Ящик для рукавичок з підсвічуванням.

Додаткова очечница.

Фіксатори для кріплення вантажу.

Подушка безпеки для пасажира.

Система допомоги при старті під гору.

Обігрів передніх сидінь.

Максимальна комплектація «Стайл» включає в себе:

Салонне дзеркало з автозатенением.

Світлодіодні задні ліхтарі.

Центральний підлокітник.

Хром-пакет (хромовані деталі салону).

Шкіряний важіль ручного гальма.

Бічні подушки безпеки.

Мультируль.

Клімат-контроль.

Дисплей мультимедіа на центральній консолі.

Охолоджуваний бардачок.

15-дюймові литі диски.

Секретні болти для коліс.

Висновок

Хетчбек «Шкода Рапід» - досить цікава модель від чеського виробника. Машина володіє зручним трансформується багажником і має широку гаму силових установок. Однак офіційно хетчбек «Шкода Рапід» в Росії не продається. «Рапід» в кузові ліфтбек можна придбати за ціною від 604 до 950 тисяч рублів.