Переробка УАЗа як стиль життя

Спочатку УАЗ проектувався як автомобіль підвищеної прохідності і прийшов на зміну легендарному ГАЗ-69. Навіть зараз цей транспортний засіб дуже популярна, особливо серед мешканців сіл, і гідно займає свою нішу в класі позашляховиків. Однак з плином часу вимоги до можливостей і безпеки автомобілів зросло, і єдиним виходом із ситуації є так званий тюнінг.

Навіщо потрібна переробка УАЗа?

Відповідь на це питання неоднозначна. Кого-то, через особливості місцевості експлуатації, не влаштовують ходові якості автомобіля. Хтось виявив бажання взяти участь у змаганнях, а комусь просто не подобається зовнішній вигляд машини. У кожному з цих випадків необхідно втручання в конструкцію авто, і перед тим, як приступити до будь-яких змін, потрібно чітко розуміти кінцеву мету. Від цього буде залежати складність майбутніх робіт та кількість вкладених в нього коштів.


В основному переробка УАЗа проводиться за трьома напрямами:

підвищення ходових якостей для подальшої експлуатації в сільській місцевості;

підготовка транспортного засобу для участі у спортивних змаганнях;

звичайний рестайл, метою якого є покращення зовнішнього вигляду і підвищення рівня комфорту автомобіля.

Але про все по порядку.

Переробка УАЗа під свої потреби

Мабуть, самий легкий спосіб змінити радянський позашляховик – рейстайл. У цьому випадку зміни торкнуться тільки екстер'єру. Тут можливе використання деяких елементів кузова з сучасних позашляховиків, встановлення більш комфортного салону, перефарбування кузова, установка люків і склопідйомників. В результаті роботи над УАЗом виходить більш комфортабельний автомобіль, який, зберігаючи свої заводські ходові якості, може конкурувати з деякими позашляховиками іноземного виробництва.


Другий напрямок, в якому ведеться переробка УАЗа - підготовка автомобіля до більш суворих умов експлуатації. Тут можливі свої варіанти. Поряд із збільшенням дорожнього просвіту і внесенням деяких змін в конструктивну особливість ходової частини можливе внесення змін і в зовнішній вигляд автомобіля. Таким чином, на виході виходить машина, яка повністю задовольнить потреби сільських жителів або любителів активного відпочинку. Самою складною переробкою є підготовка транспортного засобу для участі в спортивних змаганнях. У таких випадках вся ходова частина автомобіля будується практично з нуля. При цьому комплектуючі можуть підбиратися з інших автомобілів або ж виконуватися на замовлення за індивідуальними кресленнями. Варто зазначити, що такі втручання в конструктивні особливості потребують, як мінімум, спеціальних навичок і точного розрахунку. В іншому випадку нічого путнього з затії не вийде.

Таблетку теж можна змінити

Не позбавлений уваги народних умільців і УАЗ "Буханець". Переробка цього транспортного засобу в основному націлена на підвищення його ходових якостей і поліпшення зовнішнього вигляду автомобіля. Після ретельного втручання в конструктив цей транспортний засіб знаходить друге життя і на виході виходить чудовий автомобіль, призначений для любителів активного відпочинку (полювання, рибалка, сімейний виїзд на природу).