Як відкрити капот, якщо порвався тросик або зламався замок?

Під капотом автомобіля ховається найважливіші вузли та агрегати. У зв'язку з цим у водіїв періодично виникає необхідність у відкритті капота. Це може бути заміна масла, фільтрів, свічок запалювання, або ремонтні роботи. Але іноді трапляється, що після смикання важеля капот не відкривається. Це неприємна ситуація, особливо якщо через кілька годин вам потрібно вирушати в дорогу. Але вихід із ситуації є. Як відкрити капот, якщо порвався тросик або зламався замок? Розглянемо в нашій сьогоднішній статті.

Визначаємо місце

Точно визначити місце, де порвався або злетів трос, дуже важко. Іноді це може бути сам замок. Але про нього ми розповімо в кінці статті. Зазвичай капот не відкривається через троса, який приводить в дію механічний замок. Привід обривається в двох місцях – в салоні, у важеля, або під капотом. Посередині він практично не обривається. В залежності від місця обриву, є кілька способів виходу з ситуації. Про них ми розповімо нижче.

Готуємо інструменти

Що нам потрібно підготувати? Перед тим як відкрити капот на Вазі і будь-якому іншому автомобілі з пошкодженим тросом, слід скористатися плоскогубцями і довгою викруткою.

Спосіб №1

Як відкрити капот, якщо тросик зламався в салоні? Спершу потрібно підібратися до місця розташування важеля. Якщо він рухається вільно і без зусиль, а під ним не закріплений трос, другу частину треба шукати в тунелі (оболонці приводу). Зазвичай частина його буде виглядати назовні. За допомогою плоскогубців акуратно беремося за його краї і смикаємо елемент на себе. Чим більша площа контакту, тим простіше зачепитися за трос.


На деяких іномарках в місці важеля монтується повністю знімний механізм. Як відкрити капот в такому випадку? Доведеться повністю витягувати даний механізм з передньої панелі і знаходити кінець троса в утворилася щілини.

Спосіб №2

Якщо елемент з'єднаний з важелем, але останній рухається вільно та без зусиль, можна припустити, що привід зламався в районі замку. Як відкрити капот в такому випадку? Для цього доведеться зняти решітку радіатора. На вітчизняних ВАЗах вона кріпиться на пластикових засувках. І проблем з її демонтажем не виникає. На іномарках ситуація складніша. Щоб не ламати грати, тут доведеться використовувати інший метод. На допомогу приходить довга плоска викрутка. За допомогою неї потрібно намацати вхід троса і смикнути за нього інструментом. Дістатися до цього місця можна через ґрати. Але якщо розміри її отворів малі, доведеться добиратися через днище, паралельно радіатора охолодження.

Як відкрити капот, якщо зламався замок?

Це найбільш серйозний випадок. Якщо зламався замок, перші два методу просто безсилі. Що робити в такій ситуації? Як відкрити капот без шкоди для автомобіля? В даному випадку нам знадобиться оглядова яма або естакада. Додатково доведеться демонтувати захист картера двигуна. Вона кріпиться на болтах (для пластикових зазвичай підходить ключ на 8). Знімаємо захист з пазів і за допомогою ліхтарика уважно оглядаємо підкапотний простір. Нам потрібно знайти внутрішню частину замку капота. Як відкрити його? Зробити це можна за допомогою викрутки. Але не завжди вдається дотягнутися до краю замку. В такому випадку необхідно встановити подовжувач на рукоятку викрутки. Підібравшись до потрібного місця, смикаємо замок в бік. Капот можна сміливо відкривати.

Як відкрити капот, якщо злетів трос?

Така проблема часто трапляється у власників вітчизняних Вазів (у тому числі «Лади Самари»). Як відкрити капот, якщо злетів трос? Знадобиться два ключа на 17. Ними потрібно відкрутити болти з «крабів». Далі беремо ключ на 8. Або ми відкручуємо маленьку захист двигуна. Всього потрібно відкрутити п'ять болтів. Відсуваємо одну з них в сторону. Далі просовуємо руку між радіатором охолодження і двигуном. Нам потрібно знайти важіль на «телевізорі». Його ми відсуваємо вбік, до акумулятора. Потім можна сміливо відкривати капот. Якщо ви збираєтеся далі продовжувати рух, не забудьте встановити назад захист двигуна. Однак для заміни пошкодженого елементу вам доведеться знімати її назад. Досвідчені автомобілісти рекомендують міняти трос на місці - це заощадить багато часу. Про те, як зробити процедуру самостійно, розповімо нижче.

Заміна троса своїми руками

Якщо даний елемент порвався, її терміново потрібно міняти на новий. Для початку слід витягти старий, пошкоджений елемент. Трос необхідно витягнути з спеціального кріплення в пружині. Для цього знадобляться плоскогубці або викрутка. Потім витягується кріплення біля важеля. Дістатися до нього дуже важко. Для зручності можна використовувати дзеркало. Щоб звільнити кріплення в кузовної частини, треба зняти гумові заглушки. Після цього виймаємо тросик назовні і встановлюємо новий. Як проводиться монтаж? Встановлювати новий тросик потрібно починаючи з моторного відсіку. Спочатку його закріплюють на пружині. Далі в кріплення встановлюють «канат» і надійно фіксують його за допомогою гумової заглушки. Зверніть увагу: перед тим як запустити тросик в салон, на нього слід надіти спеціальний пластиковий ковпачок. Він буде служити як обмежувач. Просовуємо трос через штатний отвір. Привід фіксуємо на важелі. Далі нам потрібна допомога іншої людини. Він буде відтягувати пружину разом з тросом. В цей момент ми затягуємо петлю на рукоятці. Так трос краще натягнеться і буде якісно встановлений. Але будьте обережні: надто натягнутий привід може швидко збанкрутувати.

Корисна порада

Щоб надалі не стикатися з проблемою слетевшего або лопнув троса, змащуйте його періодично литолом або аналогічним засобом. А при покупці нового звертайте увагу на багатожильні моделі. Як відзначають відгуки, вони набагато надійніше штатних і їх дуже важко зламати. При відкритті капота не смикайте різко за рукоятку. У 80 відсотках випадків трос обривається саме з-за цього.

Висновок

Подібні ситуації часто застають автомобілістів зненацька. Щоб не втрачати час (особливо якщо це зима), потрібно заздалегідь знати способи відкривання капота вручну. Зрозуміло, після такої операції треба терміново міняти привід троса або сам замок. Інакше всі процедури доведеться повторювати заново.