Як вибрати масло для 2-х тактних двигунів? Поради експертів та відгуки про виробників

Практично будь-який сучасний автомобіль оснащений чотиритактним двигуном, тому більшість відомих виробників розробляють мастила для них. Масла для 2-х тактних двигунів менш поширені, адже подібні мотори більш рідкісні. Втім, вони зустрічаються на моторних човнах, мотоциклах, бензопилах, газонокосарках. Такі мотори володіють невеликою вагою і великою питомою потужністю, коштують дешево в силу простоти конструкції і дешевину виготовлення. Звичайно, в такі двигуни не можна заливати звичайне масло для 4-тактних моторів.

Особливості таких масел

Варто відзначити, що подібні олії є одноразовими і повністю утрачиваемими. Вони не заливаються в картер двигуна з метою твори мастила циліндропоршневої групи. Вони заливаються прямо в пальне. Абсолютно логічно, що при цьому масло для 2-х тактних двигунів згорає разом з паливом. Якщо вдаватися в подробиці, то на угар йде приблизно 25% продукту, решта 75% олії викидаються в атмосферу в якості вихлопних газів. В результаті утворюється масляний туман. У деяких моделях масло для 2-х тактних човнових двигунів вводиться в пропорції 1:100 або 1:20. Залежно від моделі двигуна співвідношення "паливо/масло" може бути різним. Сучасні 2-тактні двигуни мають систему автоматичного дозування. Тобто необхідне кількість масла, що подається у відповідності з навантаженням на мотор, що дозволяє знизити витрата мастила.

Робота 2-тактних моторів

У 2-тактних двигунах використовується карбюраторная система подачі повітряно-паливної суміші. З-за принципу роботи такого двигуна спорожнення камери від вихлопних газів і подача свіжої суміші здійснюються практично одночасно. З-за цього частина палива і мастила йде разом з вихлопом. І третина свіжої мастила йде. Це найбільший недолік двотактних двигунів, з-за якого ККД мотора є низьким. Тут згорає частина масла, утворюється велика кількість викидів. Тому у густонаселених регіонах, де часто використовуються мопеди з подібними моторами, спостерігається великий зміг на вулицях, дим і шум. У приклад можна привести міста багатьох азіатських країн, де у місцевого населення основний засіб пересування – це мопед.


Втім, останнім часом недоліки конструкції подібних моторів були компенсовані використанням нових технологій безпосереднього або непрямого вприскування палива. В результаті рівень викидів був знижений, витрата пального скоротився.

Про моторних маслах для 2-х тактних двигунів

Існують різні бренди, які випускають продукцію різної якості. Від якості мастила безпосередньо залежить ефективність роботи двигуна і його довговічність. При виборі масла для 2-х тактних двигунів варто звертати увагу на такі критерії:

Мастильні властивості.

Наявність протизносних характеристик.

Наявність у складі миючих присадок, які виконують функцію очищення двигуна від осаду речовин.

Можливість запобігання відкладень у випускній системі. Найчастіше подібна можливість в олії є у випадку присутній промивальних присадок в складі.

Низький рівень диму в вихлопних газах. Якщо при використанні масла з вихлопної системи виходить багато диму, то це говорить про те, що велика частина мастила йде на угар.

Чистота на свічках запалювання. Багато експертів рекомендують після застосування олії перевірити, наскільки сильно почорніли свічки. Якщо вони дійсно сильно почорніли, то подібну мастило краще не купувати.

В'язкість масла і висока плинність. Деякі олії густіють при низькій температурі, і тоді ефективність їх роботи сильно знижується.

Антикорозійні властивості.

Багато з цих критеріїв вибору стають доступними покупцеві вже після використання масла. На жаль, при виборі масла для 2-х тактних двигунів тримерів або моторів для транспорту неможливо відразу визначити, наскільки хорошою є змазка. Можливо, виявиться, що вона йде на угар у великих кількостях, а мотор з нею працює погано. Як варіант, варто почитати відгуки про той продукт, який збираєтеся купувати.

Відгуки

Якщо вірити відгукам, то на російському ринку досить хорошою є мастило від виробника "Газпромнафта". При дуже низькій ціні компанія робить непогану змазку, яка за якістю не поступається продукції світових брендів. Також непогані відгуки про виробника Makita, який поставляє на ринок відмінні мінеральні масла. Правда, вони дуже дорогі. І якщо вартість літра мастила "Газпромнафта" становить 120 рублів, то ціна літра мастила Makita в середньому 500 рублів. Husqvarna, LIQUI MOLY, LUXE – дорогі закордонні мастила, які також збирають хороші відгуки. Часто можна читати хороші коментарі експертів з приводу масел Sadko. Продукція даної фірми на 85-98% складається з основи – мастильного речовини, решта відводиться присадкам для додання складу необхідних характеристик, описаних вище. Причому придатними є всі базові масла, починаючи з селективно-нейтральних матеріалів, закінчуючи синтетичними полиальфаолефинами.

Основи

У хороших надійних продуктах, що використовуються спільно з двотактними двигунами, разом з вуглеводнями в складі містяться синтетичні ефіри. Ці напівсинтетичні масла для 2-х тактних двигунів розробляються більшою мірою для морських судів. Проте найчастіше для двотактних моторів розробляються масла на мінеральній основі. Вони дешеві, але менш ефективні. Враховуючи, що масло в будь-якому випадку йде на угар, багато власників не заморочуються і обирають дешеві мастила.
До речі, на відміну від мастил для класичних 4-тактних моторів в оліях для 2-тактних двигунів трохи приділяється уваги низькотемпературним показниками. В масло просто додають брайтсток – присадку з низькою температурою застигання.

Класифікація

Якщо мова йде про вибір мастила для човнових моторів з повітряним або водяним охолодженням, то доречно звернути увагу в першу чергу на беззольні олії. Найкращими виробниками таких продуктів є Mobil, Esso, Shell, Sadko. Вони діляться на наступні типи відповідно до класифікації API:

TSC-1 (TA). Сюди входять масла для невеликих двигунів з об'ємом циліндрів до 0.5 м 3 . Подібні силові установки використовуються в мопедах і мобільних генератори електрики.

TSC-2. До цієї категорії відносяться масла, призначені для моторів об'ємом 0.5-2.0 м 3 . Подібні двигуни встановлюються як в мопедах і бензопилах, так і в мотоциклах. Вони працюють на високих навантаженнях.

TSC-3. Масла цієї категорії є більш якісними і використовуються на двигунах, які дуже вимогливі до якості мастила. Підходять продукти для моторів мотоциклів, снігоходів і іншої техніки з обсягом 0.5-2.0 м 3 .

TSC-4. Ці масла призначені для моторних човнів з двигунами з водяним охолодженням. Враховуючи той факт, що подібні двигуни охолоджуються водою, то до змащенням пред'являються досить високі вимоги в частині екології.

Також існує маркування матеріалів для мотоциклів:

JASO FA і JASO FB – клас олив для двигунів мотоциклів.

JASO FC – у цей клас входять бездимні масла для 2-тактних моторів в мотоциклах та автомобілях.

Вартість

Середня ціна масла для 2-х тактних двигунів досить велика – близько 300 рублів за літрову каністру. При цьому є продукти вартістю 120 рублів і навіть 600 рублів за літр. Ціновий діапазон досить великий, але важливо визначити, яке саме масло підходить для вашого типу мотора, і використовувати саме його. Застосування неправильної мастила позначиться на ефективності роботи силової установки та строк її служби.