Мотор-колесо Дуюнова: опис, пристрій, схема та відгуки

Мотор-колесо Дуюнова являє собою двигун асинхронного типу, який містить роторну і статорную частина, функціонує від впливу електричного струму. Напруга пускається по обода, а при переключенні фаз здійснює поворот поля і вектор магнітної індукції. В асинхронному агрегаті обертання ротора сповільнено, що втягується ефект створюється не за допомогою електромагніта, а за допомогою гілок на короткому замиканні. Синхронний аналог працює на однаковій частоті з вектором магнітного течії від статора.

Загальні відомості

Пристосування типу мотор-колеса Дуюнова було відомо і раніше. Його сфера застосування обмежувалася переважно легкою і важкою промисловістю. На транспорті така конструкція не застосовувалася через відсутність силових електронних елементів, що дозволяють перетворювати постійний струм в змінну величину. Для розглянутого моторного винаходи використовується мідний ротор паяного типу, що складається зі стрижнів і пари замикаючих електричних кілець. Вони з'єднуються способом пайки. Верхня частина роторного пристосування обробляють на токарному верстаті, що дозволяє знизити масу всього елемента.

Принцип дії

Робилися неодноразові спроби по створенню асинхронного колісного мотора. Всі вони потерпіли невдачу через низький пускового моменту і малою питомою потужності стандартних обмоток. Мотор-колесо Дуюнова отримало новий тип пускової обмотки, що дозволяє отримати високий пусковий ефект із зменшенням подаються струмів навіть на стандартних силових агрегатах. В результаті інноваційні технології були випробувані на моторному колесі.


Принцип дії агрегату досить специфічний в конструктивному і технічному плані. У різних сферах передбачено два типу обмотки: конфігурація трикутника або зірки. Розробники нового асинхронного двигуна вирішили об'єднати обидві системи в один вузол. Нову модифікацію назвали «слов'янкою», вона отримала оновлені параметри, не властиві традиційним електромагнітним аналогам.

Про розробників

Мотор-колесо Дуюнова названо на честь його винахідника – Дуюнова Дмитра Олексійовича. Разом з сином і командою інженерів він став першим ученим, який створив безшумний асинхронний силовий агрегат. Після отримання патенту на винахід конструктор утворив підприємство «АС та ПП», що спеціалізується на різних розробках у сфері зварювальних і плазмових технологій, а також методів збереження енергії і вдосконалення освітлювальної техніки. Колектив компанії успішно впроваджує способи зварювання й різання негорючих матеріалів, повноцінно замінюють традиційну зварювання. З колективом Дуюнов мотор-колесо почав створювати на початку 2015 року. Основна мета – виготовлення електродвигунів для авто та велосипедів, доступних для широких верств населення. Як стверджує вчений, розробка дозволить витіснити авто та мотоцикли на двигунах внутрішнього згоряння, збільшивши користувачів, які переміщаються на вдосконалених велосипедах.

Призначення

Готовий комплект мотор-колеса Дуюнова використовується в оснащенні велосипедів, машин, важкої і військової техніки. Силові установки подібного типу відрізняються довговічністю і доступністю у виробництві. Інноваційний винахід успішно пройшла перевірку на чотириколісних транспортних засобах. Конструкція даного двигуна багато в чому перевершує аналогічні розробки відомої компанії «Тесла».
Досвідчений зразок моторного колеса був встановлений на автомобілі ЗАЗ. «Запорожець» позитивно зарекомендував себе на міжнародних змаганнях, зумівши за швидкісними показниками і тривалості пробігу перевершити марку «Кіа». Однієї зарядки вистачило на подолання 640 кілометрів шляху. Ще одна перевага даного мотора – забезпечення автомобіля чотирма незалежними провідними колесами.

Особливості

Мотор-колесо велосипеда Дуюнов представляв на різних виставках і конкурсах. Судячи по відгуках фахівців, модель чекає величезний успіх. Однак поки винахідник не вирішується пускати проект в серійне виробництво. Причина стандартна – економічна ціна питання і ефективність реалізації ідеї на вітчизняному ринку. Моторне колесо прирівнюється до електричного обладнання, що може застосовуватися в легкій промисловості, встановлюватися на різні типи автомобілів. Воно монтується в початковій комплектації або пристосовується додатково після невеликих переробок транспортного засобу. Асинхронне мотор-колесо Дуюнова зазвичай призначається для об'єктів, які потребують дотримання підвищених вимог в плані рівня вібрації і шуму. У підсумку показники технічного плану розглянутого двигуна дають можливість знизити акустичний вплив і вібрацію, викликану електромагнітними хвилями. Система трикутника і зірки розташовані в блоці, вектори індукції якого утворюють кут 30 градусів.

Випробування

Чим ще відрізняється винахід, який придумав Дуюнов? Мотор-колесо, схема якого наведена вище, здатне розвивати швидкість до 250 км/ч. Агрегат функціонує від вироблюваного мотором електрики. Сама силова установка розміщена в колесі. Потужність двигуна при вазі 18 кілограм становить близько 35 кінських сил. Для інерційних обертів елемента досить одного натискання. Це є основною відмінністю моделі від китайських аналогів, які зупиняються після зняття ноги з педалі газу. Така особливість дозволяє транспортному засобу рухатися рівномірно в автомобільному потоці на швидкості 70-80 км/ч.
Звичайні 20-кіловатні двигуни важать близько центнера. Мотор-колесо Дуюнова має даний показник майже в 6 разів нижче. Тестові випробування винахід проходить в Німеччині. Повністю збиратися агрегат цілком може на території Росії. Крім того, оформлення патенту планується в країнах Європи і Америки.

Переваги

Порівняно з китайськими аналогами, мотор-колесо Дуюнова має ряд переваг, а саме:

Стійкість до температурних перепадів.

Просту і дешеву збірку.

Відсутність магнітів.

Стійкість до забруднення і корозії.

Мотор-колесо Дуюнова, зроблене своїми руками, має повне заміщення імпорту комплектуючих елементів.

Граничний показник швидкості на колесі – 100 км/ч.

Вартість виробництва знижено на 30 відсотків, порівняно з зарубіжними аналогами.

Обладнання має знижений рівень шуму і мала вага.

Модель відрізняється міцністю і тривалим періодом експлуатації.

Обслуговування не вимагає високих витрат.

Модифікація має збільшену дальність пробігу.

Мотор-колесо Дуюнова своїми руками

Спочатку необхідно приготувати інструменти і матеріали. Серед них:

Нове колесо, діаметр якого дорівнює 20-28 дюймам.

Акумуляторна батарея.

Регулятор швидкості для коригування параметрів руху транспортного засобу.

Чохол для зберігання АБ.

Контролер, що складається з блоку з проводами, що відповідає за загальну роботу моторного колеса.

Контролер зазвичай монтується в алюмінієвому корпусі, предотвращающем негативний вплив навколишнього середовища. Елемент поставляється у вигляді плати, розміщується на рамі, часто у відсіку кріплення фляги.

Правила виготовлення

Для забезпечення коректної роботи, мотор-колеса Дуюнова, зробленого своїми руками, необхідно передбачити придбання набір запобіжників і відповідної проводки. Перед виготовленням пристосування бажано вивчити принцип його роботи. По суті, даний пристрій являє собою електричний мотор постійного струму. Моторне колесо поміщається на спиці обода спереду або ззаду. Потужність таких агрегатів може варіюватися від 250 до 1000 Вт. Зразок на один кіловат здатний розвивати швидкість до 60 км/год. Не варто проводити такі експерименти на гірських трасах і звивистих вулицях в міській межі. Незалежно від потужності, прилад не потребує додаткових налаштувань і спеціальному обслуговуванні. Створити мотор-колесо Дуюнов своїми руками зміг завдяки проведенню правильних і грамотних розрахунків вузлів складання. Це дозволить вибрати оптимальні умови роботи, а також запобіжить подальше затирання агрегату і його заклинювання. Ігнорування цього етапу призводить до поломки всього велосипеда, аж до повної деформації деталей. Як варіант, можна використовувати в конструкції компоненти, колишні у вживанні, якщо вони перебувають у нормальному технічному стані. Елементи, які можна виготовити самостійно, можна придбати в спеціалізованих магазинах.

Підсумок

Зробити Дуюнов мотор-колесо своїми руками зміг не так давно. Варто пам'ятати про те, що це комплект складних електричних пристроїв. Всі з'єднання і деталі вимагають ретельної і надійної ізоляції. Крім того, необхідно потурбуватися про захист транспортного засобу від піску, бруду, солі та інших чинників, що негативно позначаються на роботі електромотора. При потужності велосипеда вище 250 Вт потрібно забезпечити мінімальні зазори в тертьових рухомих частинах. Спеціальні втулки виготовляються на токарному верстаті по розміру. Слід зазначити декілька основних плюсів експлуатації моторного колеса на велосипеді, про яких говорять користувачі. По-перше, на даний транспортний засіб не потрібні права. По-друге, електричний двигун дозволяє долати значні відстані без істотних витрат фізичних сил.