Адаптивний круїз-контроль: що це таке і як працює

Кожен автомобіліст щось чув про систему адаптивного круїз-контролю. Що це таке, знає далеко не кожен. В цілому система надає собою наступний етап розвитку звичного круїз-контролю. Головна відмінність адаптивного від традиційного в умінні оцінити обстановку на дорозі і коригувати швидкість автомобіля в залежності від швидкості руху машини, що йде попереду. Дана функція у традиційному варіанті завжди була і є одним з помічників для водія. Вона дозволить не втомлюватися і економити сили в далекій дорозі. Система адаптивного круїз-контролю перевіряє дистанцію, а також підтримує її – це підвищує безпеку руху.

Що це таке?

Основне завдання даного помічника – це керування швидкістю руху авто в залежності від дорожньої обстановки. Машина сама адаптується до дорожніх умов. Серед найбільш відомих систем можна виділити «Прев'ю Дистанс Контроль» від «Мітсубіші» і «Адаптив Круїз» від концерну «Фольксваген-Ауді». Існує і маса аналогів від інших автогігантів.

Як влаштована система

Розглянемо докладніше адаптивний круїз-контроль. Що це, ми вже приблизно знаємо. Названа система складається з декількох сенсорів, а також керуючого модуля. Можна зустріти і круїз, складається з сенсорів швидкості, відстані, керуючої системи та кількох виконавчих пристроїв.

Радари і лидары

У конструкції круїз-контролю є сенсор відстані. Цей елемент потрібен для того, щоб вимірювати параметри швидкості та відстані до автомобіля, що їде попереду. В якості таких датчиків застосовуються радари або ж лидары. Ці сенсори випромінюють електромагнітні хвилі або інфрачервоні промені. Швидкість машини, що рухається попереду, система оцінює в залежності від того, як змінюється частота відображеної електромагнітної воли. А відстань обчислюється за того, через скільки часу повертався сигнал.


Лидары, на відміну від радарів, посилають не електромагнітні хвилі, а спеціальні інфрачервоні промені, але принцип їх дії приблизно такий же. Зате датчики для даних систем за вартістю значно дешевше радарних. Однак виріб піддається впливу погоди, тому на сучасних машинах преміум-класу лідерів не знайти. Тут встановлюються лише радари. Датчики для визначення відстаней монтуються на передньому бампері і на радіаторній решітці автомобіля. Сенсор нормально діє в радіусі до 150 м. В останніх версіях круїзів застосовані пристрої для вимірювання відстані, які працюють як в коротких, так і довгих діапазонах. Перші здатні змінювати швидкісний режим аж до того, що машина повністю зупиняється. Другі, які працюють в довгому діапазоні, уповільнюють автомобіль до 30 кілометрів на годину. Це дозволяє розширити можливості помічника (наприклад, застосувати круїз в пробці, де потрібна маленька швидкість).

Блок управління

Даний блок отримує інформацію від сенсорів, а також від інших систем в автомобілі. Він за даними сенсорів розраховує відстань, а також швидкість до машини, яка знаходиться попереду.
Спеціальний програмний комплекс проводить порівняння фактичних даних із заданими водієм параметрами. Далі на підставі отриманої інформації створюється і відправляється керуючий сигнал на виконавчий обладнання. Хоча як такого виконавчого обладнання adaptive cruise control не має. Тут використовуються інші пристрої, які пов'язні з керуючим модулем.

Як це працює?

Комплекс починає виконувати свої функції від нуля кілометрів на годину і продовжує робити це до двохсот. Також більшість моделей описуваної системи вміє виконувати різкі аварійні гальмування і стартувати в умовах щільного потоку автомобілів. Отже, адаптивний круїз-контроль – що це? Це система, здатна забезпечити можливість переміщення машини з постійною швидкістю, а при необхідності, з уповільненнями або прискореннями. Якщо на проїжджій частині відсутні інші авто, то машина буде рухатися з заданої водієм швидкістю руху. Коли попереду йде авто прискорюється або перебудовується, адаптивний круїз набирає швидкість до заданої. Якщо транспортний засіб, що йде спереду, сповільнюється або перебудовується з ряду в ряд, круїз уповільнює машину до дистанції, заданої водієм. На низьких швидкостях ТЗ сповільнюється за рахунок гальмівної системи, на більш високих – за рахунок гальмування двигуном, а також зниження потужності через зменшення подачі повітря.

Вартість комплексу

Що таке круїз-контроль в автомобілі, тепер вже ясно. Це помічник для водія, часом досить ефективний. Але штатно ці системи встановлюються далеко не на всі моделі авто. Якщо машина не оснащена такою системою, її можна встановити самостійно або на офіційному продавця. Що стосується вартості системи, то все залежить від марки автомобілів. Так, для моделей BMW такий комплекс може коштувати від 100 до 150 тисяч рублів. При цьому не врахована ціна проводки і салонного монітора. Також сюди слід додати вартість установки адаптивного круїз-контролю.
Старі комплекти можуть обійтися в середньому за ціною в 1200 євро. Але тут є перевага – комплект вже максимально повний. Хоча є і підводні камені. Наприклад, немає гарантії, що цей варіант буде функціонувати, як штатний. Для налаштування системи потрібно докласти багато зусиль, а також володіти особливими знаннями. Радар для системи коштує кілька тисяч рублів, найдорожче в таких системах – це керуючий блок. Як видно, описана система - задоволення дороге, але купуючи сучасну машину, буде зовсім не зайвим укомплектувати його подібним чином. Ті, хто часто стоять в пробках або їздять на далекі відстані, зможуть оцінити корисність даного обладнання.

Можлива установка своїми руками

Процедура установки круїз-контролю досить складна і вимагає наявності певних навичок і спеціального устаткування. Також потрібно сказати, що система монтується не на кожен автомобіль. Буде потрібно устаткування для перепрошивання блоку управління двигуна, а для цього потрібна допомога програмістів, які знають, що таке круїз-контроль в автомобілі. Також потрібно переробка гальмівної системи, заміна блоків ABS і перепрошивка АКПП. Можуть виникнути проблеми з роботою системи. Не завжди з першого разу вона запускається і працює так, як задумано. Трапляється, що ніяких помилок у роботі немає, але система не хоче діяти. На деяких моделях авто (зокрема, VAG) може знадобитися установка другого блоку управління двигуном.

Висновок

Навіть якщо на машині відсутній адаптивний круїз-контроль (що це, ми з'ясовували в даній статті), завжди можна встановити його позаштатно. Але краще не робити це самому, тому що це високотехнологічний комплекс. Якщо хочеться користуватися передовими технологіями, то краще довіритися фахівцям.