Станина - це що?

Електромеханічні машини – складні пристрої. Залежно від призначення вони можуть складатися з безлічі вузлів, як рухомих, так і нерухомих. Але, крім усього іншого, у верстата є станина. Це підстава, на яке всі ці вузли закріплені.

Що таке станина

Станина машини виконує таку ж функцію, як і рама для автомобіля. Щодо неї всі приводні механізми виробляють своє обертальний або лінійне рух. Тому конструкція станини передбачає розміщення на ньому всіх напрямних і спеціальних посадкових місць, де розташовуються різні вузли верстата. Конфігурації форм станини дуже різноманітні. Вони бувають суцільними або з ребрами жорсткості. Станини невеликих верстатів часто суцільнолиті. Громіздкі машини зібрані на складеному підставі. Сама станина – це виріб, який кріпиться на потужному фундаменті. Він за технічним нормам повинен витримувати не тільки статичність, але й динамічну навантаження. Станина ж повинна володіти міцністю і зносостійкістю.


Матеріалом, з якого зазвичай виготовляють станину, є чавун або сталь низьковуглецевої марки. Верстати підвищеної ваги встановлюють на залізобетонні станини. Високоточні верстати – на станини з штучного матеріалу на основі мінеральних крихт і смолистих речовин (синтегран). Станини цих типів мало схильні до деформацій, викликаних температурою.

Різновиди стовб

Станина – це по формі поперечного перерізу різна конструкція з:

кільцевим типом профілю;

коробчатим профілем;

коробчатим профілем і ребрами жорсткості поздовжнього типу;

профілем коробчатого типу і ребром жорсткості, розташованим по діагоналі;

відкритим типом профілю;

відкритим профілем і подвійними стінками.

У поздовжньому напрямку станина – це підстава:

квадратними вікнами;

вікнами і ребром жорсткості по діагоналі в одному напрямку;

ребрами жорсткості в обох напрямках (по типу букви Х);

суцільнолитий виконанням корпусу.

Станина біля верстата

Станина токарного верстата виконує функцію основи. Вона має в своїй конструкції дві стінки поздовжнього розташування. Ці стінки з'єднують між собою ребра в поперечному напрямку. Зверху розташовані направляючі станини, яких чотири штуки. З цих чотирьох три призматичної форми, а одна має плоску. У лівому краю станини на її кінці розташоване місце, де закріплена передня бабка. У протилежній частині на краю з внутрішньої сторони направляючих задня бабка встановлена. По станині уздовж напрямних цю бабку можна вільно переміщати і в будь-якій точці фіксувати. Каретка плити також переміщується по напрямних станини, які є призматичними. Щоб обробляти деталі з високою точністю, всі направляючі станини повинні бути ретельно оброблені по всіх площинах. Також повинна бути дотримана найсуворіша прямолінійність і паралельність.

Ремонтні роботи зі станиною

У процесі роботи станина верстата може бути зношена, що веде до необхідності його ремонту. Основні несправності станини:

Наявність тріщин чавунного матеріалу. Для відновлення невеликих тріщин застосовують зварювання електродами з біметалу. Коли тріщина досягає розмірів понад 5 мм, то замість зварювання застосовують з'єднання хомутами. Спочатку вздовж тріщини по обидві сторони просвердлюють отвори і вставляють заставні із сталі. Далі ці заставні з'єднують хомутами на зварювання.

Знос направляючих станини. Щоб відновити ці деталі станини, застосовують метод шабрения. Його суть полягає в тому, що проводиться стругання поверхонь начисто за допомогою широких різців шаберов.