Стяжка для пружин амортизатора своїми руками: покрокова інструкція та рекомендації

Амортизатор - вузол відповідає за комфортну їзду. Нерідко стійка амортизатора вимагає заміни. Приміром, потекла або просто виробила свій ресурс. У цьому випадку демонтується весь сайт. Процедура трудомістка, але нескладна. Знадобиться такий інструмент як стяжка для пружин амортизатора. Пристрій вкрай просте, але в той же час, необхідний при виконанні подібних робіт.

Універсальні і фірмові

Незважаючи на те, що конструкція стяжки гранично проста, вони бувають декількох видів. Наприклад, дилери деяких компаній користуються фірмовим інструментом, який підходить тільки до певної марки авто. Це стосується і стяжок, хоча в більшості випадків така скрупульозність не потрібно.


Універсальні ж стяжки, як можна зрозуміти з назви, підійдуть до всього. Пружина - вона скрізь пружина, і пристрій для роботи з нею підійде до будь-якої марки авто. Що ж стосується майстрів, які ремонтують машини у себе в гаражі, то стяжка їм необхідна. Давайте подивимося, як зібрати такий інструмент своїми руками.

Необхідний матеріал та інструмент

Щоб виготовити стяжку самому, знадобиться металевий прут (арматура), два стержня з різьбою (М16), а також подовжені гайки і металева трубка з внутрішнім діаметром 16 мм. Цього буде цілком достатньо для виготовлення повноцінної стяжки. Також бажано мати під рукою болгарку для різання арматури і кілька ключів під гайки. Набір інструментів мінімальний, все це знайдеться в гаражі будь-якого автомобіліста. Ну а зараз давайте детально розглянемо процес складання виробу.

Виготовлення стяжки для пружин амортизаторів своїми руками

За допомогою болгарки відрізаємо два метрових шматка від заздалегідь підготовленої труби. Підганяємо під необхідну довжину стержні з різьбою. Далі беремо арматуру і розмічаємо вісім відрізків по 30 см. Распиливаем за допомогою болгарки і будь згинальним обладнанням намагаємося зробити з прута гачки. Варто звернути вашу увагу, що знадобиться ще зварювальний апарат. Якщо свого немає, то можна взяти у сусіда. Приварюємо 4 попередньо відрізаних стрижня до гвинтів, що залишилися 4 - до труби. В принципі, ми виготовили стяжки для пружин амортизаторів своїми руками і можемо ними користуватися. Давайте розглянемо ще кілька цікавих варіантів, які користуються популярністю серед автолюбителів.

Стяжка пружин амортизаторів з домкрата

Є також альтернативний варіант, що не вимагає особливої підготовки і наявності великої кількості інструменту. Для виготовлення нам знадобиться болгарка, шатун від класики, а також старий домкрат від ВАЗ (оригінальний). Порядок дій виглядає наступним чином. За допомогою болгарки відрізаємо нижню опору на домкраті, а також заклепки. Далі в місці важіль для підйому/опускання домкрата за допомогою зварювання монтуємо два вушка під болти. У місці, де були видалені заклепки, приварюємо відрізок труби розміром 25х25 це ж робимо і в місці приварених вушок, тільки беремо трубу 20х20. Можна додатково посилити домкрат з допомогою ще одного відрізка труби, обрізаного під необхідну довжину. В цілому ж це пристосування для стяжки пружин амортизаторів досить ефективно, і зробити його можна досить швидко без особливих витрат.

Що потрібно знати при демонтажі

Стяжка автомобільних пружин - процес досить небезпечний. Якщо зробити неякісний сьемник, він може зіскочити. З-за великого тиску ви ризикуєте отримати травму. Саме тому необхідно бути вкрай уважним при виконанні таких робіт. Щоб нічого не сталося, можна зробити стаціонарну стяжку. Конструкція її не відрізняється від вищеописаної. Єдина зміна - жорстке кріплення до стільниці. Так стяжка для пружин амортизатора буде надійно зафіксована, що значно зменшить ризик отримання травми. Зараз розглянемо ще одну популярну і дуже ефективну конструкцію.

Просто і доступно

Беремо два однакових по довжині стрижня. Різьблення може бути будь-який, але зручніше всього використовувати стандартні М16 або ж М18. Стрижень повинен мати дві різьби: з одного боку - ліву, з другої - праву, або навпаки. По центру бажано жорстко зафіксувати подовжену гайку в якості обмежувача. Є такі покупні штанги, тому, якщо немає спеціального верстата для нарізування різьби, йдемо на авторинок. Залишається тільки приварити кілька гачків на гайки - і можна користуватися. Щоб пристрій працював більш м'яко, різьблення і гайку бажано змастити. Можна звичайним машинним маслом або солідолом. Тут необхідно домогтися плавного ходу, підійде практично будь-мастильний матеріал. Також можна скористатися кресленнями та віднести їх токарю, який все зробить. Виготовляється стяжка для пружин амортизатора за кілька годин.

Вартість стяжок в магазинах

Можна взагалі не морочитися і придбати готовий виріб в магазині. Достаток може поставити в глухий кут. Існують гідравлічні і механічні стяжки пружин амортизаторів. Ціна на них істотно відрізняється. Найдешевші варіанти обійдуться приблизно в 1500 рублів, ну а найдорожчі - приблизно в 30000 тисяч. Безумовно, для одиничних робіт зовсім не обов'язково купувати дорогий продукт. Вам буде цілком достатньо механічної стяжки за пару тисяч рублів.
Можна придбати гідравлічні стяжки. Працювати з ними більш зручно, але і цінник тут в два рази вище. Існують універсальні стяжки з різними насадками, але це теж досить вагома покупка. Звертайте увагу на якісні механічні стяжки пружин амортизаторів. Ціна на нормальний продукт буде в діапазоні 2-3 тисяч рублів.

Ще кілька моментів

Ось ми і розібралися з вами, що зробити стяжку своїми руками не так вже й складно. Для цього, крім бажання, невеликої кількості інструменту і часу, нічого не потрібно. Якщо ж стяжки немає, а зняти пружину потрібно, то краще не ризикувати власним здоров'ям і не експериментувати, а звернутися в СТО. Стягнути пружину амортизатора без стяжок не вийде, про це вже було сказано. Це не стосується випадків, коли виріб втрачає свою пружність і має тріщини. Робочої таку пружину назвати вже не можна. Можна знайти величезну кількість варіантів виготовлення саморобних стяжок, найпопулярніші з них ми з вами тільки що розглянули. Саморобна стяжка для пружин амортизатора робиться швидко і просто. Головне - щоб конструкція вийшла міцною і виконувала свою основну задачу. Не забувайте, що якщо стяжка зіскочить з пружини, можна отримати серйозний удар від удару, тому завжди намагайтеся тримати пружину подалі від обличчя і надійно закріплювати її, якщо є така можливість.