Як перевірити кришку розширювального бачка. Пристрій і принцип роботи розширювального бачка

Наскільки добре власники транспортних засобів знають свій автомобіль? Адже і він схильний до різних захворювань, які необхідно своєчасно усувати. Система охолодження будь-якого автомобіля (вітчизняного або зарубіжного виробництва) заслуговує уваги. До її складу входить спеціальна ємність, без якої просто неможливо обійтися, оскільки на неї покладається головна роль. Втім, будь-який елемент системи виконує свою задачу і без них ефективне охолодження двигуна неможливо. І якщо досвідчені водії знають, як перевірити кришку розширювального бачка, то новачки можуть відчувати труднощі.


Влаштована ємність просто, але це не скасовує її важливості. Багато автолюбителів вважають найважливішими складовими системи охолодження помпу і радіатор. А чи мають вони рацію? І які таємниці можуть критися навколо такій непримітній і маленької деталі, як кришка розширювального бачка?

Невелика вступна частина

Розширювальний бак (РБ) виглядає досить просто: дешево і сердито. Але, незважаючи на це, просто взяти і викинути його з автомобіля неможливо. У такій незначній, на перший погляд, деталі можуть бути свої проблеми, причому їх чимало. Найчастіше вони просто вибухають з-за високого тиску, і охолоджуюча рідина (ОЖ) починає заливати все підкапотний простір. З цієї причини не слід чекати, коли бачок може проявити себе в самий невідповідний час. Якщо проблема виявлена, не варто відкладати її вирішення в довгий ящик. Але перш ніж з'ясовувати, як перевірити кришку розширювального бачка ваз 2110 (або будь-якої іншої моделі), розберемося, для чого взагалі він потрібен і яку важливу роль виконує. Може, все-таки краще буде без нього?

Важливий елемент системи

Ніхто не стане сперечатися, що двигуну без охолодження ніяк не можна, оскільки необхідно підтримувати певну температуру. З цим успішно справляється спеціальна рідина. Декілька десятиліть тому для цих цілей використовувалася звичайна вода, а в якості компенсатора використовувалася верхня ємність радіатора, яку повністю не заповнювали. Тепер же водії віддають перевагу антифризу або тосолу. І тут варто дещо прояснити. Згідно з законами фізики рідина при нагріванні розширюється, а при кипінні і зовсім звертається в пар. Якщо нагріти воду до температури 100 °C, її обсяг збільшується на 45%. Те ж саме відбувається і з використовуваними рідинами, тільки трохи більше – 6%. Це призводить до збільшення тиску в системі охолодження. Через це виникає необхідність в додатковому просторі на випадок збільшення рідини обсязі. Розширювальний бачок якраз для цього і призначений. Він компенсує збільшення обсягу антифризу або тосола.

Пристрій бачка

Щоб перевірити кришку розширювального бачка ауді або будь-якого іншого автомобіля, потрібно знати, як він влаштований. Практично у всіх моделей це – поліпропіленовий корпус, у якого зверху є заливна горловина з кришкою і два патрубки, зверху і знизу. Нижні відводи з'єднані з магістраллю системи охолодження, а з верхнім відводяться зайві пари і повітряні бульбашки.
В сучасних автомобілів конструкція розширювального бачка доповнюється поплавковими датчиками, які стежать за рівнем ОЖ. Для цього в корпусі є ще одна горловина, куди встановлюються датчики. Збоку ємності є кілька контрольних міток:

нижня ризику – min;

верхня ризику – max.

Рівень рідини повинен знаходитися десь між ними.

Як працює розширювальна ємність

Тепер варто торкнутися роботи бачка. Для початку варто навести значення температури кипіння різних рідин (в умовах атмосферного тиску):

вода – 100 °C;

тосол – 105-110 °C;

антифриз – 120 °C.

Тепер можна зрозуміти, чому більшість водіїв волію купувати саме антифриз. Розглядаючи питання, як перевірити кришку розширювального бачка ваз 2114 (наприклад), варто трохи заглибитися в теорію. Температуру кипіння ОЖ можна ще трохи підняти шляхом підвищення тиску вище атмосферного. З цієї причини вся система надійно герметизується, щоб підтримувати потрібний рівень тиску. Оптимальне значення 11-15 атмосфер. Однак і високий рівень розрідження (003-01 кг/см2) теж не йде на користь роботі двигуна. Це може призвести до підсосу в систему охолодження повітря, з-за чого з'являться повітряні пробки. В результаті циркуляція рідини буде складною, що в підсумку призводить до перегріву мотора.

Роль кришки бачка

Тепер відомо для чого служить розширювальний бачок. Але тут може виникнути одне дуже цікаве питання, яка роль відводиться його кришці? Трохи вище була описана небезпечна ситуація, яка може виникнути при сильному розрідженні. Багато водіїв, особливо новачки, не в курсі того, як перевірити кришку розширювального бачка на ВАЗ. Що й казати, вони вважають, що вона виступає лише в якості замикаючого пристрою і не дозволяє ОЖ розплескатися по час руху автомобіля. Почасти це вірно, і цей елемент дійсно працює як запірний пристрій. Однак у нього є куди більш важливе завдання.
Як відомо, тиск у системі охолодження повинно підтримуватися на рівні 11-15 атмосфер. Кришка якраз справляється з цим завданням на ура. Як їй це вдається? Вся справа в тому, що її устрій є два клапани:

запобіжний;

вакуумний.

Перший з них виглядає як пружна гумова діафрагма, що притиснута зовні. Другий – це гумова шайба з невеликою пружинкою, захована всередині великий. При нормальному тиску системи обидва клапани закриті. Бачок герметичний, тому з підвищенням температури ОЖ збільшується і тиск. Варто тільки йому перевищити припустиме значення, як відкривається запобіжний клапан, і частина повітряного пара випускається назовні. Коли автомобіль остигає, об'єм рідини в системі зменшується, а в силу тієї ж герметичності відбувається розрідження. Ось тут і вступає в дію інший клапан – вакуумний. При його відкритті тиск системи порівнюється з атмосферним значенням.

Місце розташування РБ

Щоб перевірити клапан кришки розширювального бачка, потрібно знати, де він знаходиться, що у деяких новачків викликає труднощі. Якщо взяти на розгляд вітчизняний транспорт від найбільшого виробника АвтоВАЗ, то, залежно від конкретної моделі, він може бути в різних місцях. Приміром, у лінійки ВАЗ-2110-12 бачок знаходиться з боку водія (щодо ходу руху автомобіля) між стійкою амортизатора і салону перегородкою. У моделей ВАЗ-2114-15 ємність також з лівої сторони, але винесена за склянку стійки. Приблизно там же розташовується бачок у Audi 80.

Симптоми несправності кришки бачка

Всі пристрої рано чи пізно виходять з ладу, незалежно наскільки вони прості або складні. Кришка розширювального бачка не виняток. Тільки вся складність полягає в проблематичною діагностики її стану. А наслідки від її поломки можуть бути вельми серйозними. Як перевірити роботу кришки розширювального бачка? Але що куди більш важливо – що може спонукати на діагностику цієї деталі? Власне, наявність таких ознак:

З-під капота можна помітити дим.

Перегрів двигуна.

Дим може валити з-за того, що рідина потрапила на гарячий впускний колектор. При цьому температура двигуна в межах норми. Дана проблема актуальна при несправному клапані, який відкривається раніше, ніж потрібно. З цієї причини і відбувається виплеск ОЖ. Перегрів найчастіше виникає із-за поломки клапани низького тиску. В результаті його поганої роботи в системі охолодження утворюються пробки, що і призводить до такого сумного результату. Крім цього, ознаками можна вважати зривання хомутів, а також розрив радіатора, трубок або інших елементів системи, включаючи і сам бачок. Все це вказує на необхідність перевірити кришку розширювального бачка (2114 або іншого автомобіля) і при несправності замінити її.

Процедура перевірки

Перевірити працездатність кришки бачка не так просто, оскільки необхідно створити тиск, що складно. У сервісних центрах для цього використовують спеціальні прилади з насосом і манометром. Це дозволяє встановити точні значення спрацьовування клапанів кришки. Самостійну діагностику можна провести, тільки вона менш точна відносно результату. Тим не менш несправність деталі буде виявлена. Для початку потрібно відкрутити кришку на холодному двигуні і оглянути її: присутні тріщини, відколи, вм'ятини, розриви ущільнювальних елементів, затертости та інші дефекти. Якщо результат позитивний, варто перейти до наступного способу, як перевірити кришку розширювального бачка. Тільки варто попередньо закрутити її. Тепер потрібно запустити двигун і почекати поки він прогріється до робочої температури. Потім потрібно тихенько починати відкручувати кришку. Якщо буде чути звук повітря виривається те саме, як міг викрутитися з корпусу пробка з пляшки з газованою водою, то все в порядку – деталь справна і утримує тиск в системі. Поки ще двигун працює, варто оглянути товсті шланги на предмет вдавленности всередину. Якщо так і є, то один з клапанів не справляється зі своїм завданням. А як перевірити кришку розширювального бачка по-іншому? Можна зробити ще так (бажано теж на холодному двигуні): відкрутити кришку, потім стиснути рукою який-небудь товстий шланг і після цього закрутити її на місце. Тепер можна прибрати руку і спостерігати: шланг приймає початкову форму – все в порядку, в іншому випадку краще замінити кришку. Тільки такий спосіб не завжди можна використовувати в силу особливостей конструкції силового агрегату різних автомобілів і розташування шлангів.

Підсумок

Варто уважно ставитися не тільки до самого розширювального бачка, але і до його кришці. Періодично оцінювати її стан, щоб можна було уникнути серйозних наслідків. Також не варто ігнорувати техобслуговування автомобіля щодо системи охолодження. Тобто контролювати рівень ОЖ в бачку, доливаючи її при необхідності. І вчасно міняти антифриз, що дозволить насолоджуватися поїздками на своєму автомобілі. Будь-якому водієві потрібно не тільки знати, як перевірити кришку розширювального бачка, але розуміти її принцип роботи. Це навчить більш відповідально ставитися до свого транспортного засобу і зберегти сімейний бюджет.